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增程小电池就容易损耗大，电池寿命是根据循环次数来的
评论发表于2023-07-12呵呵……小电池的折旧成本高，40度电比80度电的折旧成本高一倍……按同样循环次数达到换电池的标准，40度电的折旧成本是2毛/公里甚至更高，这个是lx自己赚得盆满钵满，但不会告诉你的秘密，所以当你引以为豪，认为你的lx，电耗成本才2毛的时候，不好意思，还饿得加上2毛的折旧成本，你的实际成本就是4毛/公里，更何况，lx得电控水平，轻易30度电的百公里综合电耗，按平均6毛每度电，4毛/公里甚至往上的新能源车维有lx，再无其他
评论发表于2023-07-18没终身质保是这个道理，终身质保的就不怕。
回复发表于2023-07-18lx欲盖弥彰背后，是发人深思的思考
@喜欢看你微笑822：没终身质保是这个道理，终身质保的就不怕。
回复发表于2023-07-19
这个东西损耗不是线性的，另外用户的接受程度也是有限的，不可能等你剩50%的时候还有一样的效用
评论发表于2023-07-1280就性能下降很严重了，参考手机电池就行
回复发表于2023-07-13
理想小电池有没有换过 我怎么三万五千公里就需要换小电池了
评论发表于2023-07-18没有换过。也不懂啥时该更换？小电瓶更换需要多少钱呢？
回复发表于2023-07-241288
回复发表于2023-11-23
我基本上都是快充，三年多了，看来下次保养也要问问电池健康
评论发表于2023-07-12我也是一年多，基本都是快充，下次保养得问问才行
回复发表于2023-07-12我都是家充 影响应该会小一点
回复发表于2023-07-12
我去售后说没办法查电池健康度，你是怎么查的？我也想查查
评论发表于2023-07-12问售后就可以，免费查
回复发表于2023-07-12你说打客服电话？
@人在旅途深男：问售后就可以，免费查
回复发表于2023-07-14
按这速度，再有四年，有望开进70以内。那时候还在质保期，可以免费换新电池。
评论发表于2023-07-12能换电池的都是两三年内断崖式掉到很低。 这种用到接近过质保在70%附近的，厂家检测说个72%拖两个月过质保就行了
回复发表于2023-07-12电池国家强制质保八年，他是两年前的理想one，估计电池终身质保。
@mommem：能换电池的都是两三年内断崖式掉到很低。 这种用到接近过质保在70%附近的，厂家检测说个72%拖两个月过质保就行了
回复发表于2023-07-12
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