简介：这个人很懒，什么都没写~
踩水的GPT
再发一次，仅供学习交流，希望帮助更多小白们，弟弟们，长长见识！然后好好思考下，bose作音响的品牌，为什么不在流量为王的时代，有意识地再次标榜哥曝光自己如此优秀呢？
群体迷失，是时代的错吗？玩噱头，算专利吗？
之前以为汽车之家是理想之家的……现在明白了，懂家是资本之家～
Bose suspension 系统，好好去了解下！人家30年多前的技术，十多年前就在各大论坛上被讨论过。Bi歪滴啥时候开始模仿布局和改良的，在此就不多说了……但鄙人实在看不下去了如今的围观局面……一方面，你们爱国情操泛滥，却无情地被有心人利用，带节奏。另一方面，你们又到处无知不自知地乱怼……是不是莫大的悲哀？ 另外多说一句，B厂实力增长是好事，媒体平台过分包容有没有？为什么说两句实话，就是要被限制？笑话！好，平台你牛，我改！
理想L9上市，引发了不少的讨论，有人说理想L9堆料满满，价格诚意。有人甚至拿着腾势D9硬杠理想L9，觉得腾势更显厚道。 ps：不论d9也好还是L9也罢，关于定价，都是五十步笑百步。尤其是哪些煽动爱国情怀，对标bba或者埃尔法的水军和车媒们，你们无非拿钱办事，玩的是锚定效应，疯狂带节奏，借以转移车企高昂利润的关注。但是坐拥人工材料成本优势乃至全工业体系优势的国产车企们，你们享受着国家的各种政策补贴红利，居然干不出人家品牌车企的普惠定价，你们是真良心，还是只是打着民族工业的旗号，平替外资品牌继续收割国人的血腥资本呢？实在发人深思！ 下面放图几张，明白人自己去查汇率！图二是x7在美国本土的售价，74900美元。图三是路巡在日本国内本土510万日元起售，图四是埃尔法中配混动四驱版本，572万日元，而且都还是含税价。 某来某想们，还有今年突然飘起来的某迪们，即便不谈品牌溢价问题，你们耐以骄傲的厚道究竟是什么？民族情结究竟放哪里？聪明的国人们慢慢细品吧……
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