理想l9。最近看到风评好差，有点犹豫！

你细看看就知道了，喷的都是友商，而真金白银花几十万买理想车的都成了水军仔细看看理想认证车主的评论有没有负面，就明白了。人红是非多，同行是冤家，网络时代，谁都想蹭热度。

不注重驾驶感受可以上理想，L9没开过，开过L8，驾驶感觉一般般，但坐的很舒服，空间也很大，娱乐也挺好，做为奶爸车很好

放心大胆入，买不起的就说不好，买过的都说好，你猜为什么？

风评不要信，说好的可能是水军，说不好的可能是黑子，自己去试驾，去体验，去感受才是最好的途径㊗️选车顺利，一路坦途

买啊

理想本身的企业价值观就不是注重内在的，表面功夫很会的，被爆光一些眼睛就看不见的问题，只是时间问题...总有消费者眼睛是雪亮的... 如果注重里外都实在的，蔚来Es8比l9好多了，可长途可短途，都方便，建议参考...当然建议两个都试驾一下，综合参考

你能接受macan的动力。就能接受亏电的L9的加速不信去试试。同样也能接受他亏电的噪音和油耗。

我首批L8 max车主，用起来很香，公司可以报销油费但是不会报销电费，所以就是当油车开，油耗满意，噪音控制满意，家人对L8的评价比gle和x3高

emm 怎么说呢 开了快一年 快两万公里了 觉得有资格回答你的问题.. 充电一小时开100公里纯属扯淡 先从充电速度说：我一般都是充到80%电量 速度很快 基本在20分钟左右能充到，后面的20%充电效率会降低（应该是电池保护机制） 从没电到充满差不多45分钟能搞定，至于只能开100公里 我开的经济模式 一般都能跑170公里左右，当然到了30公里就会去充电了 所以差不多能跑140 左右 ，然后亏电状态下动力减弱这事我其实没感觉到 也许是本人驾驶习惯比较柔和 不会没事猛踩油门 开了2w公里了 也没遇到过测试那种没油没电的极限工况

车试驾就行，40万车主，你看有多少说不好的？你看清楚自己的需求，满足需求就是好产品，而且这个车一直通过OTA升级，之前说的没电动力差的问题，现在也解决了。

我在考虑一个问题，小白勿喷，增程器给电池充电然后驱动。 比如刚买车满油满电跑1000 如果过两年电池衰减了 里程会不会减少呢？ 也就是会不会油耗会越来越高呢？

等等党永远胜利，现阶段适合自己的就好，哪台车是完美的？我开L9，媳妇Macan，L9现阶段是这个级别的销量第一，不分油车、混动和纯电，别人怎么黑也没有影响。

理想的L9是真香，回家跑过900多公里，油耗8.6L辅助驾驶真香，音响效果很好，后排娱乐真是他妈好东西，还有四座按摩，香。

又一个买理想之前开保时捷的人。

试驾时最好详细感受下L9的动态水准，转向车身稳定性这些

充一小时180过

风评也信？适合自己的就好！

看下Jd power新能源新车质量，L8的质量垫底

别买理想了，我开L7，我不喜欢理想成街车

以前是没得选择，现在有蓝山了。都去看看试试决定吧。