建议L8
L8感觉太大了,也没有频繁的多人场景
L7和 8一个尺寸吧
@阿一木呀:L8感觉太大了,也没有频繁的多人场景
坦白讲宝马的车——圆一个蓝天白云梦,一级的操控和调教,细节上都是底蕴。 理想的车——同价位无敌,车机,智能化,配置吊打宝马。 品控暂时不评价,但是管理体系和门槛肯定宝马强于理想,细节的打磨和经验积累差距预测理想的问题会多余宝马。 综合——如果不要标,要玩,无脑理想。如果想要驾驶感,豪华感…我也不建议你ix3.所以ix3就不用和理想比了。x3可以和理想一打
宝妈除了吹牛逼,有啥?一说底盘吹牛逼的天下第一,实际一测试,倒数第三
呵呵。您说得对
@没有马斯克就没有人类:宝妈除了吹牛逼,有啥?一说底盘吹牛逼的天下第一,实际一测试,倒数第三
你这次买车要开10年的话,未来是怎么样我说不准。但是10年之内宝马肯定垮不了。至于另外那个品牌,能否坚持10年,得用时间去验证。别到时候换个配件,车辆停产!需要维权的时候,公司倒闭!没有喷谁的意思,大实话。
诺基亚是怎么跨的
诺基亚那么垃圾,现在到处都找不到了,能跟谁比呢?
@用户5014627717805:诺基亚是怎么跨的
宝马的做工,行驶质感是理想不能比的,但理想卖的好,也有很多配置和功能直戳用户痛点,我个人觉得还是宝马好,积累的技术,不是新能源一朝一夕可以追赶的。你可以去试驾比对下,再来做选择。
我城区试驾了,可能没有激烈驾驶,理想选的运动模式,感觉都差不多,唯一区别是ix3刹车点头,销售让我用b档单踏板,可能我不习惯吧,一松脚就减速刹车,
行驶质感说实话宝马ix3不如理想L7 ,你都去试驾一下就知道了,不是坐在键盘前敲一敲就那个质感好的!
我现在是这俩车车主,我愿意开L7,开着轻快,家人乘坐舒适。IX3开着不如L7,如果让我二选一,毫不犹豫L7
感谢你这种双车主评价啊
ix3 适合年轻人,不经常家庭出行的人开,否则闭眼入理想,而我是前者要不然我也买理想的
Ix3必须选创领,低配啥都没有。如果家里第一个车,建议理想。如果不怎么出远门,ix3挺好的。
家里还有一台油车suv,考虑卖掉或者置换,最远的一次就是开车去阳江500多公里吧
创领贵3万,但是全景啥的我也用不上,平时就听歌,音响很响,问了下自己加装1w左右
咳咳,2022年5月提车ix3创领版,一年了,车不错,没毛病也没亮点,就是辆宝马,甚至可以说是个配置一般的宝马(跟新势力比的话),虽然我的有抬显加热360哈曼卡顿啥的,但bba的suv都比轿车用料配置低,但是理想有通风加热大彩电还有一些其他的黑科技,准确的说国产新势力都有,根本是任何国外品牌车不可能有的,其实外国产商一直在故意限制这些东西就是不给你好东西!就是不让你享受!一个通风能要多少钱?就是不给你!国内厂商就是来整顿市场的。反正你要面子就宝马,要享受就理想,我觉得理想也不掉面吧,车设计的可以,面子里子都不差,家里人只是不了解罢了,我相信坐上去之后肯定也会感叹这车不便宜,是好车的
还有个播放视频,所有外国车在屏幕就是个摆设,啥也干不了,国产能干啥就不用我说了吧?这个功能花车厂一分钱?就是不让你舒服!
感谢你的分析啊,我要好好考虑了
@骑着车车去兜风:还有个播放视频,所有外国车在屏幕就是个摆设,啥也干不了,国产能干啥就不用我说了吧?这个功能花车厂一分钱?就是不让你舒服!
要么modelY,要么L7。ix3比modelY贵一分都是不值
去试驾试驾
在试驾宝马除了营销也是工业垃圾啊
@CARPlAY:去试驾试驾
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