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大众ID系列终于火了
2023-06-07发布于：ID.4 CROZZ车友圈
ID爆燃这一波，大众ID从默默无闻，到家喻户晓，彻底火了！我kao，原来大众也有电车？大众公关如果处理好的话，大众甚至会获益！处理不好，id系列也许就凉透了，包括id7！车之道，唯大众！撞爆燃，不唯大众！
作者提到的车系：
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要知道id4x上个月卖了3600台，把什么问界、哪吒、阿维塔、岚图按在地上爆锤，要知道id4crozz也卖了1600台，id全系列加起来的销量甚至吊锤了小鹏，这波公关危机肯定是得罪了不少人，旧势力更别说了基本都转型失败了，早就恨的咬牙切齿了。
评论发表于2023-06-08扯什么公关，好好讲话不行吗？四条人命不是命吗，不能正视问题吗
回复发表于2023-06-08你代表哪个车企讲话？
@旺仔87322616：扯什么公关，好好讲话不行吗？四条人命不是命吗，不能正视问题吗
回复发表于2023-06-08
大众一年电车20万辆，全球第二！115车身这样已经很强了，其他车直接一张铁皮了！
评论发表于2023-06-07第三差不多，115这个速度没有确认，铁皮不至于，20万以上油车的话，后排系好安全带应该能保命
回复发表于2023-06-07本田CRV，你坐上去试一试，我给你上全险，应该问题不大
@用户5115827563644：第三差不多，115这个速度没有确认，铁皮不至于，20万以上油车的话，后排系好安全带应该能保命
回复发表于2023-06-07
ID系列就操控性来说确实是好车，唯独被开始那波车机系统拖了后腿。
评论发表于2023-06-07还有惯用的内饰和车身尺寸，大众meb是够呛能翻身了，要不就是拼价格，要不就只能ppe再战新势力了
回复发表于2023-06-07没错，主要是国产品牌这几年的产品都太能打了。哪一个细分领域都有国产的龙头产品，而且哪个不论是配置、外观、安全性都不比合资品牌差，最后价格还比合资实惠，放在今年这个大环境不太好的当下，没多少人会不为了省钱还享受更多去选择合资。
@拖拉机改F1：还有惯用的内饰和车身尺寸，大众meb是够呛能翻身了，要不就是拼价格，要不就只能ppe再战新势力了
回复发表于2023-06-07
这将是绕不开的一个梗
评论发表于2023-06-07id4的电池，帕萨特的a柱，里程碑式的事件
回复发表于2023-06-07你家没通网吗。帕萨特早改了
@用户5115827563644：id4的电池，帕萨特的a柱，里程碑式的事件
回复发表于2023-06-08
一百多时速撞一下这玩意，哪家车能顶住啊，何况直接挤压的底盘电池
评论发表于2023-06-07这油漆下面四个魂儿，哎
回复发表于2023-06-07特斯拉“刹车失灵”那么多次不都奔着快两百码去的？
回复发表于2023-06-08
我的ID3中控异响，晒了太阳放那不动也会响，跟爆米花一样。
评论发表于2023-06-07减配太严重了，大众历史车型没有这么搞的
回复发表于2023-06-07确实是塑料件太差了，一受热就膨胀啪啪响
@用户5115827563644：减配太严重了，大众历史车型没有这么搞的
回复发表于2023-06-08
大众车可以，车机真不咋滴，开了一万了，虽然我的没黑过屏，断过两次网，但这个车机和国产真没法比。
评论发表于2023-06-07车子各有特点，大众车机是比不了绝大多数国产，但是操控和底盘韧性也超过绝大多数国产
回复发表于2023-06-07每次上手都得摆弄一会儿，导航更是垃圾。
回复发表于2023-06-07
问下id4哪个版本可以外放电啊，充电速度怎么样啊。想搞个二手车练练手
评论发表于2023-06-07练手拿油车练吧，安全些
回复发表于2023-06-07都不能
回复发表于2023-06-08
这一火我希望降价到12-3万，
评论发表于2023-06-07坏人
回复发表于2023-06-07谁不想买车便宜呀
@用户5115827563644：坏人
回复发表于2023-06-08
看车速吧，如果真是110km撞的那这个车身确实硬，就是电池容易着，换个安全点的电池不得薄纱
评论发表于2023-06-07油车后排系上安全带，应该能保命
回复发表于2023-06-07保不了，这么快的车速，鞭打效应拧断脖颈
@用户5115827563644：油车后排系上安全带，应该能保命
回复发表于2023-06-08
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