简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5115827563644
电池变成上汽大众电池了，电芯哪家未知，散了
ID爆燃这一波，大众ID从默默无闻，到家喻户晓，彻底火了！我kao，原来大众也有电车？大众公关如果处理好的话，大众甚至会获益！处理不好，id系列也许就凉透了，包括id7！车之道，唯大众！撞爆燃，不唯大众！
是所有的汉都这样吗？歪的比较厉害
大众不管管吗？老车主很伤心，以后你们车还怎么卖啊，真晕，踩踏效应了，有卖17的，就会有卖16的，大众，你这是要把自己玩废了
现款太老气了，全新换代变动真大，感觉从B7-B8十多年了，就没怎么变，期待B9
你不买，我不买，厂家打折求你买
大众对于未来电动车的定位比谁都清楚，那就是超级便宜，白菜价一样，如果不是这次锂矿及俄战，电池价格会继续下行，再过两年，锂矿产能上来，主机厂产量上来，摊薄成本，估计定价只有同级别燃油车的6-7成，比如途观20万，id4只卖12-14，电动车如手机般的电子消费品一样了，看产品命名规则就知道了，提前做好减配工作，预见未来，也在情理之中！买贵了，买贱了都没有必要介意，如同iphone13上市原价抢购，半年之后折价很多，同样道理！要买早享受，晚买享折扣，id4 crozz-2022-pro-max
自动驾驶事大众的短板，能升级一下就完美了，自动变道很实用，从隔壁id4X看，这次大众真有良心，车机会升级成8155并增加运存吗？
极星的成名之作应该是款旅行车，850旅行战车，这么好的故事，为什么不去讲呢！非要一味迎合消费者对三厢车的偏爱？？你的设计？？你的调性？？电动瓦罐是空白市场，为什么这么好的基础不去利用与发挥呢？旅行车的市场越来越大，你没见奥迪a6电动瓦罐设计...查看全文
销量，销量，还是销量
福特压根没想卖这款车，只像是证明我福特也在电气化转型，未来基于大众meb平台才是福特电动车走量的时候，等等吧
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