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2023-04-13发布于：宋PLUS DM-i车友圈
最近满屏都是HI4，对标的就是我们的宋PLUS DMI 。我就想到了我的AWD 版本的几个问题: 1.宋Plus Dmi AWD的工作模式是怎样的？平时是前驱还是后驱或是一直都是四驱呢？ 2.动能回收时，前后电机都有回收功能吗？最大功率是多少呢？有没有人比较过
作者提到的车系：
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你有一个专门的发电机。hi4没有，所以你可以在电4驱的时候发动机发电补电，它不行。它只有在2驱，或者前面发动机直驱后面电驱的4驱状态下才能发电补充。说白了就是长安的p2 混动加了一个后电驱。以上是最大差异，省了个发电机价格。就和长安混动2驱和比亚迪混动2驱的区别差不多。没明白长安为啥不先搞个四驱，反而给长城减了个便宜。
评论发表于2023-04-13老铁的理解没有抓住本质。现在混动总成的核心是混合动力变速箱，P0-P4电机位置是在保留传统变速箱的前提下，欧洲车企提出的概念，所以欧洲车企做不好混动。老铁说的传统变速箱前提下P2+P4电机在雪铁龙上就是，可以详细了解下。
回复发表于2023-04-14Hi4前边的发电机是可以驱动的，或者发电，或者驱动。
回复发表于2023-04-14
1.A代表的含义就是全轮四驱，一直四驱模式 2.当然前后都有动能回收了，我试过两驱的，最高到30kw，四驱也许更高吧
评论发表于2023-04-13两驱能到50
回复发表于2023-04-13哦，我记得快充不才是18吗？很怀疑真实的效率
@骑羊追西施：两驱能到50
回复发表于2023-04-13
去年8月以后的车任何工况下都是全时四驱。8月之前的车在HEV模式下，直驱工况下可能会有前驱出现。前后都可以回收，-20多kw，最高二十几没注意。
评论发表于2023-04-13没有纯后驱模式
回复发表于2023-04-13真的假的？哪来的消息呐？
回复发表于2023-04-13
宋四驱平时就是四驱状态，定速巡航的时候会后电机会休眠，动能回收双电机回收，最大功率三四十瓦以上吧
评论发表于2023-04-14但愿是真的。四驱动能回收确实可以到40多kw，不知道两驱多少？一比较就清楚了
回复发表于2023-04-14两驱就能到40+
@邓头的幸福生活：但愿是真的。四驱动能回收确实可以到40多kw，不知道两驱多少？一比较就清楚了
回复发表于2023-04-14
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