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    旅居三套车

    零跑C11车主·车龄1年

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    C11增程285智享版提车作业

    2023-04-08发布于:零跑C11车友圈

    #零跑C11增程版初体验本贴昨天晚上就发布了,但不小心错发到了MINI的车友圈里,隔了一天,被mini圈友提示了才发现。 索性编辑一下,加上今天的驾驶体验,给车友们一些参考。 我是3月2日在深圳市福田区世纪汇体验店试驾的,试驾完后就支付了5000大订,3月3日锁单,之后就跟各位等等党一样,天天刷app,特别是看到比我锁单晚的车友都交付了,而我的订单状态还是“尽快安排生产交付”,也忍不住抱怨,后来想想也可以理解,厂家肯定是汇总一批配置相同的集中生产交付,我订的是浅色内饰,估计单子太少,晚一点交付也不奇怪。 车在31日终于到店,4月4日验车付款,优惠后总价为196800,保险6188,无上牌费(这点要表扬一下零跑银湖服务中心)。 4月7日提车,从4S店回家的路程36公里,出发时纯电表显续航为270公里,全程纯电行驶,表显里程下降了44公里。行驶时没有听到异响,静谧性与我之前开的21款唐大猫咪接近,路噪都比较明显,底盘质感明显比老款纯电C11试驾车扎实。可喜的是,得到坐后排家人的表扬,说座位比唐大猫咪宽敞,也不晕了。 今天用燃油优先模式跑了90多公里,其中大部分里程是高速路,时速80-100,当纯电续航低于200公里时,增程器启动了,声音比我的那辆三缸车MINI ONE要小很多,几乎被风噪和路噪掩盖,对我个人来说,完全可以接受。 今天还发现了一个车机软件的bug,就是导航的提示音量会被蓝牙通话冲乱,接完电话,导航提示音就几乎听不见了,要重新呼唤“小零”调整。希望下次ota时可以修正。 今天先说这么多,等使用一段时间后再详细汇报。纯属个人观点,不喜勿喷。

    作者提到的车系:


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