2023-03-02发布于:MG7车友圈
前几天懂车帝测评名爵mg7,轮上马力为211匹,马力达成率80.8%可谓是四款车中倒数第一,我们可以想象一下,这20%的马力丢在哪里了。大家也可以看出厂184KW是不会假的.换算下来也就是250匹,也就是说满载电器最高损失11匹,可如果按80%的马力达成率,损失了。50匹马力。整整50匹马力,不是个小数。下面还是一下我想的几种情况。大家参考下。 1,懂车帝进行马力测评时开启了,ELSD电子限滑差速器,可能会对发动机最高输出造成影响。 2,VGT.可变截面涡轮增压器.和电子气阀对发动机扭矩的影响下,提高了扭矩,降低了输出功率。 3,我最不想看到的,变速箱实际功率传较差,(上汽变速箱官方资料上面标注传送率为96,),或者是因为欠缺这方面的调试。没有让发动机爆发出最大功率。 如果说发动机存在虚标,最大尽功率,又不会骗人。这让人就很说不通了。这也是最近我比较关心的话题
其他的变速箱我不知道,反正我这变速箱低速下坡松油顿挫,高速地板油降档慢,这倒是真的,不过自己选的车子,还是挺喜欢的,准备换套ps5轮胎
一二三档会存在顿挫,低速下坡升档时,还有地板油加速时,顿挫感最为明显,正常行驶顿挫感就比较小。因为一二三档换档比较直接,所以这车变速箱不容易过热,三档过后就很平顺,这车有舒适的一面,也有运动的一面。而长安V容易过热的原因也就是换档不直接,换档时间比较长,而换档中一直是半离合状态,所以变速箱才容易过热,换来的也就是平顺性
懂车帝测的mg7零百加速是这几辆里最快的
加速快个一、两秒,就可以早点投胎?
开过车吗?有驾照吗?知道一两秒什么概念吗?
@锋语者与风:加速快个一、两秒,就可以早点投胎?
at变速箱传动效率不高,不是调教问题,本身液力变矩器就会损失一部分传动,不过还是那句话,就算虚了,轮上马力甚至都比别人的净功率大,至少给你,别的家20w的车给你闹个190p的就全算的轮上也就190p而已,达成率不用过于纠结,看最后留下来的数值
这句话是真的,at传动效率让液力变矩器吃了
一堆水军让他们等吧
回复楼主