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雷凌双擎？多看看再说。
2023-01-28发布于：雷凌车友圈
雷凌各版本各有各的优缺点，小白们热捧的双擎版则缺点更多。 真正功率仅有72千瓦左右合马力98匹，电机形同虚设二者合力也难有起色，满载跑高速敬请欣赏吃力咆哮声。 60公里以上的速度倾情奉献双擎的噪音与变速器异响，让你怀疑低速时的安静是不是真的。 电池寿命短，省油不省钱，不仅前期多花三万元，后期更是无底洞。低于燃油版的80%双擎版保值率只有70%+。 后排空间由于电池组的原因，十分薄弱憋屈，车主相比无法体会乘客的感受啊！ 正如前文所说，缺点是有，优点也是有的。整体而言，适合家用，别要求太高，价钱在那里摆着。
作者提到的车系：
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目前跑了3000公里高速吧，L2驾驶辅助很好用，双擎有个毛病，比如前车速度80，换道了，你定速120，就会全油门跑120，那个发动机声音真心难听，还有变道超车也是一样，就不能慢慢提速么。我说的高速情况，油耗市区4.2左右，温度0-5°，高速10°左右，油耗5-5.5
评论发表于2023-01-28
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