21款中配好猫用车分享

车辆介绍 我是去年购入的欧拉好猫，这台车是增购后让媳妇上班通勤用。最开始主要当时看10万左右油车，但是没有合适的，女性看车主要还是看外观，加上后续保险油费保养比较高，后来转看新能源。最开始看的黑猫，当时22款新款上市，顶配也得8万多了，好猫那会还便宜，也就比黑猫多3万，所以最后选择全款变首付买了好猫。 使用好猫这一年用下来确实是省，保养一次一百来块钱，换了个空调滤芯+工时才39块钱，保险也不贵，没有说新能源保险贵的离谱那样，最主要的还是电费便宜，改了谷峰，晚上充电0.37元一度。 考虑新能源主要是因为主要在看两厢车，比如当时帝豪S刚上市，再有大众探戈，但是配置肯定是没有好猫高的，好猫全景天窗、L2辅助驾驶，加上新能源的空间普遍还可以。 外观内饰方面 好猫的内饰挺漂亮的，跟外观呼应的内饰配色，大连屏，当时看黑猫高配也是因为屏幕。座椅还是仿皮的，但是我买的我21款是没有座椅加热的，现在都带座椅加热和方向盘加热了。好猫的空间还是挺宽敞的，两米八宽，轴距2650，高度比普通的轿车要高一些，后排空间在紧凑型车里面都可以排得上。主驾驶有座椅高低和前后还有靠背的调节，还是很容易调节到舒适的位置的，当然我这个当时是中配车型是没有主驾驶电动调节的，头部空间还有是一些富余。副驾驶座椅只支持前后和靠背调节，不支持上下调节，副驾腿部空间也是很宽裕的。后排的空间还是很不错的，当然中配是没有后排杯架的，地台中间稍微有一点点的鼓包，没有什么影响，后排腿部空间也很宽敞的，全景天窗也没占用过多的头部空间，虽然只有四米二多的长度，但是后排空间比polo golf那些还是很大很多的，整体的坐垫长度感觉还是有一些短的，不太适合长时间驾驶和乘坐。好猫的屁股比较小，所以后备箱空间放下一辆儿童滑步车就满了。后备箱放在20寸登机箱没有问题，但是24寸的应该放完了就没有多少空了。我21款没有方向盘加热的，转向很轻，还有三种模式可以调节，标准模式下单手搓方向盘很容易，方向盘只支持手动的上下调节，还是比较遗憾不支持前后调节的。 购买配置 我购买的是中配21款维纳斯400km续航。21款当时一共有三个配置。这款配置无钥匙进入/无钥匙启动/可开启全景天窗/360全景影像/L2级别辅助驾驶（ACC自适应巡航，主动刹车，车道保持，道路标识识别）。 我个人的话，推荐顶配的，只差一万块钱，多了很多舒适性配置，当时提车交钱那一刻就后悔了，要不是得等一两个月我就改顶配了。 顶配会增加座椅电动调节，座椅迎宾功能，座椅按摩加热，原车行车记录仪，车内记录仪，人脸识别，前6雷达，自动泊车，遥控泊车等。 驾驶感受 好猫动力在80km/h以内还是很不错的，零百加速实测有应该是8秒左右，动力这方面比油车还是来的更直接的。这款车虽然比较短小，但是车的重量可不小，因为电池的重量都在底部，减震的支撑相对来说比较硬，所以会感觉到减震比较硬，只要不过减速带，柏油路的驾驶感觉还是很不错的，很平稳，转向支撑比较好，车速快了也不会发飘。电池是46度的三元锂电池400km续航版本，非冬季能耗大概在13kw/h左右，续航大概在300km多。现在冬季开暖风能耗在19.4kw/h，满电大概能跑250km。支持快慢冲，快充峰值功率大概是四五十千瓦，快充在支持快充的车里面属于中等偏下那样的。暂时只遇到了中控屏幕的异响，但是我掰了掰给掰好了 个人比较满意的还是外观和配置还有车内空间，吐槽的应该就是国产车的做工了，隔音不太好，后备箱空间有点小，还有后悬挂还是扭力梁，减震比较硬，过减速带的时候,如果速度快了，当当的感觉，感觉没有减震一样。