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是我只适合开国产车吗
2022-10-20发布于：ID.4 CROZZ车友圈
试驾了一下idv4，真不好开。方向盘太死。B档拖拽太强。换上我的江淮v5，整个人都轻松了
作者提到的车系：
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这个车并没有传统SUV那么高，当然你可以把座椅升高。另外这车方向盘是比较硬，所有新能源车里方向盘硬也是进了前五的，但是高速和不拥堵的的环路上开半自动驾驶也用不着你自己打方向盘。不是我看不起国产新能源，除了宋plusEV勉强够格，这车同级还真没有对手。2000兆帕的承冲击，沃尔沃也才1500
评论发表于2022-10-21把安全，底盘为卖点的都卖的不怎么样日系从来不说安全和底盘，卖的照样很好
回复发表于2022-10-21食品的核心是好吃，车的核心是好开，昙花一现的网红餐厅还少吗，希望没有国补和免税的时候，所谓新势力能活下来吧
@海洋86115211：把安全，底盘为卖点的都卖的不怎么样日系从来不说安全和底盘，卖的照样很好
回复发表于2022-10-22
这个车b挡还拖拽感强？
评论发表于2022-10-22不会用B档的拖拽感雀食强，我就不会用，一直用的D如果他也用的D，那就是不会用这车的刹车，猛踩了
回复发表于2022-10-23
没丝毫感觉重，单手都没感觉重，你以前的车是方向盘多轻。这车我老婆开都说方向盘更有感觉，轻飘飘的她都不开
评论发表于2022-10-22感觉就是开起来累。司机座椅框突出太多硌腿，方向盘又重，档把又躲在方向盘后面。只挂D档，连续刹车有风险。只挂B档怕当小林子。后排空间不错。外观不错。：
回复发表于2022-10-22我一米八的身高没感觉挡腿，座椅可以上下前后调节，你说的档位位置问题刚开第一天有点不适应，第二天就差不多适应，一个星期换挡就是本能了，现在让我开档位在侧面的估计也要适应一天，你说的我不否认，每个人开车感觉不一样，我开着感觉还是不错的。
@好学橙子7Ou：感觉就是开起来累。司机座椅框突出太多硌腿，方向盘又重，档把又躲在方向盘后面。只挂D档，连续刹车有风险。只挂B档怕当小林子。后排空间不错。外观不错。：
回复发表于2022-10-22
如果说B档拖拽感强的话，你是没试驾过特斯拉，那才叫真的强…B档用不惯可以换D档，这个设计还是挺考虑用户感受的。方向盘确实比较重，应该可以自主调节偏好设置的。但我老婆开完ID4后说，方向盘比CRV的要友好一些。如果连女人都说还好的话，男人的手臂力量就绝对没问题。还有就是开习惯了自己的车之后、短时间内不会很快适应新车的
评论发表于2022-10-21其实开的时候，因为紧张不会过分注意方向盘重不重。等试完车，就会觉得怎么这么累，很别扭，不爽。开车的体验应该是享受吧
回复发表于2022-10-21你这状态有点像新手开车的感觉。但说的也是事实，比较认同。那就多试驾吧，把喜欢的车型车系多试试，反正也是4S服务的一个环节。等你把备选车型都开个两圈之后，再去回味或者说再去试驾，那感觉绝对就不一样了，届时你的心中目标一定会出现
@好学橙子7Ou：其实开的时候，因为紧张不会过分注意方向盘重不重。等试完车，就会觉得怎么这么累，很别扭，不爽。开车的体验应该是享受吧
回复发表于2022-10-21
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