2022-10-17发布于:路特斯Eletre车友圈
长沙看了一下实车,其实电都不能开,也就看了看外观,车内坐了一下,与销售小伙聊了一段时间,对车有一些基本了解以及价格预计,展车是标配,但是我估计买这车的大部分都是奔着高功率去的,也就是2.95才是这台车的卖点,加上空气动力学,4.5的话买这车不如买个三四十万的了,人家还三秒多,买个车标不值这么多钱,保时捷又是另外一回事。这台车的成本跟高合之类差不了多少,电车它就那么回事,三电加个底盘外壳内饰驾驶辅助,要不然怎么那么多新势力加入造车,价格太贵品牌溢价过高不会有人买,刚才下面那位兄弟95都说出来了,如果95我保证大部分退单,国产车如果不拿出诚意走不了量,奔驰宝马都不行,保时捷估计也只有极少数人才会去买那个车标,油车值钱不代表电车也能品牌溢价那么高,现在国人消费日趋理性,而且现在这些看高端电动车的大部分手握一台百万以上的油车,不会那么冲动,不是那么心动不会真买,定一定排个队什么的很正常,但是要大定的话必须两件事,第一价格能够在可接受的合理范围之内,个人认为在70左右比较合理,比高合的贵一点点能够接受,贵多了就不买单了。第二就是实车体验就是试驾,对车的性能与各种功能有个全面真实认知与体验后还是觉得满意才会真正大定。以上均是个人观点,如有不同意见欢迎指教。
走量的我估计还是4.5的,对于绝绝大多数人来说,2.9真的用不上的,我现在开的3.8的001,真的觉得是太过剩了,毫无必要。
也就是说如果4.5它还有卖点吗?车标?车速连你的极客都比不上那还路特斯,还空气动力学干嘛呢?
4.5完全足够使用了,一个是配置,一个是外型,然后才是标,现在的标是吉利路特斯
@医者仁心同泰健康集团:也就是说如果4.5它还有卖点吗?车标?车速连你的极客都比不上那还路特斯,还空气动力学干嘛呢?
你要讲究性价比就不用看超过70的车。 哪个卖70万以上的车,是讲究性价比的?
你的意思是超过70万随便标价是吧,那就标一千万吧,我看有多少有钱人买?
这不像是个成年人说的话啊
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