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    澎湃海浪花

    问界M7车主·车龄1年

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    试驾了M5,大定了M7

    2022-07-17发布于:问界M7车友圈

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本来是要买买油车的,比较了探险者,昂科旗,XT6,途昂,HS7。最近探险者优惠比较大,本来都想着要定探险者了。正好赶上问界发布了M7,静态体验了座舱,试驾了M5,其他电车没再对比,出于对华为的信任,直接选择了M7。 🔒静态体验 没开过豪车,和看过的那几款油车相比,装饰绝对比这几款强,无论是用料做工还是整体感受,都比那些油车要好很多,能触摸到的位置基本都是皮质的。再说下车机,无论是界面设计,应用功能,反应速度,操作性都是油车所没法比拟的。另外感受了一下零重力座椅,总体上还不错,但是感觉腿部的长度稍微短了一些,脚有点悬空,感觉还并不是太好。后备箱有点小,但是放两个20寸的行李箱是没有问题的。 🦾试驾感受 总功率300多千瓦600多牛米的动力,对于两吨多的车身驾驶感受非常的自如,动力随叫随到,完全没有迟滞。总体感觉非常的平顺,没有像油车那样的顿挫感。就算是2.3T的动力跟M5比起来也差很多。M7的动力和质量和M5基本一致,总体感觉驾驶起来应该也不会差太多。还有就是车子的隔音性不错,但是在跑高速的时候胎噪还是有点大,在座舱里边能够感受到比较大的胎噪声。说M7换了静音轮胎,可能会比M5要好不少吧。 💰晒晒价格 跟网上传的一样,两驱的权益比较多,四驱的权益比较少,不过在北方冰雪天气感觉四驱还是比较重要,最后还是选了四驱。

    作者提到的车系:


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