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S90A、B柱全断的惨烈事故
2022-04-07发布于：沃尔沃S90车友圈
#经历车祸是种怎样的体验？睡不着简单说说这次事故，感叹活下来真的幸运。在高速开着领航模式追尾大货车左侧尾部，气囊全开，右侧A、B柱全部断裂，万幸人毫发无损，对于沃尔沃S90，我认为：1.领航模式存在缺陷，对于非百分百在前方车道移动的物体，大概率是检测不到的！2.前保险杠，高强度的硼钢A、B柱全断让人难以接受！3.对于驾驶员的保护十分优秀，本人除了被气囊弹出以及玻璃多碎片导致的皮外伤外基本无大碍。 所以不能迷信沃尔沃的所谓的智能驾驶模式，也不能迷信高强度车身，这次副驾驶座位有人的话真的很危险，如果身旁坐着亲戚朋友，你的沃尔沃并非你所想的“公路坦克”。在盛泽医院急诊病床躺了一晚感慨良多，看着半夜集结支援昆山的医生护士准备打无硝烟的抗疫之战，觉得没有什么比生命健康更重要，如果遇到迈不开的坎，想不通的事，去急诊病床躺躺，就什么都想通了。
作者提到的车系：
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第一，辅助驾驶不是自动驾驶，千万别搞错。第二，看碰撞点，25%都不到（大梁完好），所以120的速度断AB柱很正常。总之，人没事就好，成年人首先要对自己负责，命可别托付给他人，更何况一台机器。
评论发表于2022-04-08沃尔沃本身就不耐撞，所谓的沃尔沃耐撞都是中国人吹出来的。这次可以说纯属运气好，S90本身车顶就低，再加上碰撞点是副驾驶，车主当然死不了。沃尔沃这个表现在三线豪华品牌（中国人说二线，但在外国只能算三线）同级车中算高的，但是价格摆在那，同价位沃尔沃肯定算差的。如果换成宝马，底盘高质量差，大概率没了。
回复发表于2022-04-08？？？
@Latland：沃尔沃本身就不耐撞，所谓的沃尔沃耐撞都是中国人吹出来的。这次可以说纯属运气好，S90本身车顶就低，再加上碰撞点是副驾驶，车主当然死不了。沃尔沃这个表现在三线豪华品牌（中国人说二线，但在外国只能算三线）同级车中算高的，但是价格摆在那，同价位沃尔沃肯定算差的。如果换成宝马，底盘高质量差，大概率没了。
回复发表于2022-04-08
120你还能活着，不想想为什么吗
评论发表于2022-04-08确实保护得好
回复发表于2022-04-08人家120车速是追尾行进中的货车，同向而行，并不是相向而行，如果那样，严重太多了
回复发表于2022-04-08
所以说安全性没有上限！！多安全都不为过！那些以为bba安全性够用的人真是糊涂，比沃尔沃安全差一丝都可能是致命的
评论发表于2022-04-08对对对沃尔沃最安全
回复发表于2022-04-08又看到你了，哈哈哈。我就觉得你太累。天天替bba车主担心。都买沃尔沃就好了。其他车都可以当垃圾扔了，是吧
回复发表于2022-04-08
领航也是辅助驾驶，达不到无人驾驶，用的时候也不能大意。追尾大车是最危险的，大车高撞击时应该是ab柱直接受力，而且还是单侧，有什么接受不了的？你就万幸撞的不是驾驶位吧
评论发表于2022-04-08其实铺助驾驶是给老驾驶员用的，只是缓解疲劳而已，千万别交给他就什么都不管，路也不看了，我用了几万公里的铺助驾驶，高速跑的多，好多时候都会自己主动去提前刹车
回复发表于2022-04-08像你这么操作才是对的，容易困的司机更不能用这东西。
@意墅家原味视频：其实铺助驾驶是给老驾驶员用的，只是缓解疲劳而已，千万别交给他就什么都不管，路也不看了，我用了几万公里的铺助驾驶，高速跑的多，好多时候都会自己主动去提前刹车
回复发表于2022-04-08
实事求是的讲 1 同向行驶又不知道大货车行驶速度 所以速度肯定没有120 2因为大车车身高度 小车防撞梁没有用 只有副驾的A柱硬钢大车 A柱受力是百分之二十五碰撞测试的几十倍（防撞梁和车身大梁没有分担卸力 没有溃缩区缓冲 只有一个小小A柱承受全部撞击力 相当于一个点对点的碰撞 普通车祸好比走路踩到石头而楼主好比踩到钉子 ） 沃尔沃没有传说的那么安全 但是比大多数车要安全 真要是大车速度很低或者是停车 S90能有这种表现就让我很惊艳了 因为有个劳斯莱斯正面追尾大货车 两个A柱都没了 人也不在了 安全无小事 以后再也不吹沃尔沃的自动驾驶了
评论发表于2022-04-09迪迪
回复发表于2022-04-13说得很客观了，那种算相对时速40的，只想说相对速度只是一个点，碰撞涉及力学就太复杂了，我也不懂，但肯定不能简单看相对速度。
回复发表于2022-04-14
人没事就好
评论发表于2022-04-07是的，谢谢
回复发表于2022-04-07应该感谢沃尔沃品牌！
@浦江路三太子：是的，谢谢
回复发表于2022-04-09
120你才撞成这样？！虽然这么说话很不礼貌很不客气，但是真的是有点吃惊…怎么会是侧面撞到，正面一点事没有的？好奇怪啊…还有那个领航辅助系统，真的只是个辅助…现阶段很多新能源品牌特别喜欢吹嘘自动驾驶之类的，他们自己说的L3L4都是扯淡，都是在拿消费者的命做小白鼠，帮他们人肉跑数据，丰富他们的数据库，所有的驾驶辅助系统，我觉得都只是辅助，大方向还是得自己掌控的，上了路就把你的命丢给半自动辅助的汽车，这个心是真的大啊，兄弟！
评论发表于2022-04-08是的，只是辅助，开的时候要当这些辅助都没有
回复发表于2022-04-08就只是脚能放松一些，手能放松一些，也能坐舒服一些，眼镜肯定还是得盯着路上的
@浦江路三太子：是的，只是辅助，开的时候要当这些辅助都没有
回复发表于2022-04-08
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