ID6Crozz年前验车小测

买了新房子，和老婆上下班都有些距离。所以考虑入手第二台车。 因为家里有一台高尔夫纯电，开着续航一直很实在，也没什么大问题（偶尔低温充电后，车辆无法识别充电结束，导致拔掉充电头要等5-10分钟重启车子才能正常） 家里有了宝宝，高尔夫的空间太局限了。安装上儿童座椅，爸妈都没法坐进去。平时应酬客户要准备些商务用品，后备箱空间无法满足需求。 老婆发话想买第二台车，爸妈立马同意（为什么我提买车时候就被骂回来了） 预算上限有限，又想买6-7座SUV，新能源优先考虑（上海地区新能源牌照免费）对比较超前的智能化感觉不大，有无皆可。 考虑了比亚迪唐DM-i和特斯拉model Y，大众ID4/ID6，零跑C11。 因为在这一众车型里，除了价格，还考虑到车辆品质和家用带娃属性。 先把model Y放弃了（一方面是价格赶上涨价，另一方面对提速和性能追求没那么高） 零跑C11一直蛮喜欢，但因为刚上市，品控不清楚，不敢踩坑（但真的很喜欢C11的车型和价格） 比亚迪试驾了汉EV和唐DM（Dm-i无试驾车）感受差别巨大，汉EV的操控和底盘稳定性比唐好太多，但又不会选轿车。最后对比唐DM-i和ID6的价格后，ID6次顶配优惠完和唐的中配差不多，一直很纠结。 ID4在和ID6对比优惠完后，感觉ID6的价格在承受范围内。周末试驾了一次，谈好价格，当场下定。 听销售说，初期的车机的确有黑屏的情况。但后期的升级以后就好很多了。目前升级还要在4S店线下升级，后期可以OTA升级。 综合下来，试驾了一下，加速动力没有想象的强劲，但也够用（加速没有我的纯电高尔夫快）也是吧饿“家用属性”设置的过于保守了。底盘很稳，比唐DM-i好太多（也可能是底盘更低的原因吧，没有细研究） 总结：我一直关注着比亚迪更多一些，一直看好唐DM-i的200km版本。奈何还没上市+等车周期肯定会更长一些。再就是底盘行驶质感比大众还是差了一些。让我最终选择了大众ID6。（如果买轿车，一定无脑 汉EV，奈何条件不允许，用车更多要考虑家庭了，不能“任性”） 对比上汽ID6X和一汽ID6Crozz 同配置车型，一汽配置略高一点，再加上看到了价格合适的展车，就果断下定了 等年后提车，再做用车心得。希望有共同的奶爸ID6车主一起交流 📒等车日记 2022.1月下定，3月提车 📸爱车美图