三阶气动小柠檬出gai啦！

作为“非主流”的气动s4，终究还是想满足自己“什么都想要”的虚无心态，玩儿嘛，在符合一定客观审美和普世价值标准之下，还是要满足个人的习惯心态…所以嘞，在纠结纠结又纠结之下，从原厂时候的“一阶就够了”心态还是走到了三阶，“可以不踩，但必须得有！”哈哈哈…另外“实用党”说：气动确实是日常王道”（不考虑前期投入，后备箱面积牺牲和娇贵的身子，摔！） 于是乎…510+匹 740+牛米的数据大概是够使了……吧？没有TCU带着气罐子终究成不了2s俱乐部，3s下守个门咯…不得不说“三阶是这车最好开的状态”真是没毛病，低扭重生级改善，1500转左右涡轮起压的声音太迷人了叭，仿佛在涡轮增压车上拥有了猫叫，深踩三阶几乎要消失掉的回火机关枪是可以叫出声来的水平 板板正正规规矩矩这才是气动整备，强迫症的我反反复复折腾了小仨礼拜…越过山峰，终得见天空… 有些东西总是憋在心里还是需要出口的，回忆代表过去，个体表达当下，记忆影响未来，emmm这也算是属于自己的三位一体了… 物件，是自我身体和记忆的延伸，储存了我的过往和对逝去的想象…In family we trust Be gather we must…达尔文的物竞天择未免太过兽性，我更倾向于物种的延续在与传承… 传承的精神内核叫做念着，所以我始终相信，只要还有人念着，就不算是真正的离开，所以对于气动造型和设计来说，很私人，每个人心里都有点属于自己的想法，很开心这次找朋友一起捣鼓捣鼓算是实现了吧，很稚嫩，但真真正正属于自己… 未来……也不知道小柠檬会再有怎样的变化，不知不觉预算已经超过最初设计的不知道多少多少了，但…喜欢，热爱，自我…可能这就是亲手去玩儿一辆车和一步到位买一辆车最大的区别吧…嗯…很知足