2021-10-31发布于:唐DM-i车友圈
实证!比亚迪唐DMi发动机3种转速。 比亚迪宣传DMi架构没有变速箱,但是就说明发动机只有一种转速和工作模式吗? 看看下图: 第一种:原地发电模式。输出功率8KW,转速应该最低(图一)。 第二种:输出功率22-23KW左右。转速比原地发电模式高,一般速度区间到达60km/h或者需求功率超过17-19KW左右时,系统启动发动机介入,此模式发动机最高输出功率为22-23KW左右(图二至图四)。当需求功率再高一点,电池介入做工(图五),总输出功率会超过23KW。 第三种:输出功率38KW—44KW左右。最高转速模式,一般在高速区间(100-120km以上)或者高速并且强制保电时,系统启动发动机进入该模式(图六)。自从提比亚迪唐DMi后,我一直对于
第二张图
求你了,怎么可能只有这三个小区间。。。就算你说的最高转速模式,发动机净功率是96kw,你说的第三种是输出44kw,那转速也只有一半不到,2500上下。。。并且120静风匀速(满载关系到不大,风阻主要)整车应该在35kw以下。。。
在高效区间,需要多少给多少。
44kW是驱动功率,这个时候还有反冲功率,所以这个时候总功率肯定高于44,至于多少不得而知,我想最低也是50
说一下原地发电我发现的一些小疑问: 1、原地发电15分钟左右,燃油消耗量却没有变,正常应该是0.4升; 2、原地发电5千瓦油耗是1.6每千瓦0.32升,而8千瓦是2.2每千瓦0.275,显然8千瓦的原地发电效率更高,为什么还要分出一个5千瓦这档; 3、已经5000公里了混动行驶1800公里,但是不管是原地发电还是行驶后车内都有一股焦糊味,不知道有多少人有这个情况; 4、全液晶仪表盘如果能加入水温、转速显示就非常好了;
焦糊味是正常的。是发电机热了,不要一直发电。半小时要停十几分钟。跟刹车碟片一样的东西,过热会发烫很臭
没这种感觉。建议去店里检查。
发电模式一小时耗油量3升,之前有视频测试过
专业
貌似你的说法不对
没有错的,我认为第二种输出功率应该是21-23KW左右,而仪表盘上面的功率我理解是驱动车辆的功率,所以才会为什么16-23KW之间会出现反冲的现象。也就是你现在16KW驱动功率+反冲功率5KW左右=21KW的总输出功率。
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