我觉得普通版的比较耐看吧,个人感觉普通版好看点,虽然gs版本也不错
据说英朗要停产了,将来英朗的市场让出来给雪佛兰克鲁泽和威朗以拉开价格区间,避免产品过于密集相互打压价格,基于这个在看新威朗pro有些疑问就好理解了,首先外观尺寸对比20款全面缩水,其次20款的尾部双出排气也改没了,在次轮胎也不用马牌了(gs版的没改),还有方向盘样式改的也是更像英朗的样式而不是前款威朗或君威的样式了。 当然新款更务实了,首先发动机给足了没有槽点反而是个加分项,采用了双联屏设计也跟上时代了,后排中间作为终于也有头枕了,当然最最最重要的是指导价不像前款订的虚高了。 整体来说新款更务实了,而且通用还是愿意听市场反馈并做出调整的。
简单来说新威朗在发动机和内饰上做了必要的升级也定了相对合理的指导价以确保能有好的销量(吸取了现款威朗的教训),另一方面在消费者不太关注的地方该缩水也绝对缩水了,整体定位(从价格上也能看出)调整为现款英朗和现款威朗之间,这样上面给君威留出价格区间,下面给雪佛兰留出价格区间。
是的
希望威朗pro价格便宜点,科技感不错,要是双联屏再好好研究研究款式就更好了
我也觉得老款前脸好看 新款咋看不好看
河南拔智齿
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