2020-08-18发布于:英仕派车友圈
请各位混动车主一定买车损险,配件定价太黑了,本人净尚版不幸被淹,停在小区没开,最深的时候水有半米多,轮胎只露出一点点,内饰泡到坐垫一半,刚好淹到后排电池散热口,水退去后开机,全车报故障已无法行驶,只能挂空档拖车,目前打听到价格,无关紧要的电子配置价格正常水平,变频器报价2万多,电池包报价2万多。混动版比汽油版多出两台100多千瓦的电机和变频器和电池包,售价才贵2万,但是现在随便换一样就要2万多,说明这个定价绝对是黑心的。变频器这个东西不太懂,不知道实际成本,估摸着值几千。电池包是有参考的,比亚迪24度电池售价3万北汽40度电池售价6万蔚来80度电池售价10万特斯拉90度电池售价17万,可以看出锂电池的价格根据品牌车型不同,每度电价格在1000到1500左右,在来看本田的1.3度电池,我查到是用的松下和蓝能,算你一度2000好不好,那电池成本也才2000块钱。本田居然翻了10倍要2万多……
盗抢险都买了还差车损险不买够牛B
就是买个三者险,然后屁也不买!
对!明年我也这样,
不买车损?牛逼啊
不关涉水的事,开着车进水里导致故障才能报涉水险,停着的车被水淹报的是车损险
正解
@维生素147413126:不关涉水的事,开着车进水里导致故障才能报涉水险,停着的车被水淹报的是车损险
其实不是我不信任新能源车,只是觉得买车时候贵几万,开多久才能省回来,还有就是坏了外面电池组和电机一般修车行不会修,要靠4s店,他们肯定割你的。所以在艾力绅出混动版前买了汽油版。同一配置差距4.5万。
其实本田混动的精髓并不是省油,而是驾驶感受,更好的动力,更平顺的提速感受,省油只是副产品,买混动的早都想明白了,而你选择燃油只是你的目的不同,通常选择MPV的都是大公里数的,一年几万公里,你如果公里数少,只为了省钱不考虑混动的动力感受,买燃油没错
天天说驾驶感受 好像别人没想到一样 等你混动系统出问题 你自己给钱付的时候 希望你笑着付钱 别转黑子 要说驾驶感受不如纯电汽车
我真想不明白,20多万的车都买了,还省那点保险费用干啥,全险你买了第三者买50万跟150万也就差不到500块钱,车损险干嘛不买,好多老司机对自己的驾驶技术过分自信,关键中国新手上路这么多司机,你不撞别人,别人撞你啊,而且挑你违章的时候撞,不买车损险你真是英雄,出个大事故现在知道自己掏钱修车贵了吧,保险多花个500块你不愿意,现在让你掏5万,你肉疼了吧,你不会又怪保险公司这也不赔那也不赔吧!好多车就买了交强险还天天在得瑟,说保险就是骗钱的,自己驾驶技术非常好,经验丰富!殊不知风险意外天天在身边上演,到时候就是倾家荡产!况且你一年不花那4.5000买车险,你绝对也存不下来!
咋都是这幸灾乐祸的,我只是提醒大家买车损,我一直也没说我没买保险啊……没保险我早去外边修了,怎么会去4s
这些核心零部件,外面是拿不到货的,因为这种车配件市场份额很小,所以基本上没货,基本上有货也是从4 s搞出来的!要是假货用不了多久又会各种问题
配件算下来比买整车价格低的话,车子卖给谁?自己买配件来组装算了,都多少年过去了,这个梗还一直在啊
这叫玩梗?配件贵我知道,贵出10倍正常吗?豪华品牌都不敢这么要价吧?
北京奔驰c级的零整比都百分之八百多了
@目前情绪稳定:这叫玩梗?配件贵我知道,贵出10倍正常吗?豪华品牌都不敢这么要价吧?
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