如果秦EV四百续航达到十万包牌就差不多了。现在看来还是痴心妄想。14万的价格，我觉得贵了，语音也没有，L2也没有。唉…一个字“贵”。

是要改一下作风，哀其不幸、怒其不争！

比亚迪4s电分王朝店，王朝店只买王朝系列的车，不卖e网的，你可以去直营店或者其他店看看e2或者e3，续航也能达到400，价格应该是12万左右

比亚迪的销售绝对有问题，我在东莞虎门这边，比亚迪4s店展示的笨动车非常的少，全是燃油车。很多车型没有展车，如果你要就直接定。这样的体验本来都比较低

真香？

其实，我说这么多，我不想比亚迪好吗？我在抵毁比亚迪吗？都没有！我也想比亚迪能够成为我们品牌的佼佼者，但目前比亚迪这种作死的销售理念想不死都难。珠海这么大的城市，没有e系列销售，没有展车，没有试驾车，你让我盲订吗？在燃油车和纯电动车交替的过程中，我们要更多的让潜在客户去真实接触，了解，试驾纯电动车，试驾一两公里不够，甚至可以在客户日常用车环境和时间给客户试驾，这样才能说服客户买我们的产品。不是珠海那样，你要买吗？没有试驾车啊，你订车吧，订车就有了。你是消费者，你会订车吗？

今天中午室外温度有三十几度，全程空调，空调很给力。

然后比亚迪还发了个调查问卷给我，打一星的是问我感觉他们的什么互联好不好用？如果有负分，我肯定打负分。

看到这么多圈友回复，心中觉得比亚迪品牌还是有很多关注的朋友，有很多受众。很多人和我一样，希望比亚迪更好。

比亚迪很久没关系了，不过我知道混动和纯电技术还是比亚迪厉害！至于购车优惠应该会跟地方政策有关系，单靠厂家给的优惠应该吸引不了人。还有一个就是全款和商业贷款优惠又不一样，这个买车的都知道4s店为了赚那点金融费。我惠州淡水这边的很多买比亚迪电动车都跑过去深圳买，因为政策问题没办法比较，只能说哪里实惠哪里买。

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