为什么国产就要优惠？去看看特斯拉的业务员有多牛逼？特斯拉价位高，降价空间应该很大，但你去跟特斯拉要个优惠试试？ 心态很重要，双标很没意思。

第一，特斯拉我不买！因为它没优惠。我也不认同特斯拉的造车理念。日常生活中，谁会很在意0-100的加速性能？ 第二，我希望比亚迪能卖得好一点，国内像我一样贪小便宜的人应该还是有的。如东风本田XN-V，定价17.98万，4S店卖十万，马上卖断货。 第三，撇开电池供应不说，比亚迪的新能源车已经落后其它品牌，我有点心疼它没做大哥很久。 第四，我本来就不太喜欢比亚迪，它凭什么吸引我？除了价格还是价格和价格！

你说得也对！ 但在我的购车过程中有两次冲击较大，一是现代昂希诺任何车辆置换折合四万元，原价19.88万的顶配只需15.88万就包牌了 ，当然要在店买保险，上牌，最好还要借贷，折合落地价约是17万左右。 第二次心动就是网传东风本田XN-V顶配17.98万，现在优惠八万，仅需十万！也是因为第二次的心动，让我去申请充电桩安装了。 我底子里还是有占便宜的想法，也许我买到了我合适用，而且便宜的XN-V，也许我被割韭菜了，这不是好东西，我上当了。

打折的东西证明不好卖

嗯，所以造就现今比亚迪的销量势如破竹向下滑。

定价30万八折卖你，和定价24万没优惠，背着抱着不是一样沉吗？

大哥，你别耍我了，我一个开五菱荣光的车买什么蔚来啊？不怕笑死别人吗？我还是开我的五菱荣光好了。

是我的错，买不起啊。

唉，一言难尽。

我也是这样想的，但比亚迪的经销商不是这样想啊。

厂家提供的销售理念出了问题。珠海的经济总量在广东来说不算差，但唯一的4S店不能卖e系列，只有唯一一台元360的展车和唯一一台既做救援车又做试驾车还要做员工办事车，我去了比亚迪展厅三次，仅一次试驾成功。我是属于铁定要买新能源车的人，爱理不理，买不买无所谓。 比亚迪在新能源品牌里有一定的号召力，但没有利用好。

今年买比亚迪股票都赚了一辆汉啦。

所以才说比亚迪牛B啊，不得不服！跑了九公里，掉电十公里，而且一直很均匀。

是实际跑了9公里，数显用了10公里的电吗？这么看得话电池很不错了吧！

呵呵，你有钱，和我们买菜都要仔细斟酌研究一翻，会有点不一样。

少，很少见。

我见过的车主都很满意，轻易不会卖

但4S店的人总要吃饭吧？总要开单啊，不卖车哪儿来的钱呢？于是就卖燃油车吧。 我问珠海4S店员工：你们为什么不进纯电动车的样板和试驾车？ 他说：一年卖不了几台，珠海不限行不限牌，销量太少，所以没有样车，但我们能订车。 我都没有试驾，怎么可能下单给你呢？ 所有的电动车驾驶感受都差不多的。 我只能呵呵了。我也不太清楚我试驾的元老版360是不是奔驰汉斯调过的底盘，反正一般，很一般。

道理都懂，厂家都不重视了，下面经销商能有好日子过吗？

你更牛！

没有啊，东风本田XN-V优惠八万，广汽AION S也有优惠两万以上，北京现代置换优惠四万，。其它店就不太清楚了，没去。

羊毛出在羊身上，它定高定价24万，然后给你减10万，跟定价14万是不是一个样？

别当所有消费者是傻瓜。