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“事故”频发，特斯拉到底怎么了？话题封面图

“事故”频发，特斯拉到底怎么了？话题封面图

“事故”频发，特斯拉到底怎么了？

最近“爆款”特斯拉仿佛遇到了麻烦，刹车失灵、拒绝交付、国产减配、疑似自燃等问题暴露的越来越多……你是否还信任特斯拉？信不信任的原因又是什么？来一起聊聊吧~

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车友请坐

奥迪Q5车主·车龄11年

特斯拉撕下伪装，将“契约精神”碾个粉碎！昨天，特斯拉单方面毁约一事上了热搜，但更惊讶的是，特斯拉居然还振振有词。毕竟回顾整起事件经过，无论从哪方面看，中国消费者都是无辜的。这就好比你去买菜差2块钱，这时候有人帮你补齐2块钱，结果老板说不可以，用别人的钱就不卖给你。按理说，在进行交易之前，老板可能心情不爽可以不卖，但现在是，合同签了，流程也走完了，车款也全款付清，这时候再突然说不卖是不是有违商业道德？更关键的是，不卖就算了，定金还不退，总算见识了什么是“强盗逻辑”！其实，作为一家美国企业，特斯拉的立足根本就应该是“契约精神”，单方面违约，相信这一幕永远不会发生在西方国家。不可否认，特斯拉进入中国，主要原因是我们想引进外资企业，来倒逼国产新能源市场的发展。但特斯拉似乎忘了，自从进入中国市场，它自身也发生了逆转，市值翻了5倍，如今已是超越通用、福特的美国第一大车企。而现在，它的“双标”已将中国的善意置若罔闻！

特斯拉撕下1675088881917960图片

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2020-08-15

车前炮

飞度车主·车龄7年

晚上做完策划去看看车，这个特斯拉车主是想比试比试吗？不服还是咋地？挨这么近。那么问题来了，这两台车你会选谁？说说我的答案呀：从操控跑山路的感觉上来说，特斯拉model 3会略好点，但比亚迪汉也很生猛；其他内饰设计做工等等毫无疑问比亚迪汉更优秀，空间也更大。认真想想，电动车大家起步时间都差不多，这波我会选比亚迪汉。你呢？

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2020-08-25

懂车帝车友圈

车友爆料：上海一辆Model 3发生自燃爆炸！据称，现场浓烟四起且伴随有爆炸，而Model 3在事故后已仅剩一个烧焦的车架。对此特斯拉回应称，“事故未造成人员受伤。初步判断事故是由车底发生碰撞引发。我们正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。这次事故大家怎么看？

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2021-01-20

懂车帝车友圈

特斯拉系统全球性宕机，车主被困沙漠两小时！据美媒报道，周三上午特斯拉遭遇完全的网络中断，公司内部系统出现宕机，导致公司工作人员无法处理送货和订单。有车主在社交媒体写道：“我现在在一个沙漠的超级充电桩，我被锁在我的Model 3外了，（App）无法连接到车上，我已经打了紧急道路救援电话快两小时了，求救！”出现网络宕机后，特斯拉股价大幅跳水，截至收盘大跌10.34%，报380.36美元，市值蒸发409亿美元（约合2784亿元人民币）出现该问题的原因在于，特斯拉抛弃了传统钥匙，因此当网络服务中断时，这可能会成为所有特斯拉车主面临的难题。对于特斯拉Model 3的车主来说，App就是他们的车钥匙。对此，你怎么看？你相信“电子汽车”产品吗？

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2020-09-24

懂车帝车友圈

【区别对待？上海拼多多团购特斯拉车主顺利提车】近日，上海拼多多团购车主秦先生表示，已经成功提车，价格优惠近2万元，并已为车辆办理保险。当被问及提车是否遇到问题时，秦先生表示一切正常，他是在7月26日通过拼多多平台的团购活动，抢到了一台特斯拉Model 3。该车价格经拼多多平台补贴后，仅需251800元。也没有受到特斯拉的为难，由于天气热，特斯拉还“送货上门”。就在前一晚，特斯拉拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model 3，并已取消了这名车主的订单。留给消费者两种选择：要么到特斯拉官网重新下单，要么起诉特斯拉。拼多多转卖特斯拉被拒绝交付这件事，你怎么看？你支持拼多多还是特斯拉？

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2020-08-17

火山君聊车

Model 3车主·车龄2年

怪车还是怪人？随着特斯拉model3的不断交付，有越来越多的所谓“刹车失灵”的事情发生，这一个美国企业来到中国之后，引来了无数的攻击，这里面有多少是国内懒散惯了的企业雇佣的车黑，我们不得而知，而特斯拉真的就那么不堪吗？抛开别的不谈，特斯拉model3是与世面上其他车型有这很大的区别的，因此可以说对于大部分司机而言，之前的很多驾驶习惯都用不上，因此所谓的驾龄长，与出不出事故没有多大关系，不要轻易的跟着节奏走了。相信其实有很多司机在驾驶特斯拉model3之前都没有开过提速如此之快的汽车，就好比普通人驾驭不了性能猛兽一样，而且特斯拉的刹车脚感偏硬，很多人都不太适应。说到这里，有必要说说越来越多的所谓刹车失灵情况，对于这件事我不直接评价，但是我反映一种心态：假如自己出了事故，人的第一反应就不是在自己身上找责任，能赖谁呢？只有车跟自己两个选择，肯定不能怪自己吧？得，既然好多人都说这车有问题，好嘞，那就赖车了，这个选择一点毛病没有。

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2020-08-20

车迷一哥

高尔夫车主·车龄8年

特斯拉，这也太不让人省心了！特斯拉来中国有6年了，6年期间发售了3款车，然后问题都没断过，真的不能信它了！先是model s自动驾驶出问题发生事故之后地库车辆自燃，随后国产model 3价格被“割韭菜” ，到现在又有这种刹车失灵、拒绝交付、国产简配的低级问题发生，大家伙听我一句劝，我劝你们别买！这品控、这质量、这服务真的让国人捏了把汗。一个专业的电动车生产厂家如果努力想把电动车做好真的没有那么难，核心部分就是电池组和软件，即便你这两点要求都没做到最好，那投产质量把控方面和售前售后服务方面大家说是不是“送分题”？

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2020-08-19

电驹

特斯拉“拒交门”湖北车主：我要起诉特斯拉近日，特斯拉再次被顶上风口浪尖，原因是其拒绝向拼多多团购车主交付Model3。目前最新消息显示，一位湖北消费者表示：“我要起诉特斯拉”。该消费者表示，自己之前是一名快递员，在武汉已经打拼10年，买车的钱是靠“靠送快递一单单攒出来的”。之所以选择特斯拉，正是马斯克的“极客精神”。

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2020-08-18

新生小鹿

宋Pro车主·车龄3年

没有钱，也没有那个奴性，天天给这些欧美人跪，很多人跪久了，都忘记他还是人！国产不香吗，虽然它有这样好看了样的小插曲，我还是依然爱它，所有国产车，只要是你去4S店，除个别坑人外，其余一律执行厂家的维修政策，有小问题的部件统一更换，从不收费，欧美的品牌你敢吗？一张嘴要你肉疼，不过跪久了的为些人肉多，让它疼！

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2020-08-20

苏老师说车

唐DM-i车主·车龄5年

特斯拉PK拼多多到底谁是赢家

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2020-08-15

戏车人

特斯拉最近新闻不少啊热搜少不了它

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2020-08-27

电动车指北

【美国特斯拉Model Y车主再曝致命质量缺陷】近日，一位美国的特斯拉Model Y车主曝出自己的Model Y的右前轮明显向内倾斜了，仔细一看横拉杆没有支撑歪在了一遍。正常情况下应该有槽顶螺母和开口销来支撑，但在这台Model Y上，这些零件根本都没有，这样在行驶时很可能轮子就飞出去了。车主驾驶这台Model Y已经行驶了3000多公里，好在并没有出现任何危险状况，并且在质保期内，已经送去维修了。不过车主仍然对这台6万多美金的汽车，在如此基础的问题上犯错感到愤怒。关于美国加州费利蒙市生产的特斯拉Model Y此前已经曝出多起质量缺陷，比如安全带太松、漆面脱落、后排座椅未固定等。一方面与特斯拉作为造车新势力，在整车装配质量与制造工艺上还有很多学习的空间；另外也与工厂长期满负荷运转有关。目前国产Model Y预售48.8-53.5万元，分别为长续航版和高性能版，百公里加速分别为5.1秒和3.7秒。对比美国工厂，个人相信上海工厂生产的特斯拉Model Y在质量上更有保障。

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2020-09-08

懂车帝App

新华社狠批特斯拉：“这种傲慢惯不得！” 此前特斯拉在国家市场监督管理总局的监管下宣布召回部分进口Model S、Model X 电动汽车。但特斯拉在给美国交通安全管理局的一封信中称：“我们只能选择自愿召回，否则将背负沉重的行政负担。”新华社在11月3日刊文称，特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢。

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2020-11-04

成都小马哥二手车

特斯拉追尾，只是简单的交通事故？

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2021-05-08

轩说车77

宝马X3车主·车龄5年

汽车突然加速这事，您怎么看？

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2020-08-25

彭于晏西二旗分晏

特斯拉事故分析，大家理性讨论

特斯拉又出事故了，网上太多无脑评论了，本人非特斯拉车主无利益相关，希望大家理性讨论车辆情况：一直加速，油门踩到底，刹车灯短暂亮几次特斯拉特点：只要松油门就减速，只要踩了刹车就断电，长按P档停车优先级最高所以就算刹车失灵，刹车踩不了，只要不踩油门也就停了，就算一直踩油门长按P档也会刹停所以此事故的关键并不是刹车，而是“油门” 还原场景一：误把油门当刹车，一直踩油门此前提下 1、踩了刹车，但刹车失灵，不刹车不可能一是机械制动如果踩下去的话刹车灯会亮，但期间亮的时候是按P档时二是右脚松开油门踩刹车，就算失灵，动能回收也会停车三是左脚刹车右脚油门，会刹车优先断掉电机动力 2、踩了刹车，但踩不动/被卡住了可能很小一是如果右脚松开油门踩刹车，就算没踩动，动能回收也会停车二是左脚刹车右脚油门，刹车踩不动没法制动，右脚也一直加油忘了移开，不合常理 3、根本就没踩刹车比较有可能这个场景很常见，特别是有多年油车习惯的，越快越“踩”，反而电车习惯想停会“松”，且人在极端情况下确实可能会懵掉，慌乱中越踩越用力，不断加速尝试P档停车但不知道要长按才可以制动疑点：毕竟多年老司机，不至于一下懵到这种程度吧，松一下换个脚都不会了吗？场景二：油门被卡住/系统突然给加速指令此前提下 1、踩了刹车，但刹车失灵，不刹车不可能一是机械制动如果踩下去的话刹车灯会亮，但期间亮的时候是按P档时二是刹车断掉电机动力 2、根本就没踩刹车可能不大作为老司机应该不会懵到不踩刹车，都知道要按P档，说明真的在救车 3、踩了刹车，但踩不动/被卡住了比较有可能刹车油门同时被卡住，刹车踩不下去，还一直在加速这个时候如果长按P档是完全可以的停下的，可惜司机不知道这种方式，只是短按了4次虽然油门刹车同时卡住的可能行不大，但结合司机救车表现，也已经算是最能还原到真实场景的了场景三：系统刹车指令当作油门此前提下 1、踩了刹车，但越来越加速可能性很低刹车灯没亮，刹车并未被踩下这种bug从未出现过，更没复现过但如果真是这种，特斯拉可真要凉了

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2022-11-14

大懒虫船长

特斯拉台州事故车主中风史致脑部创伤？

最新信息出来了：台州车祸的特斯拉车主有中风史致脑部创伤，智商只有10岁水平，目前等待进行精神鉴定。

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特斯拉台州事故车主中风史致脑部创伤？17509276944590223图片

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特斯拉台州事故车主中风史致脑部创伤？17509276944590224图片

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2022-11-30

民哥说车评车

霸权特斯拉

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2020-08-21

chaohui朝晖

新车1000公里，出现这种情况！让人费解的质量！售后给的回复：逆变器和烟火保险丝故障！需要更换！显然不能接受！车友帮帮忙，这事情这么搞？

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2020-12-18

阿橙推车

宝马3系车主·车龄6年

最近特斯拉又被推上了风口浪尖上，又是国产简配、又是拒绝交付、又是刹车失灵，频频上热搜榜单，到底这样的特斯拉还靠不靠得住呢？首先国产简配这个是不争的事实，这也不用我个人阐述观点，完美的继承大品牌的调性，国人就是好说话。其次拒绝交付的事情，可能没曝光之前特斯拉可能也就你们咋玩我不管，车子卖了就行，可是后来消息覆盖太广了，都知道在拼夕夕上买比自己卖的便宜两万元，事情被放大了，害怕正常渠道车主维权，为了平息拒绝承认，又在一个低端的购物网站上，我这样的大品牌哪能和他们是一路人，严重损伤了我的品牌形象，拒绝交付，死磕到底，可是后来也迫于压力，只好妥协。对于刹车失灵的事情，咱不敢妄自判断，只能猜测一二，个人感觉很有可能定速巡航没有解除的情况下，准备踩刹车降速可是误碰踩了电动踏板导致，本来毛豆3百公里加速也就3.7S通过录像当时速度也特别多块，导致后来的结果，不排除车子本身的技术与质量问题，具体还等官方调查回复

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2020-08-20

唐岛弯

前几天特斯拉召回没上热搜，这次因为召回嘴上不服估计要火了。你说你召回都执行了，内部对应的加强方案肯定也落实了，进口的model s和model x数量也不多，直接花钱平事就完了啊。事情做了，还非得嘴上不服，来这么一出。这明显是要挑事啊。马斯克的套路实在是看不懂。再看看特斯拉的回复：两个疑问，第一：车主滥用载核，路边撞击，坑洞撞击导致。这句话经过内部工程部门评估了吗？道路耐久试验，坏路试验这些都是包含在试验路况里的。是不是美国人不上路牙子，不走泥泞路呢？如果你们美国没有，那进入中国市场我们是有的，如果不达标，就是要召回。建议这种召回不服的，罪加一等，在质监局先挂个号，重点监控。第二，此问题在中国以外的市场的故障率是0.05%，这个概率高吗？非常高。要知道这是单一零件的故障率，一万台车里边就有5台会发生故障。全车2万个零件，如果都是这个概率那么每台车要有10个故障。是不是很恐怖呢？再看看jd power统计的每百台车故障数特斯拉以250的故障数高居倒数第一。新兴企业嘛，做的不好可以理解。知错能改还是好孩子。但这么嘴上不服气就不好了。我是@唐岛弯，汽车被动安全工程师，带你从整车厂角度评判汽车安全，欢迎关注。

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2020-10-27

爱睡觉的小lin

雷克萨斯NX车主·车龄3年

2.17 温州街头特斯拉高速撞击公交车，事故原因调查中

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2023-02-17

车圈不香

奥迪A6L车主·车龄半年

喝启力，添动力，我为特斯拉车主说俩句！首先咱们来聊一下“特斯拉拒车门”就在前不久8.14日，武汉一位成功参与团购并秒杀成功的车主，却被特斯拉交付专员拒绝，并表示拼多多和活动方宜买车违反了特斯拉订购条款中明确约定的禁止转卖条款，特斯拉会根据合同约定取消此订单。我认为：我只是个消费者，哪便宜我从哪买没毛病吧？难道我放着25w的车不买，我去买27w的车？大家认为呢？话又说回来了这明摆着就是这低价车我能卖给拼多多，但是我不卖给你消费者，奥拼多多来买车（特斯拉model3）25w打包带走，消费者去买model3必须27w买啊，低一分都不行。这种不重视消费者的车企，值得大家信任吗？

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2020-08-20

饿了么我饿哦

TSL最近可真不太平啊

连续说到的好多对刹车失灵的tsl新闻，后面这个司机被卡在里面出不来，人不知道怎么样了，到底是车的问题还是司机的问题，不能每次都刹不住吧

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2022-11-18

梦想磨灭大师

互联网上造谣成本太低了，大聪明们还没兴奋一会呢，辟谣视频就来了！听说造假视频主都吓得删视频了，笑死！

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2022-12-02

唐岛弯

特斯拉为什么拒绝跟拼多多合作？ 1.特斯拉要直营模式，控制终端价格。 2.控制销售渠道，统计准确数据。 3.保证顾客体验。 4.拼多多b格太低，配不上特斯拉的高端科技形象。我要来吐槽的点是既然特斯拉定位是高b格，为啥要搞个全员公关，践踏员工的对外形象。所为全员公关，全员营销说到底就是公司耍流氓，白嫖而已。接触过特斯拉招聘猎头，直接表明特斯拉因为品牌够硬，工资不高还有很多人要来。b格确实很高。去了996吃土照样乐此不疲。不知道内部员工评价如何。马斯克作为科技偶像，这个代言人已经为特斯拉节省了大部分营销费用。号称是不打广告也是高逼格的表现，给自己贴上火爆到不需要营销的标签。上火星这么大的营销难道不是广告吗？在这个贴标签的时代，特斯拉的标签就是高b格，拼夕夕？不好意思，没听过。

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2020-08-21

玩车教授

【“事故”频发，特斯拉到底怎么了？】其实在这件事上，我站特斯拉。其实以特斯拉现在的曝光度，完全会将其中的几件事情放大好几万倍，观众的关注点也各式各样，同时对于特斯拉也更苛刻。分开来讲，拒绝交付这事儿，目前还处在拼多多和特斯拉各执一词的形势。但抛开当前中美大环境的滤镜来看，双方只能说公说公有理，婆说婆有理。而其他的诸如刹车失灵、国产减配，这个确实没得洗，也希望特斯拉能够给大众一个合理的解释，毕竟现在特斯拉的销量越来越多，特斯拉的安全问题也不仅仅心情好在一个小圈子里。特斯拉对此采取负责的态度，也是出于大众安全考虑。但除此之外，对于特斯拉，我们还是应该报以宽容的态度。众所周知，国内的新能源市场，除了几大头部玩家以外，其他的太多在裸泳，国内未来的汽车环境，依然需要特斯拉这样的鲶鱼来激活整个市场。

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2020-08-20

shenshenl

Model Y车主·车龄2年

关于好多突然出现在圈子里讨论刹车失灵的人

隔一段时间都会有一个刹车失灵的事故出来，其实很多车主已经麻木了吧，因为大概率是踩错了，没啥新意，所谓的软件bug应该是有触发条件的（非业内人士，这是听说的）而不是喷车人说的万一这次是特斯拉刹车和加速踏板都失灵了都被特斯拉控制了这种说法。特斯拉确实不是一台完美的车，买之前就了解到了一堆问题，什么座椅硬后排舒适度差没有仪表盘车机导航不好用有异响，买之后更是有逆变器故障转向节强度不足第三方充电烧保险丝这类大问题（目前都没有遇到过这种大问题），但是所谓刹车失灵，目前没有任何一起被证实真的是刹车失灵，而已经尘埃落定的比如温州车主最后都是承认踩错了。潮州这事是过了五六天才上热搜的，刚出事就看到车友群有人分享聊天记录，车主说刹车失灵而且自动加速，看到了也没在意，大概率和之前的事件是一样的。但是车主微博出来了之后猛然上了热搜，一下子多了很多人在讨论（说明微博还是有不小的影响力滴）也就是说大众并不是关心同情这位车主的遭遇，而是曝光度增加之后才被动的开始讨论这件事的，大多数人的观点也都是站在车主一边（因为车主曝光度高），所以是不是可以认为谁曝光度高谁有理呢？也就是谁声音响谁有理？特斯拉在普通人眼里的“口碑”一直很差的原因也是没有公关费用吧（听说的，未考证，但网络上为特斯拉说话的确实是少数，很多都是卖周边的，也都是有利益关系的吧）只靠自来水肯定是没法打赢舆论战的，曝光度远远不如掏了钱的人吧，毕竟现在都可以投推广什么的。关于那么多突然出现在圈子里讨论刹车失灵的人。平时在看什么新闻呢，也这么关注特斯拉吗，还是热搜是什么都去追呢，并不是曝光度高的事都值得去探究去追寻结果，也并不是曝光度高的声音就是对的是值得去跟随的，明辨是非实事求是才是普通人应有的态度（所以虽然我认为大概率还是车主踩错了，但是还是以第三方调查edr的结果为准吧，相信edr不会撒谎）不过触及一个人的利益比触及他的灵魂更难，如果这里面还有利息掺杂在里面的话就不谈了，挣钱不寒碜，但是还是要对的起自己的良心良知吧。最后，不是谁声音响谁就是对的，尊重事实理性讨论吧各位，事实是不会因为我们的讨论改变的。

2022-11-16

拇指姑凉

天哪！今天听到这个消息……那么问题来了，特斯拉在中国应监管局召回8万多两车有什么关系？是碰巧吗？

天哪！今天7171043797797699622视频

天哪！今天7171043797797699622视频

2022-11-28

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