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    小鹏P7i实车初体验

    新车小鹏P7i已经抵达全国门店,各位看过实车、试驾过的体验如何?跟大家分享一下吧>>

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    坐标南京,六月七号下定,六月二十九在G6发布会前下午提车,等待了22天,速度还是超级快的。我下定的是p7i702max,选配19寸轮毂,下面我说一下提车这两周的用车体验吧: 1.外观酷炫,智能驾驶体验丰富,不管是高速ngp还是城市ngp都极大的减少了通勤压力,停车场记忆泊车和智能自动泊车也减轻了平时倒车繁琐的压力; 2.座椅比较舒适,真皮座椅包裹性强,运动感丰富,但是座椅通风和加热仅限于坐垫差评,收纳空间有但是杯架空间太小,仅容纳一般饮料和水杯,奶茶基本白给放不进去,然后无线充功率太低无通风差评,还只有左侧才有。。。。 3.然后说一下音响和氛围灯以及香氛系统,音响是目前听到的新能源汽车最无敌的,丹拿调教的非常好,功率好,声场饱满,高音很通透,低音也不闷。驾享模式还可以让导航和通知声音通过头枕扬声器播放,给其他乘客享受音乐的时刻,太人性化了,播放音乐时也能不影响语音助手使用,多个指令,不同位置乘客都可以下发指令,太强大了。氛围灯中规中矩,香氛系统的香型各有特色,非常喜欢; 4.能耗方面目前更新的小鹏app可以看到用车能耗,我平时开车是标准模式➕低动能回收,空调22-23度风速2,综合七日能耗16.3kWh/100km,能耗还能接受,毕竟买了送电卡可以去薅羊毛,平时听歌看视频也比较多,所以综合的好一点,充电都去小鹏的充电站,直流充到90%用时40分钟,续航WLTP正好是499-500km左右,因为销售说充到90%对电池好就没充满,充电体验还挺好的,家附近就有电站,四三个快充一个超快充 5.改色这一块选了卡其米兰➕悬浮黑顶,玻璃膜龙膜后羿前档主副驾➕畅悦侧后,一开始想全车畅悦,后来前档考虑到的确有点太热就选择了隔热膜,然后天幕买的双层遮阳帘,目前也不咋晒。

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    满意也失望 🙋🏻‍♂️情况介绍 小鹏P7i 702max 19寸轮毂 新月银 酷炫黑 提车7天,目前已行驶1360km,80%高速或城市快速路。 🗒 真实感受 前面的文章有提用车感受,不再赘述。 1.车机速度很快,无卡顿,导航精准,小P比较给力,现在基本都用嘴指挥了,很少手动去找功能,导航声音和音乐声音分开,各放各的声音,再也不用因为声音忽大忽小而烦心或者分身了。 2.能耗还可以,80%高速或城市快速路,其中还有比较暴力的驾驶,能耗15.7左右,这个很满意,90%电wltp的情况下表显494km(我是19寸轮毂),我最多一次就从494km开到67km,实际达成率约93%,也就是说90%的电在高速上跑400km以上完全没问题。 3.如果附近有S4的充电桩,充电非常给力,54分钟充71度左右,35分钟充56度左右,其他充电情况也就是正常,但是用过S4很难再用回普通充电了。 4.车内nvh很好,都是单层五矿玻璃,但是隔音效果很好,跟我之前的凯迪拉克XT5一样,甚至更好。 5.驾驶质感比较好,底盘扎实,支撑有信心,高速变道指向还行,就是底盘确实很低,烂路,减速带这些现在过起来都非常小心。 6.远程启动能手机控制的功能比较多,也有手机插件,用起来很方便,可以完全不用带钥匙。 7.地库自动停车很给力,设置好路线,老婆再也不担心停车的问题了。 8.高速ngp很好用,我有一次从广州到珠海全程90%都是用ngp开的,确实轻松很多,但是槽点也不少。 🔎 槽点反馈 槽点挺多的,影响也比较大,看自己考虑吧。 1.方向盘,方向盘实在是难受,本身以自动驾驶作为核心卖点,为什么方向盘不能配置一个电容的?使用ngp的时候手搭在方向盘上,但每隔几分钟就让你波动一下方向盘,否则车机就一直叫,频率非常,很烦心,导致都不想用ngp了,这个真的希望官方搞个方案出来,哪怕自己花钱换都行。 2.ngp,首先高速ngp确实可用,动作流畅,并道超车,上下道口这些都能做的很好,但是遇到稍大一点的弯道,速度就会降到60-70km,与实际可行驶的速度差距很大,而且下降的也比较突兀,大部分并道超车选择都很合理,但是也有选择不好容易出危险的时候,比如并向车道的车离你比较远,当小鹏准备自主并道时,旁边车道的车突然加速的时候,小鹏还是要并道,这个在高速上就会有点危险,这个还需要改进。广州的城市ngp几乎不可用,路段比较直,交通线很清楚的地方还能用,复杂路况基本白搭,最尴尬的是过红绿灯路口时10次有8次是画龙的,必须手动接管,这个还是很让人失望的。 3.丹拿音响,估计很多人都想不到会吐槽音响,但是音响这个东西仁者见仁智者见智,我自己的感受是声音有点混,不透亮,自带的模式和自己调,效果都不好,当然这套音响绝对好于这个价位段90%的音响,可能跟自己预期高有关系,确实没给到我完全舒心的感觉。音响没加钱,还不错,如果加钱让我上,不超过4000我也愿意,超过4000我就觉得意义不大了。 4.空调、座椅通风,空调制冷速度比之前的凯迪拉克慢很多,这个在广东地区确实影响比较大,座椅通风没有背部,这个确实对使用效果影响很大,屁股冰凉,后背衣服湿透。 5.电吸门,这个配置真的浪费,不刻意使用就完全用不到,浪费钱。 ✏️ 独家秘籍 关于配置的选择在这里给一些意见供各位参考 702max和Pro,如果2w无关痛痒,又想买个未来希望,那就max,否则全部Pro。当前的情况下我觉得ngp的价值不大,当然相信小鹏未来有能力做好ngp,到时候激光雷达可没办法装,不考虑这些就直接无脑Pro。 610和702,如果不经常走高速,充电方便,喜欢暴力驾驶那就610,其他702。其实从提速和操控的角都来说,宝马i3的感受其实更好,所以我自己觉得610意义不大,不差钱的话我觉得不如把轮毂和星际绿选上,610真的价值不大。 总体来说,P7i是一辆买了绝对不会后悔的车,问题不少,但是瑕不掩瑜。不要相信那些一天到晚就小鹏要完蛋了的话,他一定比蔚来活的久。希望小鹏越来越好吧。

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    昨天去试驾了,26.99电吸门,两颗激光雷达,20喇叭丹拿音响,取消前备箱加入热泵空调大幅降低开空调的能耗,后排坐垫加长几厘米舒适度提升,窄路会车摄像头自动开启,动力单电机6秒(随便跑了跑),双电机没开过不知道,据说3.8秒,语音系统十分强大,不用呼唤小p,车内四区都能识别,方言都能听懂,带激光雷达辅助驾驶很强,市区+国道路段的自动驾驶,手搭在方向盘上15分钟基本没有人为去接管,个人觉得高速上,除突发情况外,一个小时不去人为接管车辆都没问题,标准续航702,由于热泵空调的加入夏天开空调9折,0度的冬天开空调7折,冬天+开空调+高速6折(销售说的,试驾时候没开空调),不足之处,前排没有按摩,后排空间略小,开门方式不习惯(不能算缺点吧),颜色除了黑色银色其他都得加钱,19寸轮毂得加钱,据说新款车灯加亮了,白天试驾的看不出来,个人感觉性价比很高可以入手,再等等出个补贴或者颜色轮毂免费就可以闭眼入手 没事别老是在网上逼逼赖赖,有机会自己去试驾,这段时间试驾了小鹏p7i,理想l8,蔚来et5,特斯拉,比亚迪汉ev,p7i的语音系统和辅助驾驶确实强,据说选装完全辅助驾驶选装包的特斯拉辅助驾驶也很厉害,没机会试驾,准确说找不到试驾车,总而言之这段时间的新能源试驾颠覆了我对车的认识,尤其作为一个破丰田车主,车原来还可以这么智能,麻蛋,换车!!

    昨天试驾了小鹏p7imax1760219758128195图片昨天试驾了小鹏p7imax1760219758128195图片
    小鹏P7i什么颜色好看17627179351378051图片小鹏P7i什么颜色好看17627179351378051图片
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    小鹏P7i什么颜色好看17627179351378058图片小鹏P7i什么颜色好看17627179351378058图片
    新款的P7i买的人多吗1760188265455683图片新款的P7i买的人多吗1760188265455683图片

    昨天比较激动,所以只发了一个简短的提车分享,今天再写一个详细一点的四 我最早是在2月下旬订车的,订的是老款的 625E,当时跟销售讲好了虽然先订了老款,但是还是要看新款的情况,再确定是否要提车。3 月1号的时候,交付小姐姐给我打电话,说车子第二天到店,问我什么时候提车。虽然内心很 躁动,但还是决定要等等看新款的情况…所以只能狠心拒绝交付同学。 后续新款发布以后,立马通知销售小哥换车,老款换新款,订了702Max。订车以后,立马化身急急国王,日日催,夜夜催包。店里的小伙伴跟非常给力,从订车到提车总共用了一个星期左右,就通知我车子到店了!!! 本来作为安徽首提,店里是准备给我来个仪式的,可惜我等不及了,车子中午到店,我一点就过去了。我到店以后,车子刚刚洗好,水都没干 看到新车的第一眼就觉得很惊艳,一直被我嫌 奔的18寸轮毂,竟然有点出乎意料,让人觉得比照片里面好看很多。全新的内饰和方向盘也比老款nice!交付小姐姐也非常贴心的给我准备了一束花,仓促间也多了点仪式感。 给小姐姐点个赞! 驾驶感受也很棒,不像我的上一辆电车,驾驶起来,感觉底盘稀碎。全新P7i给人的感觉就是完整。底盘很完整,就像宣传片里说的那样一丝滑!!智能驾驶还没来的及体验,但是肯定比老款会好一些。毕竟双芯片加双雷达! 剩下的急急国王们,我先出发啦!!!~~~~

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    准备给刹车1766982733272072图片准备给刹车1766982733272072图片

    万年日系油车主,准备买新势力尝尝鲜,目前只试驾了极氪001和理想l7,理想l7是非常喜欢的,但后面自问自己是否真的需要如此巨大的车。起初了解过小鹏p7,因为内饰过于塑料而放弃。现在的p7i是好看了不少,于是就去试驾了一下。 另外事先声明,目前不是任何车企的粉,不站任何队,老款p7也没了解过,不带任何情感,评论里任何带节奏的一律无视,权当你说的对。 首先说外观,自认为国产轿跑第一梯队,车头很好看。应该是电池薄了,所以整体看上去很矮不胖,个人认为这才是轿跑该有的样子。 内饰终于高端了许多,不过个人感觉还是不太运动,要是能再运动点就更好了。另外那个放杯子的地方,有点小low。 车机方面,最吸引我的就是人机交互,无缝对话真的惊艳到我了,让我有一瞬间想直接下定的冲动。然后缺点也明显,8155的芯片,地图还是有明显的卡顿,不应该,希望能后续ota。另外还有一个我很受不了的缺点,就是中控屏内凹,偏下的按钮对于我这种有长指甲肉不多的手指来说按着很难受。 试驾途中,先说优点,开起来很安静,不吵,不过还是觉得001更离谱点。试驾车双电机,之前没试过,动力猛的不行。回去时的自动泊车功能非常亮眼,支持下车后泊车,这功能以后估计会普及,但目前应该就小鹏可以。缺点就是后视镜总感觉有点小,视野不好。然后踩油门的反馈不是特别足,舒适模式太舒适了,不太像是轿跑。试驾车没激活ngp,非常可惜没能尝试到小鹏优势的智驾,就不评价了。 整体来说这车不错,我不想拿这车和谁谁谁比,只要这车开着行,没大毛病,那就是好车。你说价格?抱歉,我觉得很适合,甚至觉得有点便宜,远低我买车准备的钱。我不是在这炫富,是想说每个人都有自己的预算,觉得贵了,那就放弃,没必要抓着不放在那口诛笔伐。 但我不会立马订。一是现在汽车行情大家都懂,有钱也不能乱花钱。二是小鹏的销量的确有点不好看,内部的问题也是事实,所以我选择继续观望。市场会决定小鹏的命运,而不是网友。 突然忘记了吐槽一点,如果小鹏可行,我会购入一辆鹏翼版,因为那个车门把手,拉着是真的难受

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