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    燃油车VS新能源怎么选?

    3月17日油价将再次上调,92号汽油破9块,买燃油车的你后悔了吗?

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    油价3月17日1727349254907912图片油价3月17日1727349254907912图片
    2022-03-15
    国产三缸路虎新能源价格便宜,能入手吗?17967742738074271图片国产三缸路虎新能源价格便宜,能入手吗?17967742738074271图片
    国产三缸路虎新能源价格便宜,能入手吗?17967742738074272图片国产三缸路虎新能源价格便宜,能入手吗?17967742738074272图片

    之前我对比纯电汽车和燃油车十年使用成本,有车主反馈说,车价太低,太打脸电动车,行,满足你们。我找了目前两款销量都还不错的汽车进行对比,看着: 燃油车出场的是:奇瑞艾瑞泽8 2.0T DCT 劲,官方指导价13.79万元,终端落地144988元(懂车帝默认价格默认计算方式) 纯电车出场的是:比亚迪秦Plus EV 2023款 610km卓越型,官方指导价16.68万元,终端落地182797元(懂车帝默认价格默认计算方式) 这里肯定还有人说,这俩车不一个价,废话,现在新能源溢价多高啊,我总不能找个BBA跟你国产品牌比吧。 【购车差价】电动车比燃油车多花费37809元 【保养周期】两车均按1万公里/1年保养一次计算,燃油车保养大致¥200元/次(机油+机滤),新能源大致200元/次(外观+3电)。 【保险差价】两车保险项目相同为前提。燃油车保费大致¥3000元/年,新能源车保费大致¥3800元/年,包含保费下调等因素,10年预计比燃油车多花费¥6000元。 【能耗费用】电动车①有充电桩、停车位室外温度温暖为前提:12-15度电耗,大致¥0.1元/km。②无充电桩在室外停车需要到充电站充电综合¥0.15元/km③气温寒冷时电耗18-30,综合成本¥0.2-0.35元/km【别跟我说什么几分钱,我问了好几十个出租车司机了,他们都合不到几分钱就别说你个私家车了】。燃油车¥0.5元/km(92号车用油)。 十年10万公里,一年四季如春并且有充电桩和停车位大致花费¥1万元。一年四季如春无充电桩大致花费¥1.5万元。北方有寒冷天气大致花费¥2万-3.5万。综合折中¥2万元。燃油车费用较为固定¥5万元。 【后期维护】燃油车几乎没有费用,都是保养。电车可能会更换电池,一般为行驶10万或15万公里,不了解的回去翻手册,估计费用不便宜一般为车辆购置费的45%,即为:7.5万元。 【轮胎磨损】因为新能源汽车更重,轮胎更换周期要比同级别燃油车更短,燃油车一般为3年/6万公里,新能源车一般为2年/4万公里。四条轮胎计费¥1500元,燃油车购置1套轮胎足以。新能源则需购置2套。 综上,十年新能源车辆花费总计为¥32.3万元;燃油车花费总计为¥22.8万元,新能源车比燃油车多花费¥95000元。你没看错,是95000元。 如果十年后出售,那个价格...我不算了,新能源车主要哭了。 写了这么多,就一条,现阶段普通人购买车辆如果没有绝对理想的使用环境和每年2万公里以上的行程,燃油车更适合你,反之痛苦的是你自己而不是那些忽悠你买车的人。 关注我,带你了解更多汽车干货!

    别盲目跟风,你心中的新能源可能是个坑17879507166791801图片别盲目跟风,你心中的新能源可能是个坑17879507166791801图片
    别盲目跟风,你心中的新能源可能是个坑17879507166791802图片别盲目跟风,你心中的新能源可能是个坑17879507166791802图片
    比亚迪官方17274216156375121图片比亚迪官方17274216156375121图片
    比亚迪官方17274216156375122图片比亚迪官方17274216156375122图片
    2022-03-16
    2023-10-31
    二十W公里的高尔夫6百公里油耗5L?1774121521343517图片二十W公里的高尔夫6百公里油耗5L?1774121521343517图片
    秦plus dm1789303783345220图片秦plus dm1789303783345220图片
    不懂就问,1797401503628292图片不懂就问,1797401503628292图片
    2023-07-25

    💰晒晒价格: 当年,蔚来创始版ES8,何其高端大气,何其豪华尊贵! 有人购买自2018年生产的创始版ES8,价格高达54.8万元,四年多时间过去,你能猜到现在的回收价多少吗? 你想都不敢想!这可是蔚来官方的回收价噢,只有区区的21万元。四年多的时间,一辆50多万的ES8,已经跌价一大半,不仅让人唏嘘感叹:这新能源车的贬值速度也太快了吧? 我常常在想,一定要跟上时代潮流——跟上电车时代。虽然家里已经有了一台油车,仍然希望早日再增购一辆新能源车,除去政策原因:不限号,因为就喜欢新能源车的科技与智能化,喜欢它的新潮的外观设计,喜欢它的提速与灵活,喜欢它的静音与时尚… 我偶尔也会在商场里驻足新能源车展台许久,路过有些4S店了进去参观试驾一番。我常常坐在BYD汉或唐里体验它的硕大屏幕和音乐质感,常常沉醉于蔚来汽车的流线身形和豪华配置,常常体验着小鹏带来的时尚与跑车式的灵动,常常感受到特斯拉给予的自动驾驶的惬意与高速上的沉稳,常常喜欢着理想汽车打造的完美的家庭影院和无忧无虑的增程模式…… 然而,这一切、一切的美好,伴随着 特斯拉的一波又一波的突然降价,蔚来王者ES8初创版的3.8折回收,BYD只对首次用户的电池容量低于30%进行免费更换、而对BYD二手车用户则不能免费(可以推测BYD二手车价格更低)等等情况的出现……更可怕的是我看到无数的二手车商对新能源二手车的望而却步…… 这一切,让我茫然失措啦,我陷入了深深的沉思……每一个人挣钱都不容易,我真的不想当无助的韭菜!曾几何时,想想这两年来我在股市和基市里死不清仓、死也不当韭菜的那份毅力和勇气,难道我就醉心于急切跟上电车时代的浪潮吗? 所以,购置新能源车的步伐再晚晚吧,再等等看,仍然还需观察和等待新能源车市场的稳定和车企发展竞争后的稳定! 朋友们,如果在没有刚需用车的情况下,不知道你会怎么看眼下的发展行情呢?会着急更换新能源车吗?会去追赶电动化社会潮流吗? 💰晒晒价格 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽

    震惊!四年ES8,蔚来官方回收价3.8折17547224526930031图片震惊!四年ES8,蔚来官方回收价3.8折17547224526930031图片
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    共享充电了1763572301659147图片共享充电了1763572301659147图片
    受原材料价17275124919511751图片受原材料价17275124919511751图片
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    2022-03-17
    家人们,正1794572895356939图片家人们,正1794572895356939图片
    2023-09-22
    2023-08-27

    看了三个多月,经过了线上网友和线下亲戚朋友同事的经验之谈,最终还是定了威兰达油混23款,落地价22万,提车大概5月底,最迟不超6月中旬,送了一个行车记录仪。 刚买车啥都不懂,我和我老婆也没定好要买什么车,需求就大概是一年几次长途,节假日回老家或外出游玩,上班偶尔开一开,买的车就是要省心安全耐用就可以了,预算就20万左右,买不起豪车,也不买便宜的车。 一开始想说服我老婆买小鹏纯电的,最近几年太火热了避不开,且觉得电池续航应该问题不大,亲戚去年过年开新能源出租车回去都没问题了,看过了懂车帝好多新能源车测试对比,科技感人性化设计比以前认识的油车强太多了,尤其是自动泊车,无人驾驶(本人考牌多年一直未开过车),新能源车的科技实力和驾驶体验确实挺厉害的,用车成本低,没有购置税,不用摇号(在广州),电费便宜,没有发动机保养费便宜,高速服务区也有充电,当然也知道它有缺点,充电不够快,电池可能容易损耗。 但是我老婆她不同意,因为高速跑长途充电不方便,家里又没有固定车位又没充电桩,也去知乎看一看新能源和油车对比,总结的也是目前家里有两台车可以考虑新能源,可以用油车解决应急或长途之需,如果家里没啥应急让你处理又有充电桩,那么新能源首选,如果家里有应急,如果纯电汽车,焦虑会油然而生,自己开两轮台铃电动车上下班,也偶尔有续航里程的(在多跑了一些计划外的路程就有,不多,比如偶尔接送小孩,就要拆电池充电)。纯电车就这样被说服放弃了,虽然我心里还是很喜欢纯电汽车,尤其是看得小鹏和阿维塔,虽然比我预算高好多,但看了测评和参数我特别喜欢这两款车,梦想估计等几年后,价格和充电技术都合适了,我就可以实现电车梦。 既然有续航焦虑,我又和我老婆去看插混dmi,比亚迪系列,我和她去的第一家4s店便是比亚迪王朝网络店,看了宋pro,看得还是满意的,当天上午也去看了广汽本田和丰田,看了皓影,雅阁,威兰达,凯美瑞,我老婆喜欢suv,我喜欢轿车多一点,她觉得轿车座位矮,最后还是定suv。 因为没有牌,广州摇号难(23年3月份,45万人参与,5000左右放号量),拍牌最低要1.5万费用,广州唯一有一个好是摇节能牌必中,只能选择双擎节能车型,选择了威兰达双擎,然后听了销售说豪华版最实惠,那就初步意向了这个款,后面也去对比了一汽丰田的荣放,参数几乎一模一样,没空屏幕按键都差不多,但外观我们觉得威兰达好看,就不考虑了。 决定了车型,就考虑价格了,我们也去了三家广汽丰田4s店问了价格,也去了天河区小车展和五一琶洲车展,价格每个店报的都不同,相差几百到三千元左右,按揭方案都不一样,而且同一个店里同一个销售三月份看得价格和四月份价格又不一样,销售说就是厂家优惠不同,因为经常去4s店和参加过两次车展,都知道车展就是不同店里都派了销售去,价格实际上跟店里差不多的。 在你前期自己有一个价格基础上,看一看网上成交价,你大概知道要跟销售砍多少价钱了,因为销售在你没有诚意买的情况下,都会报了比较高价格,一般都能砍少5千到一万左右,我也不知道是真是假,我是根据知乎上说的如何砍汽车售价,销售给我报的就是比我成交价多几千元的,我们去车展和店里对比过,今年五一最后还是去了店里下定金了,坑不坑不知道,先记录下我们的购车经历。

    飞度VS电车哪个更值得买 92#汽油已经进入9月时代,直奔10元,看似没有止步的样子。 对于油车的飞度车主来讲,也是苦不堪言。 而电车的低耗能,在这个油价高企的环境下,就显得格外的香。 现在卖点油车,买电车合适吗? 2022年6月1日,国家出台2.0L排量 30万以下 车型购置税 减半政策。 对于油车的二手车是个不小的打击,此时手中的油车卖掉的话,会比一个月前,至少会少卖半个购置税的钱。 拿飞度举例, 现在卖掉至少会亏半个购置税,大约3000元-4000元 。那这3000/4000的亏损,能让你多加多久的油 。 之前讲过,油车飞度VS电车海豚的能耗费用 对比 ,及保值率综合对比。 在车子价格差、保值率、和能耗三个方面综合对比之后,俨然,电车的综合养车成本并不低。虽然现在的好油价,让想购买油车的车友们忘了却步,但高油价只是暂时的,历史上92号汽油,进入9月时代的占比有多少。 二、油车飞度 和电车的 是使用成本对比。 1、油车最大的用车成本是燃油能耗,飞度(开空调)平均综合油耗6L/KM ,92#汽油 ,两桶油的最新价格是9.3元/L ,核算下来,现在的每公里成本约0.56元/公里。 纯电车的用车成本(海豚),百公里电耗(开空调)平均综合电耗15-20度每百公里,居民用电0.6元/吨,核算下来,现在的每公里能耗成本约0.1元/公里。 对比下来, 飞度的能耗费用是电车海豚的5倍有余 。燃油,是油车的最大成本,而电能是电车最小的成本。 2、保值率,是电车的最大成本。就近几年来讲,电车三年保值率基本对半。有的车友说海豚的保值率很高,随着海豚的销量越来越高,它的保值率也会水涨船高。 可能大家忘记了, 在过去的几年多之中,电车涨价找了多少。 新车涨价,二手车自然也会跟着涨价。现在部分纯电车的二手车价格,比原本买车的时候价格还要高很多的例子有很多。 这两年电车的涨价,是通货膨胀,原材料上涨的结果,当美元加息完毕,大宗原材料回落,电车价格会继续上涨吗? 现在电车的二手车价格高,纯是因为电车新车涨价造成的,电车涨价,是不可持续的,如同油价的上涨不可持续是一样的道理。 3、维修费用,是电车的第二大成本。现在电车的维修配套服务还是依旧很少,有什么问题,只能去4S店维修。而且有些维修配件只能从厂家购买,也只能从4S店维修。 现在电车配件,基本都是各个厂家垄断。每个品牌主机厂家的配件及模具都不一样,且不统一。这也导致了,维修只能通过4S店向厂家购买配件。 维修的费用有多高。 厂家首任车主终身质保电池,那二手车的车主呢?肯定是不享受。 在整车质保期内,整车质保,可以在4S店免费维修更换。 在保期间,人为损坏 你依旧需要去4S店维修,出了整车质保期,维修你还是得去4S店维修, 会一直被厂家和4S店薅 。 所以,电车的维修费用才是电车的第二大使用成本。 油车的技术经过几十年的沉淀已经基本成熟,维修方便切广泛。就拿飞度来讲,开个15-20万公里,基本不需要什么大修。 平时有点小毛病,家门口的汽修店,就能轻松解决,维修起来费用成本和时效都很低。厂家质保3年或10万公里,但人为损坏,厂家是不质保的。 对于飞度来讲,维修费用基本可以忽略不计。 4、保险费用,是电车的第三大费用。 举例海豚,海豚的第一年保险费用是在5000元左右, 不出险第二年的保险费用是在4000元左右 。去年电车的保险已经上调一次,后期电车的保险预计还会上调。 保险公司不会做赔钱的生意,电车的保险中,包含了自燃险,最近,电车电池自认的事故频频发生, 电池自燃,车辆挽回和再维修的几率几乎为零,对于保险公司来说,这是一笔不小的支出。 同时,现在越来越多的电车主机厂,使用一体压铸成型的车身框架。 车身框架一旦发生变形,维修成本相当于一辆车的价格。 维修成本高昂、自燃频率和几率增加,这就是电车保险保费不断上涨的原因 。 油车飞度,第一年保险保费在4000左右, 不出险第二年保费基本在2500-2900左右 ,第三年会降到2100-2500左右 。 以上包含交强险和车船税。 油车如果发生事故,还有利用价值,可以卖拆车件,以减少保险公司的损失。而电车一旦自燃就什么都没有了。 电车一年的保险费用,有可能是飞度一年的油费。 新能源是国家战略,也是趋势,不可否认,但借助现在的高油价去贬低油车,就不太合适了。 如果你家里只有一辆油车,至少在当下环境,卖掉油车,买电车,并不核算。 以上内容,仅个人观点分析,仅供参考。

    飞度VS电车17358728322826541图片飞度VS电车17358728322826541图片
    飞度VS电车17358728322826542图片飞度VS电车17358728322826542图片
    飞度VS电车17358728322826543图片飞度VS电车17358728322826543图片
    飞度VS电车17358728322826544图片飞度VS电车17358728322826544图片
    飞度VS电车17358728322826545图片飞度VS电车17358728322826545图片
    2022-06-17
    2022-06-21
    买飞度,没有后悔1760979188253696图片买飞度,没有后悔1760979188253696图片
    2023-03-21

    🌟🌟🌟换车背景 我的马自达开了7年了,由于年龄30了,开了这么多年,我对马自达的舒适性越来越不满,最终到我老婆买了C200后的对比让我对马自达舒适性忍无可忍--没有对比就没有伤害!换车就提上日程了。我的马自达见图 🌟🌟🌟计划到变化 其实在很早之前我的换车目标一直就是宝马5系。一是有面子,二是这车舒适性方面也是绝对ok,三是可以开婚车去,在嘉兴地区婚车5系很受欢迎,跑一趟450元,计算过除去淡季暑假和春节,一年8个月,特别是那些法定假日如国庆节可能每天都能有订单,计算每月周末开两次再加上节日累计一年预估25次,这样是一万多一点,勤快点还能更多。注意这里后面还会讲到这项。 从我老婆提车后我就开始规划我的换车时间定在了22年底前,期间我一直坚定不移525,坚持只要有油车卖就不买电车,我主要对电车续航衰减很担心。我其它车4S店都没准备去。 今年711,极氪开了发布会,宣布免费升级8155,我关注到了它,从外观-内饰-掀背-3.8秒加速-续航优秀,全方位满意。 看它的屁股,这类猎装车很少,常见的有帕拉梅拉,这车开在大街上你就是最亮的仔。 越了解越喜欢。今年俄乌战争后油价上涨再加上我工作地点变更后比原来远了一倍,也就是每月的油漆多花一倍,这个情况下我还选525,每月油钱要上到1400左右,而之前说的开婚车的收入已经不够看了,还不如我换个电车,每月家充七十元电费省的,这个情况下我推翻了原计划。改为了极氪001 🌟🌟🌟等车过程 下定后,在***看到了不少问题,主要还是车机问题,我相信这些车机问题会随着OTA升级解决,但是有个玩意很坑--电动门,它容易碰到路边桩子,看到了多起提车后电动门故障,再想到有了电动门每次接人就得解释一遍,电动门不要拉门,我感觉要社死了。 所以在纠结中放弃了YOU版最终锁定Me版。 🌟🌟🌟煎熬 10月2日锁车,锁车后才是煎熬的开始,锁车后进了下线分享群,看着别人下线心里还不舒服,迫不及待自己的车也要下线,截止到今天我的订单还没下线,充电桩都装完了,极氪啊极氪,赶紧把我的车生产了吧,来自一位准车主的呐喊

    从油车到电车的转变17478570196613831图片从油车到电车的转变17478570196613831图片
    从油车到电车的转变17478570196613832图片从油车到电车的转变17478570196613832图片
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    奔驰新能源外观把我给看待了1765775211447299图片奔驰新能源外观把我给看待了1765775211447299图片
    2023-12-01

    我不喜欢去看那些网上的数据,各种极限情况,各种倒霉情况,各种胡编乱造,没意义呀,新能源车到底划不划算?我只说自己的数据,主要是比较油车和电车的不同,相同的费用我就不罗列了,比如高速过路费,我给车子贴了个膜的费用等等就不写出来了,供大家参考: 车子:比亚迪汉EV20款中配25万,续航605km,成都开,夏天500km没问题,冬天400多一点,无购置税,去年三月底购买。 保险:去年5800,今年10000(因为自己去年刮蹭三次,保险涨价,正常情况应该还是五千多) 电费:我虽然上下班不用车,但假期我喜欢旅行,跑过新疆,宁夏,内蒙,甘肃,青海,西藏,云南,贵州,湖南,重庆,四川每个市州都去过,大概一年跑4万公里左右,目前为止一年半跑了6万多一点,又由于没有买停车位,我只能在外面公共的快速充电桩充电,我有个习惯,我把每一笔充电费用都会记账下来,平均6万多公里,花8000块钱左右充电费用。 保养:平均一次的保养费用大概在250块左右,2万公里保养一次(前面送的保养不算),6万公里保养三次750,但最近由于去了趟新疆,轮胎磨损严重,换了两只原厂静音轮胎花了2400块,总共费用3150。 目前为止对我来说不确定的因素有两个: 第一个是终身质保,我已经不能享受了,比亚迪的终身质保有要求,必须要每一年的行驶里程不能超过3万。但我现在的质保年限改为8年或者是15万公里,当然我知道是按我这个开法很快就到15万km了。质保是三电质保,电池电机电控,这一项和燃油车没区别,原本新能源保养年限就高了,现在相当于降为一样了。补充说一下,数据供参考就行了,不要那么认真,我买车之前人家跟我说,私家车一年跑个1万多公里就顶天了,何况我上下班又不用,所以我就觉得终身质保挺好,哪知道买完以后一看一年开了这么多,所以说实际情况只有你自己买了才知道,但我觉得我一年开这么多的主要原因是因为他的电费便宜鸭,如果是由着我,应该也舍不得开那么多的,我出门旅行基本上不考虑车子的费用,因为真的充电便宜啊。[允悲] 第二个,就是大家最爱说的保值率,都说电车的保持率低,首先我没有打算卖,目前为止车子没有任何问题,开着很爽,同价位的车开过雅阁,凯美瑞,驾驶体验上来说都没法和电车比,即使贵一点的宝马叉1,操控上完全没法和电车比。我自己车开着又爽,又不是那么有钱,所以没打算换。但我相信实际上应该也很低,电车加国产车,之前刷抖音刷到过一个买了三个月的比亚迪汉,顶配原价28万,三个月后卖了24万,我想我的车子目前可能20万保不住,但是我不care,没发生的事情懒得去担心,主要是我不打算卖![笑cry][笑cry] 我觉得要对比,你得拿同价位25万的油车来比,你也得每年行驶我这么多里程,才有对比的意义,我没法罗列更详细的数据,电车还有优点,目前为止,我每天出门不需要考虑限行,随时想开就开,还有在路边划线停车场啊,前两个小时不收费(一天一次机会,之前每个街道都有一次机会,现在总共只有一次),这出门办事很方便,帮我省了不少停车费[笑cry],我喜欢出去露营,电车的电对于录音来说太爽了,在外面煮火锅烤烧烤,睡帐篷开电热毯,完全不需要担心用电,太爽了……当然电车的缺点也有,因为我跑了那么多远的地方,有的地方充电桩太少,里程焦虑,我还拖过车[笑cry](一次在新疆,一次在阿坝,车子没电了,总共花费1000左右),在温度很低零下七八度的情况下,续航掉电厉害,曾经在零下10度左右的情况下,最多跑了280多公里,差点又叫拖车,找了个路边餐馆,勉强补了电,才奈何到充电桩的位置[笑cry],这些也是用电车的真实感受,但是他无法拿出具体数据来和油车对比,所以没有意义。 买车的人自己考虑清楚,别老听网上的人云亦云,别人的数据只能做参考,真实的情况只有自己才知道,用着爽不爽,对别人来说没意义,对你来说却是切身感受,一定要贴合自己的实际情况选择购买!我一年半的新能源车主表示,新能源真的爽!

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    2022-09-14

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