与揽胜运动采用了相同标定，能够识别儿童行人假人，却无法在车对车静态中避免碰撞，这是非常少见的现象。由于车重较大且悬架行程长，每一次制动都伴随车身晃动。整体水平位居中下游。

主动安全实测结果

同级车实测成绩：

新一代路虎揽胜在性能方面变化不大，6秒多的加速谈不上快，但绝对够用，换代带来的改变更多是在细节上的提升，更大乘坐空间，更丰富的配置以及储物阁都让路虎揽胜在行政、商务的属性上增加了实用的一面，所以这更像是一次路虎揽胜的大型中期改款，优化了细节，提升了气质。

加速成绩比较好，油耗、制动、麋鹿测试等成绩表现一般，考虑到揽胜加长版车型轴距超过3米，整备质量超过2.5吨，能做出这样的成绩已经不易。

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