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基础性能
主动安全
赛道圈速
越野能力
实测车型:汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
加载中…
低速弯
0.998
g
横向加速度
47.45
km/h
弯心最低速度
高速弯
0.990
g
横向加速度
87.40
km/h
弯心最低速度
长直线
128.81
km/h
尾速
0.212
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
21
℃
当天气温
1
m/s
当天风速
轮胎型号:DUNLOP SP SPORT MAXX 050
轮胎尺寸:235/55 R20
胎压:2.5/2.6bar
汉兰达
实测2款车型
经销商报价
22.68-31.18万
厂商指导价
26.88-34.88万
赛道实测结果
1:31.37s
赛道圈速时间
最快时速131.73km/h
新汉兰达驾驶起来轻盈感良好,2.5L发动机爆发力不及老款2.0T车型,但动力储备充足,可轻松应对日常驾驶;运动模式下汉兰达手感沉稳,虽是中型SUV但转向虚位很小,操控精准度高,转向响应及时,有着不错的操控感;限制赛道圈速的主要因素是新车电控系统比较保守,车身稍有侧滑电控极易介入,作用时会明显降速,且对动力衔接产生较大影响;经测试最佳圈速为1:31.37,在同级圈速中排在中下游。
同级车实测成绩:
Model Y
1:21.55s
2021款 长续航全轮驱动版
冠道
1:27.90s
2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
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