【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全整体性能来看，对车正面能通过50km/h的测试速度，车尾能达到30-40km/h的中低速，有警告和减速，车侧测试失败，无警告和减速，对儿童假人横穿测试速度仅达到30km/h，更高速度有减速和警告，无法避免碰撞，儿童鬼探头测试失败，20km/h测试速度下，无警告和减速反应

主动安全实测结果

最高通过速度: 

车对车静止-正面碰撞

车对车静止-侧面碰撞

车对车静止-车尾碰撞

消失的前车

隧道AEB-前车静止

儿童鬼探头PLUS

车对行人近端横穿测试

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本次测试在低温的非标准测试环境下进行，后面满足温度标准，我们会安排重新测试。在当前环境下，实测汉兰达双擎四驱版，最大亮点是不到6升的综合油耗，相比同价位插混/增程车都更省油，至于其他项目，均没有突出表现，不管是性能还是舒适配置，都显得有些落后。

实测结果解读

赛道圈速

基础性能

主动安全

汉兰达2.0T四驱尊贵版在赛道测试中动力输出并不暴躁，但是带来的驾驶乐趣非同一般，大力制动后随着重心转移，汉兰达的车尾十分灵活，弯道姿态流畅，出弯动力衔接顺畅，灵活轻盈的动态表现会让驾驶者忽略这是一台体型庞大的SUV，在速度即代表一切的当下，汉兰达用十分均衡的调校带来出色的动态表现。

丰田汉兰达拥有着非常宽大的车内空间，驾乘舒适性表现优异，悬挂设定偏舒适，但通过角度数据一般，动力响应较为迅速，基础越野性能优秀，但面对硬核科目表现一般。

越野能力

【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全整体性能方面，所有的测试项目均失败，对静态障碍车能够识别，但是无法进行制动干预，对儿童行人无感知、无制动

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知名车评人 优质汽车领域创作者

实测车型：汉兰达 2022款双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

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隧道AEB-前车静止

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汉兰达

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