04-13发布于:奥迪Q5 e-tron车友圈
4.56
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-05-31
裸车价:
29.90万
购车地:
上海
续航:
500.00km
购入Q5 e-tron已近一年,已经开了两万五千公里。我选配了BO音响,一脚踢,隐私玻璃,墨子绿,落地29.9万,还送7200电卡和首年8000保险,非常优惠。我主要从续航、空间、音乐、智驾四方面谈谈我的感受。 1.续航: 春季和秋季,基本能开出560km的满电续航。跑高速,时速一百二十公里每小时,能跑400公里。冬季在市内使用,按我的习惯,也能开到450公里以上。冬季我的驾驶习惯是:黄金右脚,避免急刹急加速;如果一个人驾驶,上车前用APP远程打开空调预热车内空间,上车后用前排座椅加热+方向盘加热功能替代空调功能;停车时尽量停地下车库;同时,在堵车时,用L2辅助驾驶,也比自己踩要省电些。夏季,也是类似,提前把空调打开,上车后开节能空调模式,基本也能开到450公里。 2.空间: 我选车时对比了GLB、路虎发现运动、昂科旗、探险者、ID6五款车型。GLB、路虎发现运动、昂科旗三款车的第三排不如Q5E。探险者太大了,停车很不方便。ID6的用料内饰不如Q5E。最终我选择了Q5E,4米9不到的长度、1米9不到的宽度,停车刚刚好,机械车库也很方便停车。关于第三排的问题,我们家亲测过1米64身高、120斤,做200-300公里长途,一点都不累。当然SUV和MPV比第三排是有差异,但一个人开MPV,实在太像司机了。 3.音乐: 我是选配了B&O音响,8000元,13个喇叭带功放。奥迪的小B&O性价比非常非常高。从调节方面,可以调整高音、重低音、低音、声音集中、环绕声、音量随车速变化等信息,可以根据流行音乐、古典音乐、乐器音乐等进行配置。我做过一段人声测评,可以看我主业的帖子,测评的音乐是赵鹏的天涯。在车内听开曲的马蹄声,有非常好的层次感和环境带入,马蹄声从左向右,从近向远,又从右向左,然后利剑出鞘的余音绕耳,非常赞。 4.智驾: Q5 e-tron的智驾是L2级别,非常好用,安全可靠。主要的功能有车道居中、交通标识识别、前后车碰撞预警、全速自适应巡航。HUD抬头显示中,可以看到车速、车道、交通标识、预警信息。仪表显示中,可以投射车机自带的导航地图,也是高德地图,经常更新,体验很好。
ID6内饰是硬一点,但车机系统还有设计都是为纯电重新设计,有本质区别,其实你贵了10W就是买个车标。有10W你要把内饰弄多豪华就多豪华了。地图再对比一下,ID6新版本的,车道级别了。不过有钱任性,喜欢就好
Q5E地图也是车道级别了,升级过。看不到用料上有差异的,你可以对比下ID6和Q5E的前挡泥板厚度和硬度,虽然料号一样,东西完全不一样。
Q5E的系统媒体有多少App?那就不知道了,我就看到那系统确实老。会不会继续开发也是个问题。当然ID系列也很危险,随时被放弃的感觉
@之公Q5E:Q5E地图也是车道级别了,升级过。看不到用料上有差异的,你可以对比下ID6和Q5E的前挡泥板厚度和硬度,虽然料号一样,东西完全不一样。
你确定能投射 高德地图?难不成解锁了 没听说过
投射的是车机自带地图,这个自带地图是用的高德地图库
自带地图好用吗?
@之公Q5E:投射的是车机自带地图,这个自带地图是用的高德地图库
一踢脚是啥,我们村里有二踢脚。
感应后尾门
后备箱下面踢一脚,自动开后备箱
24.4包含保险
12月成都买的24.6
这个是闪耀的价格吧,上海星耀27左右
落地吗
我开了九千公里,最近只要一路过减速带或者坑坑洼洼的地方就有异响,送去4s店看了半天也没查出什么毛病不知道为什么
我两万六千公里了还好的。有车友尝试底盘某个地方焊接去异响,好像也没解决,少折腾。
习惯就好我开了3万6了,早就习以为常了
回复楼主