2023-07-07发布于:宝马i3车友圈
3.71
分
良好
外观
5.00
分
配置
2.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
1.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-06-30
裸车价:
24.25万
购车地:
苏州
续航:
380.00km
基本主流电车都试驾了。 优点:底盘和其他车试驾感受相比有一定优势,操控和舒适比较均衡,路上基本情况感知清晰,过小坎没有多余弹跳,对细碎的路面信息有选择性的传递。转向精准,尾部随动性优秀,座椅包裹性稳定性较好,激烈驾驶的时候让我比较有信心。整车nvh感觉不错,18寸轮毂车胎较厚没有多大胎噪,车门车窗密封性好,风噪也不大。主要用于上下班代步,我驾驶习惯偏激烈,路上超车这个动力还是够用的。 缺点:主观:购车前了解到宝马祖传传动系统故障目前未发生,批次号A46。 平台问题,无前备箱,储物空间小,后备箱1.2m鱼竿包不是很好放,斜着放很占地方。底盘低,钓鱼不好过烂路。中网镀铬条不好看,300不贵换了卡扣式。配置太少,无钥匙进入和座椅通风也加装了。 客观:后排地台隆起,如果有后排用车场景会比较膈应。这车我就上班自用,无所谓。电池包小,激烈驾驶充电频繁,我因为充电方便,也无所谓。
既然主流电车都试驾了,那么多优秀底盘和大空间的车为啥偏选了宝马呢?难道是因为标?
智己本来试过操控蛮喜欢的,下了大定,因为销量问题没有提车。极氪底盘不错的,本来也准备定了,但是二季度销量较之前有下滑,一直没有给出特别大的优惠力度,也怕一入手就背刺。想想小鹏蔚来这三年河东三年河西的,新的品牌心里也有点打鼓。想着还是稳妥一点,现在买便宜点的,至少几年以后换的时候不那么肉疼吧。 买标不存在的,谁不知道现在买bba的纯电车要被你们这帮人群嘲。主要还是适合自己,操控算喜欢,优惠力度大,不用担心会不会凉。
主流也就特斯拉极氪操控还行,特斯拉毛坯房对吧。极氪21寸大轮毂,以后轮胎旧了换一套都要过万,100度电池还是三元锂电。不安全,换不起,磕坏了修不起。然后就是极氪前脸没法接受
刹车点头很明显发现没?整车偏平和俯仰的抑制有问题……我不是喷子,我是正宗宝马粉
这块做的确实不是很好,脚法得很细腻才能不点头,稍微带点速度的急刹点头都蛮严重的。
感觉是调教的问题,悬挂有点软,g底盘的BMW有点偏向舒适。
跟新势力比就是挺中规中矩的电动三系,没有额外亮点,但也很优秀
你们后期保养贵么
没保养
@poliska:你们后期保养贵么
为什么这车进入主驾好困难?
我一米八165斤觉得还好啊,你太高了吧
找个人后面推一把
老乡.落地多少?苏州哪家店.充电桩送吗
你们那充电桩还有不送的?我们这都是充电桩和2000电卡任选
送充电桩的 在吴中宝信
软包电池
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