2023-03-01发布于:宝马i3车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
3.00
分
i3的后桥的弹跳有些过于频繁,后面是有空气悬架的,所以在过起伏路面的时候弹跳会比较明显,高速过弯如果遇到起伏路面会影响车辆的稳定性,这和强调操控的燃油宝马比会有差距,但是要保证舒适避免托底保护好底盘电池,它用的就是3系的底子,而加入了底盘电池之后,它的地台要更高,人高马大的人有点憋屈。 优点就是这个车开着坐着都很舒服,i3上自带防倾杆和后桥空气悬架,对路面的颠簸过滤的很好,静音做的也不错,这个车确实很适合上下班代步。说实话除了后桥的弹跳控制以外,整体的操控感还是挺不错,方向准,整体性强,悬架柔和但支撑到位,动力输出平顺不猛蹿i3开起来有点燃油车的感觉,我尤其喜欢宝马的那个粗壮的方向盘,最主要的是i3的售价,终端优惠接近10万(具体看当地经销商),绝对物超所值。
后桥弹跳过于频繁这个认同,i4后桥也是空悬,感觉一样,对比宝马的油车,电车驾驶质感要好一些,但单说操控还是比不过油车
车太重,没办法
对头
@Poniamo:车太重,没办法
空悬不是给人用的,用来给电机坐的
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