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最初去看M5，车看着不错，驾驶感受很好，也很智能，就是车感觉有点小。后来M7上市，整体感觉还是不错的，比M5要大，外观看着也挺大气的，平常还可以作为商用接送客户，低调有格局。内部空间也不小，前排中央无线面板下面还有个超大的储物空间，随身携带的物品都可以放在那里，很是实用，加上6座超大的车内空间，满载情况下一点也不拥挤。车开起来重心很稳，操控感受挺好的，这么大的车，不会因为车重而不敢操控，想拐就拐，稳得一批。车机系统也好用，灵敏度很高，反应速度也很快。 【驾驶感受】 一开始想买四驱的，提速4.8秒，挺喜欢的，销售顾问说两驱也快，足够用了什么了，觉得也行，试驾的就是后驱的，车开着挺稳当的，提速也确实不错，动力反应速度很快，这么大的车推背感也挺强的，及时跑150的速度噪音也不大，不飘，不像看的其他车，速度上了120再提取都可慢可慢了，这个车不会，并且刹车也很猛，当时销售带着试急刹车的时候，心脏都差点跳出来，刹车距离确实短，用着也确实安心。 【续航】 因为平常也就在市区代步，偶尔周边转一转，平常都是两天充一次电，充满电纯电能跑150公里左右，续航虽然不是很多，但代步也够用了，回老家了就烧点油，油耗也不高。我个人开车不是很稳，完全都是看心情，所有平均在150公里左右的续航。 【油耗】 买车的时候销售说的是根据个人驾驶习惯，7升油到9升油左右，一般在市区我都是用的电，没用油，跑高速试过，油耗显示8.7升，还行，毕竟这么大的车，搁我之前的车上，都得十一二升了，确实这么大的车，油耗也不高，纯电的驾驶感受也要比油车好太多了。 【最满意】 1.服务 销售顾问服务特别的好，因为自己对电车不是特别的懂，所有的东西讲的都很详细，确实很专业，提供上门试驾服务，并且还有试驾礼，虽然不是什么贵重的东西，但是服务态度真心不错，不会有那种距离感，看车选车谈车，给我的体验就像交朋友一样。 2.产品 ①.华为的鸿蒙智慧座舱，我是太太太喜欢了，车上绑定了我的账号，当我上到车上，车上的座椅，后视镜，氛围灯颜色，壁纸，驾驶模式等等都会调到我之前的驾驶习惯，太智能方便了。 ②.车机的无缝流转 平常如果和同事朋友约饭，用到导航的时候，只要手机导航开始的状态，车机能够自动识别并有弹窗，好用。 ③.数字车钥匙 现在好像很多品牌都可以手机控车了，但是M7还可以手表控车，平常根本就不需要带钥匙，手机手表打开NFC就可以解锁启动车辆，随身携带的东西少了，也不用担心钥匙丢了。 ④.华为sound音响 全车19个华为扬声器，音乐的质感很好，低音悠扬中音温润，很享受，还可以调节不同的模式。 ⑤.车机分辨率 不愧是车机界的天花板，在车上看个电影电视剧，连主人公化的妆，脸上的胡子斑点看的清清楚楚的，再加上19个扬声器，通过7个不同的方位发生，简直亲临现场一样。 ⑥.座椅按摩 前面的两个座椅有加热，通风，按摩功能，通风开启后感觉来的非常快，按摩非常速度，是那种气动按摩，有5种不同的模式，平常下了班上到车上我都会打开，很享受。 ⑦.自动泊车 虽然对于老司机来说没什么用，但是这个自动泊车逼格很高，尤其车上有其他人的时候我就喜欢用它，不需要行驶起来雷达去寻找车位，只需要在屏幕上选择位置就可以了，他自己会停进去，如果路边有台阶都可以精准的识别到，自己会停止泊车，省心。 【最不满意】 鸿蒙系统都已经更新到3.0了，也不知道车机啥时候能够更新，宣传视频有超级桌面，希望赶快OTA升级吧。