2022-07-08发布于:Model Y车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
3.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
2.50
分
购车信息
购车时间:
2022-03-01
裸车价:
28.60万
购车地:
深圳
续航:
435.00km
低速颠簸严重,尤其是大轮毂5-20km能感受到所有的路面颠簸,但在35+时速后就能够很好的消除,但是墙体共振又来了,这车说白了就是70km的时候体验最好,而且续航也最长。后驱人多很影响加速和续航,而且后排腿部舒适度欠佳,中间那个座位跟刑具一样,出场胎压不标准,打到3.3很颠。 优点是外观侧面流线,空气动力不错,后排虽然坐刑具但是全景天窗能看到更好的视野。空间大,合理利用隐藏空间基本上啥都能装,皮是假的不会发霉也不容易粘饮料,购车后气味散的快。非常适合通勤买菜以及干需要拉中型器材的活,比如拍摄。 总的来说就是没啥花里胡哨的代步工具,在代步上做到比较好的表现,保养维护时间和成本小于折腾外观和收纳的成本。但是这车最好不要坏,坏了不要走官方服务中心全是一堆默认特斯拉小毛病不是毛病的检测员,一眼定真为没毛病,误差小于两厘米都能接受,别的车主能接受你就得接受反正我就是不测不修因为修不调反正弄不好也没必要。 最后补充一点就是幸亏是极简内饰,不然这个做工要是还有很多按钮和结构,天天盯着那些官方手艺缝看不得开车开emo。
特斯拉所有的车型我都开过的 我说特斯拉减震生硬 噪音大 舒适性在同价位电车里最差 有些人不信 不信的可以去试驾对比一下 电车我觉得国产的就很不错了
你咋这么np呢
🤪他别的评论还说自己200w以下的车几乎都开过
@用户6897947485459:你咋这么np呢
全景天窗夏天坐里面真的会被晒死
试驾不要钱的
现在40度可以试试
@用户1406735750487:试驾不要钱的
19属于标配 20颜值天花板
那我21怎么办
21是欧巴欧巴
@勇敢的刹不住:那我21怎么办
这还硬啊,你可能是没开过3.2胎压的model3p
我的法拉利也很颠很吵,但这不影响它是个好车
人的体验感不好 避震
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