2021-12-04发布于:ID.4 CROZZ车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-10-31
裸车价:
23.99万
购车地:
成都
续航:
550.00km
我对ID Crozz的底盘和动力基本满意,续航也还好,但是我对一汽大众麻木且官僚的对待ID车型超级弱鸡的科技感部分,和智能基础体验的大失望! 作为一部新能源车型,你的手机APP里面竟然连远程解锁车辆,定位车辆都没有! 作为一部新能源车型,你的手机APP里面有车联网虚拟体验,结果实车都没有?! 作为一汽大众摩捷出行共享汽车的主力车型,共享汽车都可以实现手机蓝牙钥匙,远程控车,实际商品车型却没有?! 我敢说一汽大众电动车型部门的人绝对是油车调过去的,这种风格和态度真的令人大无语 座椅不是真皮,而且全系还没有座椅通风! 很多软文热评大众在纯电ID车型上配备了热泵空调,但并没有说清楚那不是任何一款车型的标配,而是选配! 后备箱地板竟然还分高低配!我佛气! 最后我换了轮毂哈哈
要啥自行车?国产品牌啥都好,就是行驶品质接受不了,只有这个选了。
你试驾过国产新能源吗??大众ID系列和国产新能源我试了很多,自己买的汉DM,大众真的落伍了。大众的牌子对50-65的一批人影响真的很大,我去试驾的时候一个60左右的也去,还没上车就说只要是大众的就行,当时就有点理解网上很多看好大众的人什么心态了。我身边的老一代长辈里,到现在还有SUV只认途观的。
只试驾过小鹏、埃安和id4,底盘大众>埃安>小鹏,智能小鹏>埃安>大众。
@黑色长廊x:你试驾过国产新能源吗??大众ID系列和国产新能源我试了很多,自己买的汉DM,大众真的落伍了。大众的牌子对50-65的一批人影响真的很大,我去试驾的时候一个60左右的也去,还没上车就说只要是大众的就行,当时就有点理解网上很多看好大众的人什么心态了。我身边的老一代长辈里,到现在还有SUV只认途观的。
说实话,手机蓝牙遥控车的漏洞风险很大,德国一直坚持不建议采用。车联网花里胡哨功能很多,但是大众的数据服务器都固定在德国,所以传输效率低点,功能也基本是全球同步的。换句话说,国外消费者不需要这么多花里胡哨的功能,新势力是车做不好,所以拿这些东西来补分
德国不采用应为他们一人一个车,他们都有车库,中国停道边的多了去了
这和停哪有啥关系,德国大多数车位也都是露天的
@一直都在643:德国不采用应为他们一人一个车,他们都有车库,中国停道边的多了去了
买这车的都不是看中科技感的,就为了用电车
到底有啥科技感?我一直没对比出来。屏幕多?屏幕大?app?
比亚迪的科技就是可以在车上唱K
@PRIMO:到底有啥科技感?我一直没对比出来。屏幕多?屏幕大?app?
不应该是期待,也许很多大众车主要求也不高
大众车主除了对车标有要求,其他的没什么要求
你也是有点意思了,我从来都看不上大众的车,但是我还是买了id4
@等待的季节:大众车主除了对车标有要求,其他的没什么要求
放弃了,选比亚迪吧
永远不考虑没有自己车身底盘技术的车企
比亚迪底盘还行,前奔驰底盘调教师调教的。试驾了几次,可以的。不过你买大众电动车是真有勇气
@Brian146978005:永远不考虑没有自己车身底盘技术的车企
车亮光饰条那里淘的
应该是加了尊享套件
这个不是本身就有的么
回复楼主