车纪元Car点评怎么样

别克威朗早在2015年就已经推向市场，期间进行过一次大的改动，动力总成、外观配置都有了很大调整，但全系三缸的设定对一些消费者来说很难接受，所以这款车在市场上的热度并不高，销量也算差强人意。 侧面线条的溜背风格明显，窗框周围则有一圈银色镀铬条点缀，让整车看起来更显精致自然。两条腰线在车门后方交汇，算是别处心裁的小设计。尾灯通过镀铬饰条贯穿相连，一定程度上拉宽了整体的视觉效果。 内饰变化并不大，依然以深色系为主，家族式的风格是十分经典的。真皮式方向盘握感很棒，两侧则设有齐全的功能按键。空间表现上，180cm身高体验者位于后排，头部空间约为3指，扶手箱长度是足够的，乘客手肘能够有很好的依托。同一体验者来到后排，头部空间显得有些紧张，膝部空间则为一拳三指，翘个二郎腿也不在话下。后排扶手箱面积不小，还设置了杯架，非常贴心。后备厢常规容积为455L，最大可扩展至1150L，内部整体格局相对方正。 中低速行驶时，发动机可以维持在1100rpm左右，油门响应还不是很积极，当转速提升至2000rpm之后，提速就会相当顺畅。如果跑山路的话，最好还是打开sport运动模式，油门反应更快。日常驾驶时，并没有感受到三缸机会有多余的振动和噪音，或许是 CVT变速箱足够平顺的缘故，车内不会发觉有什么异样。刹车“弹性感”十足，能给予驾驶者足够的降速反馈。底盘调校偏向扎实，不会有多余的弹跳反应出现，还是很适合家庭使用的。