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蓝山DHT-PHEV封面

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慢腾腾

这么大的车，带电池，竟然用麦弗逊

就这，也就和理想one竞争吧。想做高端，理想都学聪明了，魏还守着老本搞装修，没意思了。

2023-03-30回复

骑零

岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

说说我的订车经历

开始我有大四座的刚需，定车原则是国产品牌；第二排必须有腿托，并无阻碍悬空，解决的是老人坐久腿肿的问题；混合动力；预算20以内。符合以上条件的只有五菱凯捷。当时混动凯捷无试驾车，先交了定金，盲定。试驾车到了后试驾的感觉还行（看我凯捷圈子里试驾文章）。没多久羊了，等身体恢复，时间过了一个多月。这时大四座刚需变成了大六座（要带姑妈一起旅行）。于是目标转向中大型MPV，预算增加到30。作为理工男，羊康期间研究了油混和插电混技术上的优劣，渐渐认识到插电混的必要性。这两种路线，我认为主要区别倒不在于电池大小，而在于混动电机扮演的角色不同，油混电机是辅助，级别低，插电混电机为主，级别高功率大。动力因为电机等级提高(尤其跑高速），插电混完胜。当然绿牌实实在在减掉了购置税，诱惑难以拒绝。以前我有一台三菱帕杰罗，有一定的四驱情结，而对于像比亚迪dmi及类似技术的车来说有一台p4电机，不仅增加四驱功能，大功率p4电机加入使得动力表现上了一个台阶（腾势四驱比两驱零百快了一秒多），而且只后轮p4电机驱动时，前面的p1电机还可以腾出手来发电（前提是电控以后驱为主，腾势并非如此，岚图才是）。所以盯上了岚图梦想家。岚图梦想家超预算，之后突然官降4个，低配进入预算，中配略高，为此又把预算提高到35。试驾岚图的最大感受是开船。美式车风格，到处都大，油门重更增加了欠缺灵活的感觉。但实际大概四五十速度做蛇行变向，车的底盘和指向却没问题，让人安心。本来网上查的这车底盘是包给美国团队做的，实测看来并非空穴来风。这车连副车架都是铝合金，连杆等更不要说。空悬效果并不好，路感过分清晰，全靠大座椅给予掩盖。80公里纯电续航硬伤，馈电与高电动力表现完全是两台车，油耗偏高。新款180公里纯电，新一代马赫动力，内饰升级，确实值得期待。我的消息新款9月上市。试驾一个多小时我下了定金。第二天还是第三天全网铺天盖地被静态蓝山视频占据。仅看视频，尺寸，座椅，动力，外观都是我的菜。岚图等不起，考虑了两天又去下了蓝山定金。预估蓝山驾驶性要好于梦想家，空间和电滑门比不了，但是我家妇女乘客为主或许不成问题。在岚图之前还试驾了L8，一句话这车不值35+，紧凑级的单薄的很low的座椅，印象分为负。加速快，有眩晕感，车机快，赞，开起来浓浓日系味。至于高级的悬挂形式等我没有概念，别扯这些，只看疗效。今天又对比了一下蓝山与宝马X7尺寸，两个车完全同级别，应该说动力性能蓝山完胜对手，驾驶性没开到实车，不敢下结论。

说说我的订车经历图

说说我的订车经历图

2023-03-29回复

柚柚西瓜

拿铁DHT车主

蓝山phev的合理定价

从实际终端情况来看，拿铁phev应该官降2万，摩卡phev应该官降3万，才是正常的价格，首批都是冤大头，让老车主寒心，新车主望而却步。所以从定位梯度来看，拿铁20p起，摩卡p25起，蓝山p30起才有可能保住魏牌，蓝山p主销非激光雷达版车型首批业主享受权益后在30以内，还有希望。从市场反应来看，管理层决策有问题，拿铁p上市时候说希望销量在5000，但定价仍然保持利润，导致现在变相降价，不伦不类，摩卡p的老路又走一遍，确实让本来就不多的潜在车主次次寒心。现在可能能救魏牌的，只有蓝山的定价了。

2023-03-29回复

纠结鬼啊

提问看了好多视频，感觉二三排空间不行啊

2023-03-29回复

海阔天空8015997080229

提问希望魏派蓝山出，大5座，6座，7座可以让我们选择一下，我有一台哈弗车，我想换一辆车，本来想打算换一辆领克09的，坐了一下后排座椅无法接受，放弃了！

2023-03-29回复

用户7892537147021

提问看这个别车友圈就知道蓝山要凉凉，看看比亚迪腾势的车友圈，简直就是1比10的概念

2023-03-29回复

拿铁DHT冤种车主

拿铁DHT车主·车龄1年

来自魏牌拿铁DHT真实车主的心声，魏牌让

我爱你太难！从VV6开始对魏牌的喜爱，到目睹VV系的消沉，历经几个春秋，也终于在去年下定决心（主要是前期驾驶证拖了几年才去考完拿证），入手了销量低迷的拿铁DHT，当时参考了多款车型，但是还是选择了拿铁DHT，其一是因为拿铁的配置比较均衡，...查看全文

2023-03-29回复

可可尼555

宝马3系车主·车龄5年

如果四驱起步其实30-35还是有销路的

第一，虽然前面的各种咖啡做的一踏糊涂，二网价格崩了之后还是有人买的，二网摩卡3150优惠6=2550基本稳定了，那大一个级别贵5万也合理，四驱起步来个30.98我会考虑第二，30.98这个起步价长城应该会守一下，情况恶化才会把传闻的两驱和低续航拉出来低价救场，毕竟是他们标榜的豪华品牌，虽然是自诩的，但是连前几天的汉唐都在守20.98，守住一个整数段对于塑造品牌形象很重要，理想为什么整天说不会做二十万以下的，有人说理想没技术下面就有回复怼"你买不起"，说明这种策略是符合部分车主的心理优势的，虽然这种人很蠢。第三，长城不是自营，经销商那里是有修正幅度的，这个车的对手目前无非就是唐dmp和l8，先来个30万出头价位试水，下可优惠点打唐，上可整个什么赛博版打理想。最后，我自己的购买决策，我的需求是中大型suv/可油可电/加速破5，我会等到年底，如果按照上面某种路径进展顺利，四驱丐版优惠个一两万小三十万落地，我会买蓝山，长城不好意思我只相信你的技术对你没有任何信仰，我只图你便宜，如果腾势n8拉皮做中大型并且四驱落地和理想差不多，我会买n8，如果还是唐拉皮，我直接去买40+的新品牌sf实现越野梦想了

2023-03-29回复

tdxf123

提问4.1日上市？

2023-03-29回复

3846584

提问摩卡，拿铁，玛奇朵这三辆车，上市没有4个月，均开始清库存。降价起码3万。长城就是一家割第一批车主的企业。奉劝各位，多观望

2023-03-29回复

海洋的诗与远方

关于魏牌蓝山是否仿制，我认为不是

不想让人家仿制，就去申请专利！如果专利都申请不下来，那就说明那不是你的专有设计或发明，你只是第一个使用者，仅此而已！增程式混动就是申请不了专利的混动技术，除了造车成本低之外，没有任何亮点，更不存在技术壁垒一说！任何新加入的造车新势力都可以使用，永远不可以叫做仿制你的，懂吗！？所以，没有技术壁垒的企业，无论暂时你买的如何，也保证不了这个企业能够长期生存下去！因为抓住人心的不可能永远是你！

关于魏牌蓝山是否仿制，我认为不是图1

关于魏牌蓝山是否仿制，我认为不是图1

关于魏牌蓝山是否仿制，我认为不是图2

关于魏牌蓝山是否仿制，我认为不是图2

关于魏牌蓝山是否仿制，我认为不是图3

关于魏牌蓝山是否仿制，我认为不是图3

2023-03-29回复

我就是短发控

林肯MKZ车主·车龄6年

提问怎么这么久了还没有动态试驾的视频

2023-03-29回复

科技出自生活

蓝山和魏牌格格不入

把蓝山放在这个列表里面，不感觉格格不入吗？啥设计语言！

蓝山和魏牌格格不入图

蓝山和魏牌格格不入图

2023-03-29回复

建军和书福

拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？

那还挺期待魏牌家的轿车外观的，我觉得ET5这种简洁大方的前脸简直帅翻了

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图1

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图1

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图2

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图2

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图3

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图3

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图4

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图4

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图5

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图5

2023-03-29回复

雕塑自身

蔚来ET5T车主·新提车

提问实事求是说一句，摩卡已经在29.5~31.5万区间了，它只是中型SUV，蓝山这个尺寸算中大型吧，多个3万很正常，盲猜29.5+3=32.5万起，顶配34.5万，但是这个区间中大型SUV的竞争者是理想L7、8，估计很难争得过，毕竟理想现在的销量很稳定，而且口碑也发酵起来了，如果蓝山想站得住应该要有更低的起步空间，最好低于31.5

2023-03-28回复

不想搬砖鸭

坦克400 Hi4-T车主·新提车

L8L9蓝山哪个舒适？

最近看到总是有人说L8冰箱彩电小桌板都有，闲来无事研究了下配置表，才发现大家很自觉的把39.98的L8max的配置下放给了35.98的L8pro，有点高级啊

L8L9蓝山哪个舒适？图

L8L9蓝山哪个舒适？图

2023-03-28回复

迈垫哈哈拢

内饰颜色都是模仿L8，就不能出点自己的特色？就问坦克500的米蓝会不会上？

2023-03-28回复

亚洲合众国

长城还是要转变思路，出小电池版本，23万起，配置不要那么高。放弃用dht提高魏派溢价率的思路。

2023-03-28回复

jia旅行86

蓝山竟然没有配行李架

5米车四驱竟然没有行李架，去深度旅行穿越需要行李架啊！厂家考虑一下

蓝山竟然没有配行李架图

蓝山竟然没有配行李架图

2023-03-28回复

wuzm888

蓝山没必要搞两个续航版本

30万以上的车，这么做没必要，我建议连2驱都不要，标配四驱。然后分个高低配就行了。或者分商务版和家用版。商务版不要女王零重力座椅。家用版不要第二排腿托。

2023-03-27回复

woomoo

蓝山DHT-PHEV车主·车龄1年

看水军的架势蓝山还是有点料。

好像经费到位了，各路水军一下子都冒出来了。

2023-03-27

海洋的诗与远方

请问蓝山有车内220V电源插座吗？

唐DMP有车内220V电源插座，但空间尺寸有点拥挤；护卫舰07空间尺寸倒是不拥挤，但它没有车内220V电源插座和后备箱电源！这台魏牌蓝山如果有车内220V电源插座，我就一定买。

2023-03-27回复

乐观的明月k5

定价一定要慎重，贵了可能就难以挽回。

要打理想，空气悬架取消，后排视频不要，这样成本价格是可以降低，电磁悬架可以加入选择包，主动降噪最好用上，基本上大家也知道这车比理想的技术高，定价合理会有好的销量。

2023-03-26回复

Liao事如神

先别着急下结论，双叉臂前悬固然好，决定了车辆极限操控的上限，但成本也更高，而且占用的空间也比较大，如果蓝山用前双叉臂悬架挂的话，车内空间肯定没有目前这么宽敞，家用车也不是拿来当赛车用，只要合法合规的开车，我们几乎用不到操控的极限，只要价格实惠，麦弗逊前悬挂我也能接受，我的2017款沃尔沃xc60就是前麦弗逊悬挂，我觉得操控也不差，目前卖的很火的腾势D9，前悬挂也是麦弗逊的，车也挺重的，只要调教的好，如果价格实惠，我觉得也是可以的！

慢腾腾：大家都不是蓝山车主，甚至连下定金的人都没有吧，为什么提了个麦弗逊遭到这么多人质疑，好像我说了他们的爱车似的。我是看了广告有点心动，一查参数对麦弗逊有点失望，所以发个帖子质疑。那些说我的人，如果蓝山是双叉臂难道不好吗？

2023-03-26回复

高贵溪流U3

期待蓝山快点出来

顶配30出点头就行了拿铁20万摩卡25万蓝山30万再低了就哈弗系列坦克作为越野这个产品线就可以还有就是把拿铁摩卡从新设计下或者出个拿铁x 摩卡x之类的

期待蓝山快点出来图

期待蓝山快点出来图

2023-03-26回复

carsonfly

理想ONE车主·车龄2年

提问如果蓝山中配卖30以下，还是挺香的，毕竟库存理想one也要28，还是三缸的。没有卖不出去的车，只有卖不出去得价格

2023-03-26回复

上瘾了15

定价太高对普通家庭来说难以接受，价格亲民相信会大卖

2023-03-26回复

sjjsnjdn

上一代摩卡phev置换蓝山

蓝山很漂亮，要是六座出来绝对选蓝山。但是已经买了摩卡phev，觉得价格已经和蓝山的价格重合了，厂家能考虑考虑我们这一代的摩卡phev的车主，老车主很难受，而且蓝山的很多东西都是摩卡车主改进的，希望厂家给老车主优惠的置换价格，发票价也不错么。要是能这样下一辆还买魏的车！

2023-03-26回复

威少

传祺GS4车主·车龄8年

#聊聊你的Dream Car 车友们，预计在28到33左右，钥匙也改了，期待

车友们，预图1

车友们，预图1

车友们，预图2

车友们，预图2

2023-03-26回复

天下无杠139

理想爱好者差不多是数码爱好者吧，微博上很多科技圈kol都是提的理想，谁知道有没有什么py交易呢。反正买长城的看中的是车，喜欢冰箱彩电大沙发的去买尊贵的理想就好了。说实话，从来没考虑过理想这种没技术的车企。

lzneng2011：不知道非要在蓝山圈里疯狂吹理想是什么心态，还有什么顶配超33肯定不买的人，那你可以退圈了，可是还赖在这儿逼逼赖赖，看不懂。但既来之则安之，说说l8真这样吗？

2023-03-26

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蓝山DHT-PHEV · 懂车分（口碑）

4.08

“优秀”

共454人评价

25万-35万新能源总榜

NO.17

超过77%的同价位车系

4.08

综合

4.17

内饰

4.06

配置

4.61

空间

3.84

外观

3.97

舒适性

3.94

操控

3.98

动力

蓝山DHT-PHEV热门话题

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有从宝马三系换到蓝山的朋友么蓝山和三系相比，底盘，滤震，隔音怎么样，谢谢

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请教各位大佬，24款蓝山有必要等吗，目前有车，开了十年7.6万公里，在上海上班，上下班10公里来回，一年回家大概2-3趟，800公里到安徽，新款26-27能接受，不知道新款落地多少钱

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