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    前天问二手车商的时候还是显示最低价42万。。。 今天变38了。 有车主跟我说高合y的顶配(45万的版本)新车,他买的是27万多。 蹲多两个月,看看能不能蹲到20万的z。 个人浅见: 蔚来的es8一上来也就卖到40-50万级别,然后第二台es6,es7,et7,et5都是价格向下降到20-40万级别,结果这高合一上来就是60-80万的x, 然后第二款还是60万的z,第三款y也只是下探到35-45万(还没啥新技术已,比如800v,或者什么8295或者智驾方面的主打特色),看到销量岌岌可危了,一般这个时候车企应该降价提销量嘛,结果管理层也不干实事,先是y的顶配逆向涨价一万,然后又逆向发布个百万的联名版a?这波操作我真的看不懂~~连我一个门外汉都知道车企先把销量做起来再去谈品牌溢价。结果各种逆向操作,背道而驰。说实话,远离平民百姓的汽车品牌,我觉得它死了也没人心疼。 如果你一开始主打的x价格定价40-50万,z定价30-40万,y定价25-30万,我觉得也不至于落下现在这个结果。我原本打算等z掉到30多万,买台二手玩玩,现在y的二手车已经跌到了15万收车价,20w的z应该指日可待。 支持国产车的前提是你能拿出新技术去匹配你的高价格,而不是单单把价格提上去就是崛起了,就连最新的800v以及8295这些最新配置都没用上,有钱人也不傻呀。 高合汽车,一直以价格“优秀”自居,销量不好,钱不够时候,你啥都不是。 PS:去年定仰望u8之前其实一开始去深圳高合门店试驾z,原本想着试驾个一两次,如果没啥问题,就定了z,为此去看了四五次实车(说句实话,实车确实很酷,那会儿比较上头,也愿意为其颜值买单)但是在第一次的试驾过程中,中控屏死机黑屏了,虽然车子也一直能正常驾驶,只能路边停车十分钟重启才缓解了尴尬。试驾过程确实尴尬,我觉得软件做得不够好,所以试驾完就犹豫了,毕竟63万作为新品牌来看,还是蛮贵的,事后销售也没好意思再联系我。再后来我就定了仰望u8~~结果下半年车企开始卷800v,8295车机芯片等等,但是貌似高合y也没用上,所以就没有关注了高合的车子了。最近,通过车圈才知道高合停工了。

    所以,我是不是可以期待20万的二手z图1所以,我是不是可以期待20万的二手z图1
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    最近看到高和汽车的各种负面新闻。突然让我想起了我之前一直支持的一个手机品牌“锤子。他们都没有错,他们只是想做中国的高端产品,并且他们已经做到了。他们的配件供应商都来自第一梯队的供应链,他们也没有抄袭同行的产品。他们将钱都花在产品研发上,没有注重营销。并不是说营销部门的工作没做好,应该是对这方面的资金投入占比太少。 为了不再让老外嘲笑我们中国做不出自己的高端车,从外观设计到硬件到整车的功能应用,高合是有在认真造车的,只是他们做的太超前了,同价位哪个品牌能够给到你这些配置?我们不能因为说买不起这个车,就去说他不是台好车。他的消费群体本来就不是针对所有人。如果你不喜欢这个品牌,或者压根就没有去关注它,就不存在买不买得起这个说法。反过来讲,如果你是因为手上的钱不够去买这辆车而吐槽,那说明你的内心对他还是有那么一丝的好感吧。我们不能因为一个产品的价格偏高,就去否认它。我不是高合车主,但是我曾经也有过想买的冲动,因为它真的太酷了。我目前的工作条件不适合开电车,但是我相信我还是会买的。希望我们对自主品牌要有信心。哪怕你不喜欢它,但是请不要去诋毁,你甚至可以在旁边看热闹,但请不要落井下石。 一个用心造车品牌不应该就这样失败,相信高合这次一定能挺过去。

    高合汽车,加油!图1高合汽车,加油!图1
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    首先申明,本人非高合吹,这个时候就算吹也没用。但我还是有话要说,对高合说,对喷子、键盘侠、落井下石看笑话者说 对于今年年前真正试驾过HiPhi Z的我来说,虽然本来就怀着买不起也不会买的鬼心思才去试驾的,而且,我本身也是汽车新能源电机控制器研发的从业者。但抛开其他所有,单论产品,HiPhi Z车上真有别的电车上没有的很多创新小心思,可玩性真的很高,并非大多数人关注的续航,充电时间,智驾等等,只有真正开过才知道,所以也确实注定了这是非常非常小众的一个分类,虽然不一定真的值60多万以上的价格,也认可先走高端的HiPhi X,到个性的HiPhi Z,再到走量的HiPhi Y,有一说一,都很有特色。但欧洲不是一样有小(昂)众(贵)的车企么?对这个市场多一些宽容,少一些键盘侠(确实大多数喷子,包括很多车评人根本就不是新能源从业者,甚至都不是来自汽车行业,更不敢专业二字)。百家争鸣、百花齐放不好吗?非要同质化单卷价格不拼产品力吗?中国的新能源产业不是非你死就我活,而是应该你好我好大家都好,才能拧成一股绳,走出国门。幸好新能源从业者清醒,不盲目看笑话,甚至落井下石,前有领跑CEO张勇对高合表达了尊重,后有各大车企HR无缝衔接“挖(惜)角(才)”前高合员工。希望这些前高合工程师把好的想法、设计、理念带到整个汽车行业,高合未完成的事业,由其他车企继续下去。也希望多年后,有丰厚新能源底蕴、质量可靠、品牌号召力强的中国车企真正打败BBA们,真正实现汽车新能源弯道超车的工业国策。干嘛中国人关起门来卷自己人窝里斗呢?一起冲出国门挣外汇啊。加油,中国汽车人

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    高合HiPhi Z · 懂车分(口碑)

    4.11

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    46人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.16

    超过75%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.18

    内饰

    4.04

    配置

    3.83

    空间

    4.45

    外观

    4.09

    舒适性

    4.04

    操控

    4.17

    动力

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