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#你最爱“它”哪一点比亚迪又来树标杆了,插电混动技术再次革新到超级混动时代dm-i。超级混动的发动机是专用的阿特金森循环发动机,热效率惊人的高。全系开始配上刀片电池,给混动车主极致选择,要续航插混也有120km,综合续航1100km+,要性能也有50km的版本,那就专注于加速吧。玩插混,比亚迪是认真的!
#秦PLUS DM的配置你能接受吗?基于DM-i平台打造的比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i 正式开启预售,其中比亚迪秦PLUS DM-i 预售价为10.78-14.78万元;比亚迪宋PLUS DM-i 预售价为15.38-17.58万元;比亚迪唐DM-i 预售价为19.78-22.48万元。 【来自懂车帝车友圈】
#2020广州国际车展【比亚迪秦正式亮相,热效率高达43%】 2020广州车展,我们在比亚迪展台看到了秦PLUS的亮相,官方称它为一款超级混动车型。新车外观采用了龙颜的设计语言,整体风格与早期发布的比亚迪汉还是有相似的地方,不过它会更显沉稳。动力部分,新车将搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统,主打低油耗。“骁云”1.5L自然吸气发动机为DM-i插混专用发动机,压缩比高达15.5:1,热效率高达43%,为全球热效率最高的发动机。
#2020广州国际车展去年已经换代的比亚迪秦,即将推出一款超大杯版本的秦PLUS,除了设计和宋pro有明显差别外,更加大的亮点是将搭载一套热效率高达43%的超级插电混动系统,名字叫做骁云插混,由一台1.5L阿特金森循环发动机和电机组成,拥有15.5的超高压缩比,官方给出的百公里综合油耗仅为3.8L/100km,有点厉害!过几天在广州车展正式亮相后必须去看看!
3.75
“良好”
共2528人评价
8万-12万新能源总榜
NO.14
超过65%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
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