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    2023-03-14回复
    遇见胖大海-我的购车历程和用车感受图1遇见胖大海-我的购车历程和用车感受图1
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    2023-03-14回复
    航海家:超出期待的好才是刚好图1航海家:超出期待的好才是刚好图1
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    2023-03-13回复

    #提车作业买车背景: 本人律师一枚,从业十余年,家里和单位买过不少车,算起来航海家应该是买过的第七辆、家里的第四辆。换车的原因是家里一辆老车长期放着不开,一直打算处理掉,最开始是打算换辆67座的,为此也看了试了不少,后来发现一个问题,就是车大了停车有点麻烦,既然买了新车就要换这辆开了,但工作要求经常一个人开车到处跑,有些地方尤其是市中心确实不好停,所以作罢改为选一个真五座车。自己大部分时间是城市高架高速通行,每天光上下班来回大概就有30多公里的高架路要开,短期没什么越野的打算,再加上职业需要还是稳重一点好,又要能兼顾家庭出行,所以即便五座还是决定买辆城市SUV。价位打算控制在灵活资金内,初步框定40-50左右不贷款。其实上面这些确定了,选车范围也就缩小到几辆车之间。 选车过程: 选车就看需求,把自己的需求明确了就很简单了。航海家是40万价位里几乎独一份的6缸豪华中型SUV,也是很少见的真实五座可用的SUV,没有太多其他的选择。至于其他品牌的筛选过程,之前有开过BBA,但后排只能坐2人是硬伤。单位X3有很多,不太想把所里变成宝马车展。GLC最开始有考虑,后排坐过之后感觉座椅真不适应,太短,可能给女儿坐刚好,但大人坐还是空出一块。Q5没怎么考虑,环保这块有想法。家里轿车是雷,开始也考虑过RX,但6缸确实贵,4缸又肉,而且中间座位超硬不适合坐就pass了。其他的二线豪华不太有兴趣,主要是品牌力不如BBA不说,也没有6缸竞争,所以没纳入考虑范围。 确定车型过程很简单,平时各种车都开过,这是家里第n辆换车,还是确定要V6的,要suv,要五座,所以选定航海家就找店试驾再订车。杭州说说是林肯工厂,但在优惠上真的很拉胯,比起其他地方四五万的优惠,这边谈个两三万都要花功夫。不过试乘试驾的体验还是很好的,林肯销售比起BBA确实提升一个档次,试驾车是尊耀,2.7的动力确实爽,开起来和四缸区别很明显,舍得踩油门就会给你直接反馈。内饰总体简单大方,取消档把让车内空间提升了不少,最重要的是座椅的舒适度,至少这个价位档次的车里我觉得算得上顶尖的。除此之外,在车友圈里也了解了很多,各位车主发表的真实感受给我提供了很大帮助,考虑到360问题,就选了尊雅没上尊耀,后期再去店里加装官方的大屏360吧。总结一下,最关键的就是V6发动机,即便考虑到后续可能有不确定的问题,但确定的6缸在这里,我怎能放弃。当然真五座和座椅舒适度也影响了选择,可以说没有这些因素我就不会选择航海家。 买车过程: 谈价格也很快,年后进店经理接待,我给出我的想法要求,对方再给出报价,两轮磋商确定好价格和项目,节省时间。落地价41.9,其中车价含装潢算37.5、税3.4、保险0.9、服务费1000(上牌+申报补贴,大气点没计较),另外还有区里的补贴1万(已报还没发放),个人能接受就行了,毕竟杭州这地方一直是高价,很难谈到外地那样的优惠,当时谈价格时经理报价优惠1.8,我要求优惠4再要求上电踏,后来磨来磨去在上面的价格成交,个人感觉坚持一下可以再下来5000,或者上个360,不过要花心思和技巧,现在只能希望其他车友能拿到更好的价格吧。最后算下来落地一辆车+原厂膜原厂电踏行车记录仪脚垫后备箱垫屏幕膜,头枕是自己某宝上买的。 车内感受: 车选了深邃蓝,外观看起来挺大气的,大脚视觉效果很给力,但自己也知道这双大脚中看不中用,要小心伺候。车门用料十足,非常厚重,玻璃隔热隔音,站在外面正常说话真听不见。车内空间足够用,日常乘坐是足够的,后排坐三个人没有任何问题,中间隆起很小,中间座位处舒适度也可以接受,这也是选车的一大重点考虑因素。储物空间什么的目前都还可以接受,就是门把手处做镂空处理不太明白,浪费了这块小空间,本来可以成为四个放手机的地方。后排座椅可调角度这点很好,自己一般享受不到,但带娃时可以让她更舒服一些。后排刚装了安全坐垫,安装起来很方便,ISOFIX接口位置不深就在座椅接缝处,稍微往里捅一下就可以卡住。后备箱确实够大,看起来能放很多东西,感应开启很方便,搬东西时就会觉得有这项配置真香。备胎是非全,掀开后备箱垫下面就是备胎和工具,除此之外周围还有储物槽可以放一些工具包,挺实用的。 用车体验: 用车主要是办公+周末带娃,所以有后排要求。家住中心办公在外围,交通高架为主还不怎么堵,刚加完油后测过这样单程一段20来公里路可以开到7.6,但跑出去在城里开基本要13+,目前约1400公里加了1080元(92号),大概在10.2左右,按我的使用方法磨合好后应该能开到9.5左右吧 目前只开了一个来月,没什么特别可以分享的,自己也不太在意一些细节,以后有了再请教或交流吧。 最后,感谢圈主推荐和指导!

    新购航海家2.7尊雅,提交作业一份图1新购航海家2.7尊雅,提交作业一份图1
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    新购航海家2.7尊雅,提交作业一份图9新购航海家2.7尊雅,提交作业一份图9
    2023-03-05回复

    #提车作业【选买背景介绍】 本人80末女车主一枚,我和老公都不爱开车,但随着孩子的长大,没有车就变得越来越不方便,现实告诉我还是需要考个驾照买辆车,不想让孩子在大冬天等待出租车或者公交车,我的第一辆练手车是纳智捷u6,开了大概一年,技术还凑合了,就开始寻摸我真正意义上的第一辆车。五月下旬开始关注车辆,每天在懂车帝里闲逛,先确定车型,功能,外观,我比较喜欢suv,果断pass掉了轿车。我在靠海最远的城市乌鲁木齐,冬天的寒冷和充电桩的匮乏,pass掉了电车。原本预算30万元,最终看上了林肯冒险家,想着超点预算买个冒险家顶配,可是老公却嫌小,看到旁边的航海家,觉得航海家比较大气,中控比冒险家更好看些,后备箱储物空间大,更适合家庭用车(ps:老公经常出差且不爱开车,所以只能我载着全家人走四方) 【选买过程】选车时,同等价位的BBA虽然标好看,但是却没有我想要的功能,30多万买个标心里又不甘,我也是在抖音和电视广告上认识了林肯,当时各种什么家给我留下了深刻印象。第一次去4s店,是这里的服务让我觉得特别好,一下车有人给你撑伞,有人给你盖防晒车衣,茶点水果一应俱全,第二次去直接安排一桌子烧烤。当然最主要的还是车子吸引人,中控的大屏幕说实话是我最喜欢的,而且航海家的座椅偏软,坐上比较舒适,后排隆起比较低,车头大气,总体感觉是低调而奢华。试驾时感觉音响效果很好,静谧性也很好,唯一觉得刹车有点高,而且得用劲踩。后面去看了凯迪拉克xt5,奥迪的q5L,沃尔沃的xc60。凯迪拉克的内饰实在接受不了,太老气了,都没有试驾。沃尔沃也是不喜欢它的中控,屏幕太小,也比航海家的尺寸要小,考虑过,但没有试驾。唯一纠结的就是奥迪q5L了,销量好,名气大,比航海家更保值。但是,最后忠于初心,还是选择了航海家。提车当天是我的生日,林肯还特意制作了生日蛋糕,鲜花和小型的接车仪式,仪式感满满。 【价格分享】 我在乌鲁木齐,2.0t尊雅裸车358800、保险8500、购置税15000千多(操作了下,车购税减半)、上牌费用好像300多,其他费用就是交了5年10次的保养工时费。最终落地39万左右。后面自己又贴了车衣8000,做了360航空软包1500。4s店送了行车记录仪,脚垫,灭火器,底盘装甲,全车镀晶,还有强生的玻璃膜。 想要购车的宝宝们注意,林肯赠送的5年十次保养是免工时费的,我就傻乎乎的交了5000,现在让退,就各种说法了 【用车里程及成本】 目前2500公里左右,油耗13.2(城市用车,提车时油耗显示的就19个油,慢慢开到了13.2)。平时加92的油,一个月加3-4次,油费在1000-1200左右。 【外观内饰感受】 我的航海家外观是深邃蓝,内饰也是蓝色,座椅全真皮,天窗比较大,宽敞明亮,喜欢就是了 【静态感受】 车子的储物空间比较大,以后出去露营不怕装不下东西了。提车时,车上异味小,音量开到7以上能感受到音响效果绝佳,静音效果不错,可以完全沉浸在自己的世界里。车的舒适性比较高,座椅偏软。车机按键速度有点慢,没有carplay有点遗憾,但是能连手机热点还不错,每月车机赠送的1.2G的流量不够用时可以用手机流量。自己买了解锁行车视频的功能,我家宝宝在车上也能看喜欢的视频了。 【动态感受】 我是女生,对动力没有太多的要求,航海家起步还是稍稍有点慢,有时爬慢坡,觉得有点跑不动。试了下s档,结果截然不同,动力十足。 【槽点反馈】 有时候会有异响,最常见的是扶手箱,人就不能压扶手箱,一压就咯吱咯吱的响,有时屏幕周围响,最近没有响过 【总体感受】 开了3个月,航海家总体感觉还是不错的,基本上满足了我的用车需求,人无完人,车无完车,不为当初的决定后悔,家人们也都比较喜欢这个车。唯一不足是这车的配件是真心贵 感谢圈主的推荐

    我和我的蓝小胖图1我和我的蓝小胖图1
    我和我的蓝小胖图2我和我的蓝小胖图2
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    2023-03-03回复
    生活还有眼前的苟且--航海家驰骋数月有感图1生活还有眼前的苟且--航海家驰骋数月有感图1
    生活还有眼前的苟且--航海家驰骋数月有感图2生活还有眼前的苟且--航海家驰骋数月有感图2
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    生活还有眼前的苟且--航海家驰骋数月有感图7生活还有眼前的苟且--航海家驰骋数月有感图7
    2023-03-01回复

    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 优点 1.当然是隔音和减震,当时买航海家的时候相信大部分人跟我都一样的对比了bba ,凯迪拉克,探险者,沃尔沃等车型,到最后综合考虑上选择的它,这是它最大的优势了。 2.后排座椅的舒适性,因为买这个车型的人应该一大半都是有家庭或者小朋友的,一切都是以家人的体验为主观意见,我试车的带着我姑娘去的,小家伙虽然不懂,但是坐在里面很老实,这就说明她对航海家的舒适性还是认可的。 3.做工用料上,虽然比不上沃尔沃的母婴级别,但是相比其他新车异味很小,说实话车门过重可为优点或者缺点,但是对我来说,开门的那个时候,我就能明显给我足够的安全感和厚重感。 4.动力家用足够,我当时以为我不喜欢动力太强的车,我肯定是低估了自己,2.0足够,但是后悔没上2.7,开起来一定很爽。 5.高速表现优异,美系车的高速舒适性可不是盖的,再加上自适应巡航和车道保持,开起来很轻松。 6.外观,我相信买车第一考虑的一定是外观,我当时看了它以后就觉得同级别车不入法眼了。豪华感我一定是要在这个价位需要的,不然我买个性价比高的不是更好吗,面子很重要的。 7.林肯的服务还是挺有亲和力的,不会像某马,某池,那销售恨不得脖子仰90度跟你说话,不是做销售4s店就成你家的了,也不应该根据消费品的价值来决定服务的质量。 8.机械按键够多,在现在都是依靠屏幕而非按键的发展趋势下,还是足够的实体按键能让我体会到安全感,万一车机死机我还能平稳操控,这就是优势。 🔎 槽点反馈 缺点 1.操控可以说是同级别最无力的了,转向基本需要3.4排道才能调头,而且虚位偏大。很笨 2.刹车是最让人恼火的地方,刹车车距偏大,信心不足,而且很容易点头,不够线性,我只能说是调教的不够成熟。 3.科技不足,说是ota 升级,但是也只是个宣传手段,我觉得是更新无望,虽然我不追求太多的科技感,但是功能也是太少了,百度地图的准确性更是低的很,这么大屏幕也就是看看样子了,其实要是就只听歌,这屏幕可以抠下去了。而且科技竟然比下级别的冒险家要低很多,这让我想不通到底是什么样子的造车理念。 4.扶手箱异响,小振动,密码条翘边,油箱的撞击声,小的滤振过滤不如大坑大坎儿,低速小顿挫,换挡逻辑老旧,车尾灯设计上世纪,远光照射距离小这些小毛病是反应最多的,但是每个车小毛病都有,这个没法评价到底是否在合格的范围内。 5.驾驶位的座椅很窄,包裹性有,但是也夹屁股,说实话冬天穿棉裤的时候尤为明显,填充物中等,但是也说不上多,新款一定会改这个问题,如果改了证明这个确实存在。 6.换代太勤了,感觉就是在一直尝试如何打开市场,但是这也对购买航海家的车主多少有些不公平,必定要拿出来一个相对成熟的车型你才能抓住口碑和消费者的心呀。 以上就是我个人用车和总结网友的一些小看法,也欢迎大家讨论,说的对与不对的地方都请见谅

    盘点航海家的优缺点图1盘点航海家的优缺点图1
    盘点航海家的优缺点图2盘点航海家的优缺点图2
    2023-02-26回复

    #用车感受去年9月换车已有5个月时间,行驶近1w公里,谈一下整体使用感受 🚗[买车背景及过程] 众所周知,北京买油车是需要指标的,我的指标是置换来的,上一辆车是三菱怕杰罗劲畅,换车的主要原因是退越野圈了,想换个相对省好开的城市SUV,能长途自驾但没越野需求,因为家里还有个混动雅阁城市代步,所以就想在30~50w这个预算内优先选个6车,首选就看中航海家,没啥曲折的就选定了,期间还看了下飞行家,但一是超预算,二是家里还有辆福特探险者,和飞行家也算重叠了,也就pass了 🚗【价格分享】 车型是27尊雅,北京落地不到41w(送一堆东西),应该算是当时比较合适的价格了 🚗【用车感受】 油耗:在80%情况是高速和畅通快速路情况下,2.7航海家1w公里综合油耗不超过10L/100km有(全92#汽油)。2.0混动图大概5L/100km,2.3T探险者2W公里综合油耗8L/100km。亲测10AT的探险者比8AT的航海家绝对省油 动力:动力方面很满意,这车大重了,起步提速不算轻快但动力储备足够好,速度越快动力优势越明显,驾驶模式平时常用D档活,减营最软,转向最轻,D档舒适和S档运动,最明显区别是减叠软硬,油门响应其实没有太大变化,只是S档情况下变速箱会保持相对低档位,拉高转速以提高响应速度。 刹车:买车之前看车友反映剂车偏软,我自己感受刹车力度是足够的,脚感也能给80分,后期可以更换摩系数高一些的刹车片,刹车卡销没必要换,除非是为了好看。 空间:车内空间基本满意、座椅舒服,支撑也好,不是一味地软。我1.8m,150斤,头部空间小,平时座椅都放最低点,冬天穿厚观绒服开车,靠省两侧护翼有点夹,能再展开点就好了。后排空间不大,坐3个人肯定挤。后备箱很大,感觉是牺牲后排长度换来的哈哈. 内饰:内饰方面航海家用料还不错,但异响太烦人了个,关键这车隔音还好,开车的时候扶手箱嘎吱嘎吱的声音,让豪华感荡然无存。 改装:尊雅版是不带360环影的,我加装了原厂那个大展的,效果不错,都推荐车友试一下,价格方面是可以谈的,我装下来比价格还低 🚗[槽点反馈] 异响是我对航海家最大的槽点,找了好多方法都解决不了,现在开车我都打开扶手箱盖子,或者在盖子下面垫个厚一些的毛巾,醉了~ 🚗【总体感受】 总体感受满意,最近在车友圈看到车友写了异响的解决方案,我也准备去试试。要是解决好了,我觉得这个车就没啥值得吐槽的了。 最后,感谢圈主推荐

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    2023-02-25回复
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    2023-02-21回复
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    2023-02-20回复
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    2023-02-20回复

    #用车感受🚤【背景介绍】 换车起因,前年媳妇出差去山区开车(奇骏,岳父开车),路上有冰,侧滑了一下,滑到了对向车道,有点吓到了,当时我不在车上,但听描述应该和是什么车关系不大,但还是动了换车的心思。回来就准备换个好点的车。然后就开始了漫漫看车路,先泡懂车帝,再去4S店,总之什么BBA,凯迪拉克沃尔沃,大众别克和丰田,一圈下来,终于熟悉了我们市的大部分4S店的位置😂😂😂。以前开过Q5,车里的味道到卖车那天都和买回来时候一样,去看了奔驰GLC,实在不认可这么多钱就买个标。E级的又消费不起🌚。凯迪拉克内饰太老,沃尔沃我挺喜欢,奈何媳妇没相中。兜兜转转,最后竟然买了林肯航海家,这绝对是一开始万万没想到的。 🚤【选买过程】 选车真是个挺磨人的的,BBA中:宝马我觉得最起码得买X5,奔驰也得GLE,这个以下的车也看了,配置和舒适度还有空间都很垃圾了。剩下的二线豪华只看了三家;凯迪拉克,第一家4S的销售真是一言难尽。第二家的销售非常好,这就坚定了我俩的想法,确实不喜欢浴皇大帝的内饰;沃尔沃XC60,我挺喜欢的,媳妇不喜欢,她觉得有点小,内饰也不好(我倒是整体挺喜欢的)。最后听广播的时候,有个主持人推荐了林肯,正好媳妇单位同事开的MKC,说国产化后听说还行。最后还是大概去了5次或者6次吧,最终选择了航海家,其实一开始相中冒险家了,奈何太小了,家里有神兽,车小了肯定不行啊。谈了下优惠,几乎没有,最后享受了购置税减半,还有市里和区里的各种现金卷。然后还有些聊胜于无的小礼品。 浅谈下试驾感受。冒险家试的时候感觉是往前窜,航海家是平稳跑。大概感觉像是100米跑和500米跑的区别,都在提速,但节奏风格不一样。 我感觉,像我这种不懂车的,选车这玩意就是看一遍后,看眼缘。基本上是靠感觉, 🚤【价格分享】 长春,四驱2.0四驱尊享,好像是34多不到35万。记不住了。 没怎么砍价,送了行车记录仪(感觉很一般,但是还没换)、脚垫(真的不太好)、后备箱垫(已经被代驾师傅的小电驴戳了好几个洞了)、贴膜(没要,自己找人贴的)。还送了水杯什么的。 当时选了黑色,后悔了应该选白的。 🚤【用车里程及成本】 目前里程5千公里,半年左右,基本就上下班开开,因为当时口罩原因,哪也不能去。油耗13L/百公里差不多(想学习下怎么开油耗能到10),高速开的少。都是加95的油,东北这面都是加乙醇的,98号也是加乙醇的,不知道纯油是什么样。 🚤【外观内饰感受】 买的黑色,除了不耐脏其它还行。真不如白的耐脏。外观好看,家里人都觉得这外观好看。内饰也有豪华感,看不到日系那种硬塑料。屏幕也并不挡着开车,还不错。 🚤【静态感受】 异味:和奥迪比,无异味!!我以前总担心自己和家人因为车里甲醛,提早嘎了。(虽然知道其实甲醛本身也没味道)。 储物空间:够用,后排空间够大。车里没有手机支架的地方,空调出风口附近放手机当屏幕。最近看上了个支架,还没到货。 车机:系统操作逻辑很简单,使用起来很舒服。尤其语音控制,非常好用。只是一直都不能升级,不知道为什么(吐槽一下奔驰E,我给老爷子的车去做首保,语音操控快把我逼疯了,全程只有“退出导航”听懂了)。 乘坐空间:前排没问题,座椅也很舒服。后排腿部表现一般,算中规中矩,但是后备箱够大,真的很大。 🚤【动态感受】 动力够用,但肯定没有2.7的爽,正常上下班通勤,接送孩子,全家出行,野餐露营都干过了。说下顿挫,最开始有一些,能感受到,后来跑了两趟高速后,减轻了很多,不知道是不是心里作用。长途驾驶,感觉是开车很舒服,坐车也很舒服。 这个车跑高速就是很稳很爽的感觉,城里行驶质感就会觉得稍显笨重了,还是远不如高速的表现。 🚤【槽点反馈】 小毛病还是有的。车里的阅读灯总会在颠簸后进行开关,过年的时候去送人,路上这灯开开关关,你说尴尬不尴尬。再就是冬天了中央扶手一压就有点响。然后低速顿挫,其它还没发现 上面该说的都说完了。再加一点,初三晚上轮胎挂裂了,大过年的245的胎真是不太好买,车里还没有随车工具。得自己买一套放车里了,要不然真着急啊。 🚤【总体感受】 接触过的车比较少,觉得航海家应该在同级别能得90分往上,用的很舒心,这次买车总体来看,还是买对了。 最后感谢圈主强帅推荐,有兴趣或者需要帮助的可以看车友圈置顶公告,联系圈主,圈主很热心的。

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    2023-02-17回复
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    2023-02-15回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍及选车经历 提车整一年了。之前的车是老款后驱宝马X1,领导的陪嫁。家有俩娃,后排和后备箱着实小,加上已经开了9年,小毛病开始冒出来,领导说要不换车吧,然后开始选车。 1、宝马老车主置换有送保养,于是第一时间去了BMW。X3后排太小,5系试驾了倒是可以,但是领导经常需要停倒鸭子还是倾向SUV。 2、单位里好几台GLC,于是提出看奔驰,领导不去看,说不喜欢奔驰,我想她唯一的前男友也不是开奔驰的渣男啊,奇怪。后来说开过她姐姐的E,觉得不喜欢。也好,我是负责提供选项的,少一个于我有利 3、喜欢Q5L sportback的外形,领导也说不错,安排。去试驾了一下,领导说不好开,跟我姐的A4一样不好开。。。(领导主观感受)。我坐后排,后排又直又硬,试驾时开了空调,十几分钟下来发现气味有点上头,下车时甚至想吐。考虑经常带娃,内饰也很一般,pass 4、单位领导有台进口版的尊耀,上网一看,嚯,内饰改了之后豪华不老气,比相同级别价位的bba配置高出一截。请示领导安排看车。领导一看说外观不错,大气!(果然女人喜欢大~气)试驾的尊耀,第一感受是静谧性极好,2.7T动力强劲,音响不错!因为担心家里机械车位停不进,销售还特意把试驾车开过来试停,这个要点赞。(别问为啥不买地面车位,地面车位可以换一台低配航海家) 🗒 真实感受 舒服舒服舒服,拥有过老X1的车主知道,那车操控很好,缺点是不舒服人到中年家有俩娃,舒适排在第一位。 我身高178,体重80公斤,前排座椅调节后包裹性良好,柔软舒适。就是坐垫两翼感觉略硬。坐垫长度调节个人觉得冒险家和飞行家那种应该会更好,谁开车也不会夹紧裤裆不是前排头部空间还有一拳,舒适不压抑。 后排纵向空间一般,大概有2拳吧,横向空间良好。老爸老妈加俩娃坐后排都觉得勉强能坐(别想举报我超载,我说我开出去了吗?我就是在地库试坐)。后排坐垫柔软,那种有承托感的柔软,个人感觉比前排还舒服。靠背可调节角度,长途旅行眯个觉应该会很舒服。正常乘坐的角度,头部空间一拳不到。大约是因为这个溜背外形,航海家后座椅无法向后移吧。 我们在市区安家,丈母娘家在一个县级市,我父母家在另一个县,节假日经常3地跑。我们一家四口带上换洗衣物,返程还带上两边父母种的蔬菜、晒的干货,航海家后备箱表示毫无压力。 内饰没啥味道,为人父母,娃的健康安全是排第一位的。静谧性非常好,导致第一次开着窗户按喇叭吓了自己一跳高速上110时,风噪有,但能接受。比我的老X1好了不知道多少。 V6双涡轮不是盖的,高速非常从容。但市区起步略显慵懒,不过这个年纪了还争什么先斗什么气?舒舒服服往前走才是王道开过一次长途去邻省,来回600多公里。到车辆少的路段开了ACC自适应巡航,解放双脚,单手给方向盘加一丢丢力,非常轻松。就是加速和刹车不如人为操作那么自然,没试过其它车的这个功能,无法对比评判。 刹车不够线性,前段偏软但后段不虚,完全刹得住。刹车辅助好评,领导说有一次斑马线前是主动刹车避免了一次事故。 DDC悬挂细碎滤振在不同模式下感受不明显,缓一点的大坡大坎会有明显区别。方向盘在不同模式下的感受也不一样,驾驶模式不是样子货。 油耗目前百公里10.6L,提车后没重置过。因为领导的培训机构开在老家县里,经常市区县里两头跑,高速占比可能65%吧。供参考。 🔎 槽点反馈 360拉胯,没有倒车后视镜自动下翻。因为停机械车位,这两点对我很重要。无奈刷了半自动的后视镜下翻 中央扶手异响。 没有分区空调,春秋开空调有时候前排温度刚好,后排儿子喊怎么出热风 低速顿挫,可以接受。其实这对我而言不算槽点吧,老X1上号称数一数二牛批的ZF8速也有类似顿挫。 4儿子送的前门玻璃膜太深了,准备斯了重贴 ✏️ 独家秘籍 21年最后一天去下的订,销售哭着喊着说店里就差一台指标,什么都好谈。反正谈到了一个自己能接受的价格吧,当然也不是同期圈里最低价,地区不同价格差异比较大。 后来领导嫌蓝色太深,贴了改色膜,其它没什么改装了。 送上俩娃镇楼,还在正月给航海家车友们拜个晚年!另附一张停自家车位的图,一张和单位领导进口版停一块的图。 另外,感谢圈主指导发帖,感谢圈主推荐

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    2023-02-12回复

    #提车作业👠【选买背景】 买航海家是计划之外的事情,因为家里好几台车。车子够用,不需要再添置代步车,先生突然说要给我再换辆车,想着开一下别的车也好。因为平时开惯了 suv,所以新车也是奔着 suv 去的。因为家里三个娃,空间小的车也不方便。开车多年,还是比较在意静音和舒适性这两个点。 👠【选买过程】 虽然是老公出钱,他说看中了奔驰 GLC300,本着奔驰宝马烂大街原则,还是果断不考虑BBA了。购买过程挺快的,头天晚上在网上了解了一下林肯,第二天就去林肯中心看实车交了定金。 订车之前都是在网上看过不少评论了,我是一个比较在意感觉的人,外观内饰不喜欢的话,就肯定不考虑。XC60内饰太丑,凯迪拉克外观不行,线条太硬朗,都不太喜欢。 既然心中大概确定了就是航海家,去店里看了没啥问题就直接定了,不想为了卖车太纠结和费事。看见航海家的第一眼,心里就确定了是它. 原先奔着 2.7T 去的,试驾也是 2.7T,考虑到平时接娃上下学,用2.7T 委实有点屈才了,就提了2.0尊雅。 👠【价格分享】 购车城市金华、裸车价 35.88W, 保险价格 7200、购置税 15000、其他基本上都赠送了。因为店内 70%的车是厂家的,所以价格没法继续砍。 👠【外观内饰感受】 买了黑色的,提车之前我开的比较多的是途观,我因为好操控,我喜欢大气沉稳、给人安全感的车,航海家前脸大气而不张扬,虽然大,但是给人感觉很舒服。提车回家,家人都说好看,和家里保捷停一起也不输气势。 敦厚稳重、内敛有爱。喜欢这样的家,也喜欢这样的车。 👠【静态感受】 乘坐空间很棒,平时基本上就是我和三个孩子使用,老公偶尔回来的时候也会开一开, 5个人完全不局促。后排座椅一直都是调成后仰的,坐起来也很舒服。 因为我有三个孩子,回乡下东西比较多,后备箱空间一定要大,这点航海家深得我心。 静音很棒,孩子们累了可以直接睡觉,一路上几乎完全不受噪音干扰。 舒适性是家里人最认可的,真皮座椅和多向调节都很喜欢。座椅记忆也好用,上下车座椅退一点,也感觉林肯细节到位。 车机平时用得比较多,孩子喜欢上车就喊林肯放音乐。我觉得开车时不看视频是优点,听音乐就可以啦~ 车内异味小,这点非常满意,有娃就很在意,原以为就只有沃尔沃这点做得好,没想到林肯这方面也相当优秀。 👠【动态感受】 我对参数没什么感觉,但动力让我比较满意,想超车和加速时,一踩油门就到了。 油耗目前 10.3,不知道算不算低,主要喝 92 粗粮,这点让家人很意外, 操控勉勉强强,反正没有途观开着随心所欲,应该还是车太大了。 目前基本没有跑长途,但路况好的路段开过不少,乘坐还是感觉不错的。过颠簸的地方也不会颠,还是比较满意。 家里孩子也比较喜欢航海家的乘坐舒适度,他们也说不上来好不好,反正就是比较喜欢坐这个车。 👠【槽点反馈】 使用下来的缺点就是刹车比较软,需要和前车保持距离,后备箱遮光板不够硬朗,上面不能放重物。车机我其实用得不太多,还是习惯按钮,就觉得手刹在左边太不习惯了,开习惯了家里其他车,再开航海家,老是容易找不到手刹。 👠【总体感受】 因为对车子懂得不多我对车子要求很简单,舒服稳定安全性能好就可以了,内饰的话还是很入我的眼,孩子也喜欢。航海家的其他优点我就不一一细说了,别的车主也有详细细说。整体感受下来还是很满意的,家人也夸赞说车子选的不错,性价比很高,毕竟很多功能在 BBA是需要加价的,昨天去做了首保,服务态度还是一如既往的好。希望林肯大卖,各位林肯车主快乐加倍,收入翻倍~ 感谢圈主推荐~

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    2023-02-10回复
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    2023-02-07回复
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    2023-02-07回复

    前序: 前几天贴了车衣后准备去武汉4S店做个首保,虽然才5000公里,但毕竟半年了,保养不能浪费!刚好小舅子从武汉回了,就让他把我车开过去保养,我就开他的老款卡宴,差不多开了也有十来天了吧,简单做个对比! 车况介绍: 小舅子这卡宴应该是13年的,9年的车,接近13万公里,车况还是挺不错的,三大件没发现啥毛病,其他的小毛病还是有的,9年前的车,外观内饰,科技功能都不差,虽然智能化差点,但是耐不住这是9年的车了! 我的航海家是去年最后一天提的车,去年12月生产的,买的尊耀,之前也做过提车作业! 对比情况: 1.外观: 卡宴的外观很耐看,空悬最高看着霸气,降到最低看着运动,外观设计没得话说,开出去妥妥大哥感出来了,而且这个车确实是很多男人的dream car! 航海家的外观属于低调大气稳重型,就是那种有家庭有事业低调内敛的人群!茫茫车海并不十分显眼的外在! 2.内饰: 卡宴虽然是老款,但内饰放在现在跟航海家对比也不差,真皮座椅还是很舒服,功能按键特别多,可以说确实是有百万豪车的品质! 航海家毕竟去年才出厂,内饰没得话说,真皮木纹镀铬,豪车应有的都有,按键布局也比较合理,除了那个大屏的一些操作可能会略显不习惯,不过有智能车机啊,不知道按键在哪,喊一声“林肯,林肯”就解决了! 3.动力: 保时捷的动力还有啥可说的,3.0T,运动感十足的调教,动力随叫随到,起步顿挫感微乎其微,特别是空悬最低时开运动档,红绿灯起步那叫一个爽! 航海家的调教毕竟偏舒适,虽然尊耀也是六缸,但是跟卡宴的动力调教比起来还是差点!这点卡宴完胜! 4.操控: 这个更没的说了,卡宴这么大的车,方向盘的虚位很少,转向调头都跟到位,有的弯航海家可能得两盘才能调过来,卡宴一把就过来了,操控跟运动型轿车一样爽! 航海家这点就差点了,毕竟偏舒适性的调教,同一个地方调头,方向盘打死的情况下,航海家转弯半径要比卡宴明显多0.5-1米左右,可能我估的不准,到大致也差不太大,毕竟不是专业的评测。 5.舒适: 卡宴作为城市SUV,减震还是非常不错的,过一般的小沟小坎的都不是事儿,上马路牙子也比航海家有信心多了,毕竟空气悬挂开到最高,那离地间隙妥妥的秒杀航海家!可能是老款的原因,隔音效果对比航海家还是差点,座椅的舒适度比航海家要差点。 航海家也是城市SUV,偏舒适性的调教和美式大沙发让这款车舒适度同级无敌,D档标准的情况下开着跟开船一样,摇摇晃晃的,小孩子上车就能晃睡着,隔音可是航海家宣传的一个重点,双层夹胶玻璃加主动降噪,窗子全部关闭的情况下听歌简直是享受,甚至于我开的时候总担心听不到外界的声音容易出事! 6.功能: 这台卡宴毕竟9年的车,自动雨刮,空气悬挂,倒车雷达,全车雷达预警都基本到位,车机系统等同于没有,就听个歌,BOSS音响,不过我没听出来,可能音源也没弄无损的吧! 航海家的功能就不一一列举了,不清楚了可以懂车帝搜搜,这个等级应有的功能几乎都有,不过没有空悬,毕竟这是百万豪车标配的,没有HUD,这点跟航海家的老平台有关,其他基本的功能都是齐全的,实用性也比较强,除了360看着有点小气! 7.油耗: 航海家尊耀,5500公里,12.1个油, 卡宴,129000公里,12.8个油,这点我觉得还是勉强能接受,不过卡宴得加95的,航海家92的就可以搞定了,而且我们这中石化定期92每升能优惠5毛,加满一箱油起码省了几顿过早钱! 总结:卡宴这百万豪车的定位确实没得话说,9年前的各种功能放现在也丝毫不落伍,不过相对于卡宴来说我还是更喜欢我的航海家,外观大气稳重,内饰豪华舒适,科技功能简单实用,隔音减震效果满满,还有,别人的好东西始终是别人的,自己千挑万选的才是自己心中最完美的!加油、努力,向着自己心目中的目标前进,愿广大车友都能开上自己的dream car!

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    2023-01-21回复

    为什么选航海家我就不多说了,好车有很多,综合考虑自己用车需求,行车环境,功能需求后得出的结论。 我前两天进了一个两百人的航海家群,发现就我一个买尊悦 说说为什么选丐版:我看很多人说航海家的精髓在于2.7发动机,不买2.7就别买航海家。我同意这个观点,但对我来说1。丐版就能满足我的驾驶需求,高配的L2辅助驾驶不是不好,而是我不想监督电脑开车,那样子我更累,另外如果要开高速开一天,人肯定会犯困,这时如果你开了L2,那岂不是你很容易就睡着了,那一车人的安全就交给行车电脑?反正我不会。2。2.7的动力是香,但是我开车到现在85%的路程是上下班开的,浪费动力还徒增油耗。3。如果我买2.7,那落地价也超过40万了,我怎么说服媳妇儿不买同价位的x3,毕竟我劝媳妇儿的理由就是能比x3便宜六七万,这给孩子买点啥不香。4。2.0的顶配座椅通风很香,但是我想了想,这个功能一年也就一两个月用,而且通风的最大用处是开长途时缓解出汗,我大部分用来上下班单程不超过25分钟,实际意义不大。5。丐版的轮胎不怕烂路,不容易爆胎。而且更舒适。 所以根据自己的驾驶习惯,驾驶用途,把钱花在刀刃上是我买丐版的初衷。 优点总结:1.行驶质感好,静音,悬架软,符合我的习惯2.丐版的音响挺让我意外,在线听歌挺舒服的了,我的耳朵要求不高。3.后排空间虽然不是很大但是足够用了,空间匀给后备箱对有孩子的家庭来说更实用,大后备箱真的爽。图4野营车不想收拾直接放进去。4.无钥匙进入,座椅加热,后期4S加装的360影像,配置很实用,总体来说性价比很高。 缺点:1。由于上班经常堵车,平均油耗在11到12之间,油耗略微感人。一年油耗记录见图5。原因我觉得是这个发动机峰值扭矩在2500转到3500,导致2千转以下发动机动力(扭矩)不足,开车要是稍微快点就会升到2千5以上,变速箱升档不积极,导致油耗偏高。2。堵车时走走停停有时会有顿挫感。3。后门有个比较尖锐的角,建议大家像图2贴个保护角,否则容易开门把旁边的车撞个坑或者把孩子碰到头,带来不必要的麻烦。4。至于车友们说油箱海浪声,不是没有,但是得在车里不放音乐,然后一脚油门一脚刹车让车像走太空步似的前后晃悠我才能听到,平时开车放个歌,注意力都在路面上,根本不会注意到。 总结:虽然航海家不是最完美的车,但是它是最符合我要求,并且缺点可以接受的车。总体很满意

    没人买的丐版航海家,一年1W2km分享图1没人买的丐版航海家,一年1W2km分享图1
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    没人买的丐版航海家,一年1W2km分享图5没人买的丐版航海家,一年1W2km分享图5
    2023-01-02回复

    【起源】购车这事可以说有一两年的计划了,进入2022后上半年愈发强烈。 我是四口之家,居于西安某郊,距离市区20公里,平日老婆用车较多,一辆12款马自达睿翼,十年来车况良好,没有失望的地方,毕竟性价比就在那里。随着孩子长大,各种接送孩子,加之老婆用车,就略显用车紧张。 真正纳入购车计划的是端午节,叫上了老爷子一起去看车,燃油车先后看过GLC300,X3,Q5,平行进口Q7,XT6,XC90,先说BBA,确实品牌力保值率让人动心,我认为现在这个浮躁的时代,各种事件风波,加上大数据,已经失去了我心中的期盼和形象了。其次凯迪拉克和沃尔沃,太中规中矩,没有惊艳到我。 新能源看了领克09PHEV,蔚来ES6,ES8,理想One,说实话新能源车的发展大家有目共睹,确实不错,是家庭用车经济用车的首选,也可能我目光短浅吧。。。加之家里人的反对把我劝退了。 【逐梦】后来就在懂车帝找中大型车,林肯必须进入视线,起初是看的飞行家,3.0美式大沙发,5米车,6缸机,满足我的购车要求,也跟西安这边的4S店了解了基本情况,6.18预约到店,分别试驾了飞行家和航海家,对飞行家非常满意,迷糊了一下午就定了飞行家。 回家后经历了三天的家庭争辩赛,因工作和环境的原因,服了软,改选航海家,选航海家做过仔细对比,2.7尊耀符合购车需求。销售小伙不错,同销售协商后,友好的帮我改订航海家了。付款前我硬拉着销售去车库挑了一辆出厂日期最近的车(我看了车辆到店清单),然后美美走上了谈价之路。 ☞车型:2021款航海家2.7尊耀,黑外棕内,5月出厂,合格证写的5.31日。 ☞购车款:裸车39,保险(商险+强险,车损,三责,乘驾人员)8.4k,购置税都一样,无其他费用,全款43落地。 ☞连买带送项目:除车款外,1.2在店里贴膜,车衣,底盘钛合金护板,记录仪,脚垫,杯子,钥匙扣,雨伞等(小件记不清了)。 【感受】先说优点吧:①外观内饰满分,可以说豪华低调,大气稳重,美式沙发很满意,家里人都赞不绝口。②动力优秀,2.7T,6缸机,指哪打哪,我可以不用,但不能没有。③语音互动不错,孩子上车后孤勇者唱了一路,一遍又一遍,此外按摩加热通风,氛围灯空调导航,随叫随到。④空间大,二排支持一键放倒、靠背调整,躺平无压力,后备箱空间表现满意。⑤解锁模式好评,范儿十足,密码解锁启动,手机解锁启动,钥匙启动,小伙伴儿都看呆了。 再说缺点和建议:①屏幕大是优点,和手机互动的功能太少,比如carplay。②360全景太拉,我就不过多说了,强烈要求升级。③车辆组装的细节还要再提升,比如镀铬条,车门塑料护板等粘合度,厂家是有多么省,这么贵的车,差评。 总体来说,很满意此次购车,感谢销售老弟,感谢懂车帝,感谢航海家车友群里教父,老雷,别问,托尼等一众大佬的建议和支持。另外想送一句话给未购车和欲购车的伙伴们:看着葡萄,听别人说酸涩,说的人也未必真正尝过,你呢,可能也不知道它的味道,但至少你连走进果园的勇气都没有,万一它甜,它适合你呢。 接车仓促,随意拍了两张,后续体验我会逐步分享,谢谢各位看官大佬。

    爱我所爱,逐我之梦图1爱我所爱,逐我之梦图1
    爱我所爱,逐我之梦图2爱我所爱,逐我之梦图2
    爱我所爱,逐我之梦图3爱我所爱,逐我之梦图3
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    爱我所爱,逐我之梦图5爱我所爱,逐我之梦图5
    爱我所爱,逐我之梦图6爱我所爱,逐我之梦图6
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    21款航海家用车感受图121款航海家用车感受图1
    21款航海家用车感受图221款航海家用车感受图2
    2022-12-31回复
    航海家半年感受图1航海家半年感受图1
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    航海家半年感受图3航海家半年感受图3
    航海家半年感受图4航海家半年感受图4
    航海家半年感受图5航海家半年感受图5
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    航海家半年感受图7航海家半年感受图7
    2022-12-31回复

    选择林肯航海家之路,在准备买车前一年多就开始了比选,因以前一直是驾驶的轿车,开过别克君越、奥迪A4、大众辉昂,本次想换乘SUV车,考虑空间大,外出兼顾旅行载物。从大众的途昂、途昂X、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、XT6以及BBA中的X3、Q5、GLC等,比较了动力、变速箱、安全配置,最后在XT6、XT5之间选择,今年春节后林肯航海家发布,3月正式面市,从各项参数、配置、外观、科技感确实打动人心,五月车展活动优惠期间果断订车。5月6日订车蓝外黑内尊雅,结果5月12车到店通知验车,到5月20日提车(出差在外),目前已用车一直月,行驶1420km左右,下面谈谈体验。 1、外观与内饰:外观很诱人,轮廓线条分明,大气稳重,全包门设计,尾门与侧门的字体点缀到位,长安林肯不扣,内心强大,信任国产的匠人,尾部溜背下沉,侧影更妙。内饰被皮质包围,而且皮质细腻,坐椅支撑到位,后座柔软度很好。舒适上下功能很实用,调整好座椅和方向盘后记忆,上车启动后归位。 2、动力与变速箱:2.0T蜗轮增压,动力强劲,行驶中没有拖掇感,加速性强,但起步加速阶段稍有迟钝,与辉昂双离合比有差距,推背感不足。变速箱在低速20~30km时稍有顿挫,专注时会有感觉。 3、人机与音响:中控屏的转速表和速度表,设计图案简陋,可以优化更美观,把航海的天蓝与海蓝及海平线结合融入其中,人机大屏很大,首先是不挡视线,购买前还感觉突兀,但用起来看就没有了这感觉,多功能方向盘也把大屏的实体物理键纳入其中,可以直接操作。锐威音响初试总是找不到音响效果,调节音效也仅高、中、低三个分频,始终是有些遗憾,但当把音量调节到50%以上是,音质的感觉才能逐渐体现出来。 4、油耗:1420km平均油耗10.2l/100km左右,其中高速约400km,跑高速油耗在10以下,其余是高架与地面,总体油耗还是满意的,较君越12以上好多了,辉昂10—11相当,而辉昂是1.8t的双离合,货毕竟2.0t。也比较了92#与95#油品,动力、油耗与顿挫差别不大。 5、不足:手机充电发烫厉害,充电慢。车内氛围灯是星星,没有灯条点缀整个车内的门线,前仪表盘的海岸线。内饰都是深色系,除椅子可选,车内下部装饰都是黑色,易脏,本人喜欢浅色系。启停功能与自动驻车共用一个物理按键,还弹出悬浮窗滑动操作。主副驾座椅的宽度和包裹度不及轿车舒服。

    航海家用车体验图1航海家用车体验图1
    航海家用车体验图2航海家用车体验图2
    航海家用车体验图3航海家用车体验图3
    航海家用车体验图4航海家用车体验图4
    2022-12-28回复
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图1航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图1
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图2航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图2
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图3航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图3
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图4航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图4
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图5航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图5
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图6航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图6
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图7航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图7
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图8航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图8
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图9航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图9
    航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图10航海家2.7尊耀提车作业~浅谈真实用车感受图10
    2022-12-28回复

    一、订车 一般订车过程都是比较纠结的,刚开始自己需求也不是很明确。在品牌,舒适,空间,内饰,操控上都有需求,所以先后看了GLC,Q5,X3,XT5,XC60,探险者。 按照预算40万左右预算,按原计划想上bba,一边看车一边排除,家庭用车所以首先因为后排坐位pass了X3,然后被GLC的高价低配和等车时间劝退了,最后在Q5和二线豪华之间选择了。 XC60虽然安全属性好一些,试驾时候感觉驾驶的质感,噪音控制感觉跟A级车差不多。 XT5感觉还好,但是内饰和外观颜值不喜。 Q5,只有司机一人坚持,全家反对,主要因为座椅和车内味道,所以没扛住。 带着家人去了北苑林肯中心,不得不提的林肯4s店的服务热情比其它的都好很多,他家的咖啡也不错,试乘坐时内饰、美式沙发、静音把家里人征服了,试驾时也没有大的缺点,传说中的低速顿挫没有感受到,刹车偏软也没感受到,所以司机就没啥发言权了,确定了航海家。但是对于预算40左右没买bba还是有点纠结,所以定了尊享,全下来36+,并且给后续质保和保养条件都不错,性价比还是让人舒服些。 二、驾驶乘坐感受 从提车,上临牌到现在1400公里,谈下感受 缺点 1.车身重,所以2.0T在起步时偏肉,低速时在松油门,再踩的时候偶尔有拉拽的顿挫感。 2.倒车影像画面太差,虽然倒车时不怎么看,但是感官不好。 3.车机系统的语音识别没有传说中那么准确,和孩子互动时候,体验不好 4.油耗偏高一些,到现在12.4的油耗 5.座椅前后调节范围感觉小,司机个子高一些,座椅都是直接调到最靠后,腿脚空间才舒服一些。 优点 1.乘坐舒适度高,静谧性好,后排座椅角度可调节,乘坐3人舒适度也可以。 2.环保好,内饰大面积真皮,配合车内新风,已经没有啥异味。 3.后备箱空间大,塞了好多孩子东西。 4.高速上加速超车,动力充足,140左右驾驶感也比较稳。 最后给大家推荐一下北苑林肯中心的销售组长李,人相对实诚一些,月底去找他买车,价格到位,也跑了五方桥等其它两家,对比了一下,综合性价比最高。【来自懂车帝车友圈】

    一、订车
图1一、订车
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    一、订车
图2一、订车
图2
    2022-12-28回复
    航海家3000公里详细实测感受图1航海家3000公里详细实测感受图1
    航海家3000公里详细实测感受图2航海家3000公里详细实测感受图2
    航海家3000公里详细实测感受图3航海家3000公里详细实测感受图3
    航海家3000公里详细实测感受图4航海家3000公里详细实测感受图4
    航海家3000公里详细实测感受图5航海家3000公里详细实测感受图5
    航海家3000公里详细实测感受图6航海家3000公里详细实测感受图6
    航海家3000公里详细实测感受图7航海家3000公里详细实测感受图7
    航海家3000公里详细实测感受图8航海家3000公里详细实测感受图8
    航海家3000公里详细实测感受图9航海家3000公里详细实测感受图9
    2022-12-28回复

    航海家是锐界换壳这个说法见到的比较多,作为老款锐界换航海家的换壳车主,来水一贴说说感受 先说明下自己的两车款型 锐界2015款2.0四驱豪锐,16年1月产当月提车,没有优惠落地36,当时有2.7v6版本指导价39.8没记错的话。 航海家2021款2.7尊耀,22年1月产次月提车,落地44,白色+2000。 以下观点仅代表个人针对以上两款车型配置做描述和比较,不代表其他款型,也非参数和技术层面做比较,只是做个日常用车方面的比较。 两车先简单归纳一下: 外观:航海家稳重大气,锐界无功无过。 空间:锐界胜,中央扶手储物航海家设计更巧妙些。 内饰:豪华感航海家完胜,锐界做工尚可。 滤震:航海家路面细碎颠簸处理的更好。 隔音:锐界隔音不差,但航海家隔音级别更高。 舒适:高速旅途航海家真的很棒。 音效:木耳听个响,非要说个人感受,航海家更适合舒缓优雅的曲目,锐界就通吃了。 空调:锐界出风口设计比航海家更合理,锐界胜。 动力:不同排量说区别意义不大,不过v6声音也没想象中悦耳。 顿挫抖动:低速顿挫都有,怠速共振2.7更明显。 接下来说说细节方面,先说下两车外观和空间: 锐界直线条为主,整个车身偏方正,车头A柱较斜,车尾方正。A柱因为车头这样设计所以无小窗,导致视野盲区偏大,甚至可以说是巨大,对于低速转弯很不友好,需要加倍留意,因为有两次把电动自行车完全挡住,索性转弯速度慢,有惊无险被吓到。尾部偏方向因为7座设计考虑,三排头部空间尚可,儿童应急坐没问题,成年人腿部空间局促,哪怕是第二排往前移,地台高导致大腿膝盖是架空状态,类似小板凳,第三排座椅和靠背都薄,不舒适。个人非常不建议高速路或者长途第三排坐人,哪怕是儿童,舒适度不行,追尾更危险。但如果当五座用,那么会获得一个巨大空间的后备箱,高度也很不错,用来放宠物笼子,带宠物和行李出行完全ok。 航海家线条偏柔,整体更大气优雅一些。A柱有小窗视野盲区相对锐界好太多,但不代表绝对安全,转弯慢一点总没错。尾部偏溜背设计,造成了行李箱空间高度上的损失,相比之下逊色一些,座舱整体高度略低,头部空间被压缩。离地间隙也稍低一些,家人说上车比锐界轻松一些,所以对老人和儿童上下车更友好。 车内部分日常使用功能细节: 空调:锐界后排温度可调,第二排两侧车门上方出风口,第三排中间顶部出风口。航海家第二排出风口在中间扶手箱且不可独立调整温度,当然五座车也不会有三排出风口。空调设计锐界完胜,因为车体空间大,热空气会上升,冷空气会下沉,所以从顶部出风往下降温效果应该会更好一些吧,而且顶部出风口风向的可调范围更大,对后排想要调角度和风向,两侧出风口更友好。 第二排座椅调节:锐界可以前后调整,靠背也可以角度调节。航海家只能靠背角度调节,不能前后调整,不过航海家的第二排位置应该和锐界第二排调整到最后差不多,要是第二排能再往后调整几公分,纵向空间就更好了,应该老平台轴距的限制导致了这部分可以更好的扩展性。 部分驾驶方面的细节: 低速转向和入库方面,航海家打方向更沉,给人笨重的感觉,锐界就稍微好一些。锐界方向打满应该是两圈半左右,航海家打满只有两圈,这个不确定是不是因为轮毂大造成的限制,两车转弯半径都挺大。反而探险者飞行家感觉更灵活些。 中高速行驶方面,锐界的风噪胎噪明显一些,两车路面小石子飞起弹到轮眉上的声音都很明显,叮叮咣咣很热闹。 换挡顿挫:低速顿挫保持一致,2.7的怠速抖动明显,能从方向盘,中控扶手上明显感受到,可以用自动启停解决。两车d档正常加速会明显感受到变速箱换挡时机,相比自家is 8at那种d档位正常加速感觉不到换挡的丝滑质感来说,这方面调教确实有待改进, 并且还有不少提升空间。 总体来讲,两车日常驾乘感受是不同的,大大小小细节差别也不少,锐界日常代步很实惠,航海家舒适度豪华感更佳,同级别v6款配置更是选择的加分项。 字数有限,就先这些吧,以上个人感受仅供参考,也许每车情况也各不一样,也感谢能有耐心看到这里的圈友,附送柴哥出街照一张。

    航海家是锐图1航海家是锐图1
    航海家是锐图2航海家是锐图2
    航海家是锐图3航海家是锐图3
    2022-12-28回复
    航海家提车了图1航海家提车了图1
    航海家提车了图2航海家提车了图2
    航海家提车了图3航海家提车了图3
    航海家提车了图4航海家提车了图4
    航海家提车了图5航海家提车了图5
    航海家提车了图6航海家提车了图6
    2022-12-28回复

    #圈友鲜试驾感谢车友圈的邀请,今天来到4S店试驾国产林肯航海家。试驾的是白色2.0T四驱尊雅版,这次先从缺点或者不足说起。 不足: 一、电子档的设计,真的是和整个内饰设计搭,几个光秃秃的大按钮并排在那,整整占了一排,开车的时候很难适应,每次换挡的时候都得看一眼,然后再伸手去按,最远的那个档位还得探一下身子,很不方便。 二、整个中控台用手推会晃动,晃动的还是挺厉害的。这个真的不知道什么原因,但是可以看出做工还是有点糙。 三、相对于这个车的整个尺寸来说,后排空间有点局促,尤其是头部空间,正常坐姿的话,我的头部也就是一指的空间。 四、试驾的是2.0T的,起步感觉动力有点不足,速度起来后,动力还是很够用的。 五、这台车主打是舒适,但是感觉有点过头,驾驶过程中有种坐船的感觉,晃动过于厉害。 六、滤震效果不好,路面小的沟坎基本都能感觉的到。试驾的过程中特意压了几个井盖,震动还是很明显的,车身晃动也比较厉害。 优点 一、整个车的内饰,尤其是前排和中控豪华感很足,基本能看见的地方都是软包,中控的操作按钮质感和操作都很好。不能保证说比glc的内饰豪华,但是肯定比Q5和X3的豪华感强多了。 二、前排座椅舒适,真皮座椅包裹性很好,座椅很软但是支撑很足,长途驾驶也不会很疲劳。 三、配置很高,试驾的是2.0T四驱尊雅版,L2级别的自动驾驶、前排座椅通风加热、手机蓝牙钥匙、7色氛围灯、感应式后尾门等等,这些配置无论在实用性还是提升豪华感都是很好的配置。 四、储物空间充足,中控台下面单独设计了两个大的储物空间,完全可以满足日常的使用。 五、虽然起步动力感觉有点弱,但是速度起来后,提速油门的响应还是很积极的,完全够用。整个试驾过程中,换挡很平顺,几乎感觉不到顿挫,这一点看出来变速箱调教的确实很好。 总结 我感觉航海家走的是豪华舒适路线,尺寸相对于BBA的竞争车型来说要大一些,实际体验前排确实要大很多,而且豪华感十足,但是后排空间没有什么优势,品牌的话也没有BBA有影响力。总得来说,这次试驾没有感觉航海家有特别出彩的地方,或者有个性的地方。【来自懂车帝车友圈】

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    2022-12-28回复

    航海家尊耀2.7T,外蓝内棕,坐标佛山。 2021.12.27 拍到广州牌 2021.12.28 付首付 2022.1.2 提车 目前开了300公里,油耗13左右,不长,分享下感受。 满意的: 1. 隔音真的无敌。100Km/h速度以下都很安静,再到120也还好。以前的旧车到了100之后噪音很大,车内讲话得很大声才能听到了,对比差异明显 尤其是按了喇叭之后,车内听的声音很小(实际上喇叭声挺大的)。 2. 动力很充沛。平常载小朋友,所以我把D档调成舒适模式了,开起来比较平顺,方向盘也相对轻了一些。一个人开的时候试了一下S档,加速很迅猛。 3. 座椅通风。现在没那么热,所以暂时没怎么开,但绝对刚需,等天热用过才知道。 4. 座椅挺舒服的,很多可以调节的,调到舒服的位置,适合自驾游,比较轻松。 5. 跑了一下高速,车速到120之后感觉很稳。 6. 太阳下面看是蓝色,在光线暗的时候,蓝色外观呈现出黑色,整体看上去比较大气。 7. 锐威音响,手机蓝牙播无损音乐,效果还不错,加上隔音好,开车听歌比较舒服。 8. 其他配置很丰富,想要的基本都有了。 不太满意的: 1. 低速行驶,尤其是堵车的时候,还是能感觉到顿挫,好在不是特别明显。 2. 转弯半径有点大,没看到具体数据,但明显感受到以往开旧车(旧车短了20厘米)很轻松掉头的地方,现在有点吃力。 3. 停车熄火下车关门之后,没有自动落锁?系统没找到设置的地方,得手动触摸一下门把手或者按钥匙。 其他无伤大雅的小感受: 1. 有没有人觉得外后视镜有点小?不过这个还好,习惯就好。 2. 倒车时走的很慢,有点坡的话几乎不走,得给点油才行。

    航海家尊耀图1航海家尊耀图1
    航海家尊耀图2航海家尊耀图2
    航海家尊耀图3航海家尊耀图3
    航海家尊耀图4航海家尊耀图4
    2022-12-28回复
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    航海家 · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    473人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.77

    低于69%的同价位车系

    4.01

    综合

    4.15

    内饰

    4.01

    配置

    4.01

    空间

    4.18

    外观

    4.00

    舒适性

    3.75

    操控

    4.00

    动力

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