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    5月价格小调查，你的车买贵了吗？

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    大众电动车头像大众电动车头像

    大众电动车

    大众ID4X严重质量问题！！！严重设计缺陷！！ 门锁了，还有概率能打开！！！ 打开后防盗灯照样能闪

    大众ID4X严6981972873753853965视频大众ID4X严6981972873753853965视频
    2021-07-08回复
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    秋风止水～陈睿

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    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    从上次更新.充电83%至今，还剩35%.已行驶路程220.7，开空调，道理清爽，崭新的国道，没有堵车

    从上次更新6981611846864207887视频从上次更新6981611846864207887视频
    2021-07-08回复
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    懂车帝著名数字id

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    持之以恒LV5持之以恒LV5
    小蚂蚁车主·车龄2年

    是大众良心发现还是某些国产变坏了

    是大众良心图是大众良心图
    2021-07-07回复
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    秋风止水～陈睿

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    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    为了记录美好生活，昨晚我多充3%，雨天，开了空调，温度24，气压正常，副驾驶没系安全带，小表已清零，充电记录完美对应，不吹不黑，大众id4x 打照最真实的你（我会持续更新……）

    为了记录美图1为了记录美图1
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    2021-07-06回复
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    Sally余可

    懂车帝4周年懂车帝4周年

    提问ID4 X纯净续航版能不能手机控制开关空调？

    2021-07-05回复
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    用户7598263483245

    懂车帝4周年懂车帝4周年

    带着ID.4 X去“搵食”

    https://www.dongchedi.com/article/6977629840442704415/?wxshare_count=2&pbid;=1624611184&zt;=m_station_backflow

    2021-07-02
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    皮皮ndjjddj

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    提问优惠10万能买吗

    2021-07-02回复
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    河马

    持之以恒LV4持之以恒LV4
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    提问请教一下已下定的兄弟们，物流状态是已进入FIS是啥意思？

    2021-06-30回复
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    真胡大仙

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    提问家里没有停车位充电桩，买id.4x充电是否方便是否充电费用会很高？东莞居住

    2021-06-28回复
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    充满元气的随风飘落的

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    入手ID4，

    坐标深圳，看了两周最后还是决定入手大众ID4，客观讲女士不怎么懂车，在对比了比亚迪宋，小鹏，T，上汽之后还是选了大众，但吸引我的几点可以分享 1、女生首先当然看外形，我喜欢SUV，她的前后车灯确实很夺眼，外形中规中矩中彰显特别。纠结了红色和灰色后，既然是走在时代前面的电动车，那就让她更绚一点，红色了。 2、试驾体验虽然没有自动泊车等功能，但是保留着德系车的厚重感，除了没声音感觉和燃油车没大差别。 3、本身是上下班代步和周末溜娃用，算了一下半个月充一次差不多，深圳供电站还算充裕所以还好。 4、价格上大众现在都销售模式确实没有可谈空间，不过也省事。 5、订车时销售帮忙查了有车，所以说预计4天可以拿车，也算是广东的优势吧，离厂近。期待周末提车 2、颜色

    入手ID4，图1入手ID4，图1
    入手ID4，图2入手ID4，图2
    入手ID4，图3入手ID4，图3
    2021-06-28回复
    上汽大众七星英茂商务头像上汽大众七星英茂商务头像

    上汽大众七星英茂商务

    懂车帝4周年懂车帝4周年

    “过去说续航不行，后来说油改电不行，现在这两个问题都没有了，又说残值不行。” 如果将电动车市场迟迟不到爆发点的原因一一列出，5月履新上汽大众销售与市场执行副总经理兼销售公司总经理的俞经民看来，在ID.系列面世的时间点，基于产品本身的短板已经被解决。 而对于残值，“这是供求关系决定的，不是本身价值决定的，这也是在解决的路上，我们也会更加关注。大众品牌希望在这方面对整个行业能够做一些有益的工作。” 随着电动车市场规模的必然扩大，和电池与车身的系统性管理，残值问题也正在慢慢淡化。 所以，处于观望期的消费者，还在犹豫什么呢？ 反正俞经民毫不犹豫，回归上汽大众的第36天，俞经民带着ID.4X、ID.6X等车型与媒体沟通。 如何在大众的品牌基础上，提高用户对电动车的接受度，是俞经民面临的重要考题，也是智能电动车发展的一个险关。 1 “豹变” 今年3月，大众汽车品牌首席执行官贝瑞德表示，目前大众汽车将重点放在电动汽车上，没有开发新型内燃机发动机的计划，但大众将会对当前发动机进行改造升级，满足排放升级需求。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入，以资助电动汽车业务。 同时，有集团层面撑腰的电动化提速。3月底，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X正式交付用户，4月的上海车展上，上汽大众ID.6X趁热亮相。 我们看到，ID.4X拥有密密麻麻的连杆结构，承载外部冲击对车身和电池的破坏，相比前行李箱的设计更安全。MEB平台车型电池组通过其强大的扩展能力，可根据车辆用途调整驱动力水平，最高可实现550公里以上长续航里程。 此外，在MEB平台下，整车可以实现高度智能网联化，8月份将迎来首次OTA升级。 还未正式上市的ID.6X同样不张扬但质感扎实，以至于细分领域30万以下的价位，目前没有太多竞争对手。 俞经民说，大众汽车不允许自己的产品、自己的企业、自己的用户去走钢丝，我们可能少一些关注，但是可以加强用户的信念。 在俞经民的印象中，大众之前推出一台价格上有竞争力的新车，至少需要月销上万辆才能收回成本。而ID.系列一下子放出三款车，只是上汽大众MEB工厂就投资了170亿。“这次大众投资电动车是很有勇气的，也说明了大众集团在电动化这条路上坚定不移地往前走。” 在集团层面，大众汽车将于2020年至2024年期间投资150亿欧元，以加速其在中国的电动化布局。 这样的投入在大众品牌是罕见的猛烈。 中国汽车市场执全球发展之牛耳，电动智能车在这里能够更顺利地落地生根开花结果，上汽大众也是坚定不移地顺势而行，这就要求它的战略、人员和流程匹配、数字化体系等全面到位。 除此之外，上汽大众的线上渠道也要取悦年轻消费者。今年，大众品牌要把数字化在去年的基础上加速落地，将大众庞大的存量用户搬到线上，打通与品牌沟通的渠道。“上汽大众品牌去年有593万人回到过维修站，如果在今年年底前，把这近600万人从线下做到线上，接触点的规模和互动水平就完全不一样了。” 对于ID.系列电动车的架构，俞经民也希望组织架构中有更多的工作人员围绕客户运转，同时通过代理制，把优质经销商的体系能力发挥出来。 “我有胆量说，我们（纯电动车）会很快达成月销上千辆的水平。” 2 “换防” 变化是升级基础，但也势必会引发一些讨论。 有人说大众是传统车企里面转身最快，也是最有突破性的，这种顺势转身当然是对的，只是看似未免过于“奋不顾身”。 在大众汽车集团2021年度媒体沟通会上：今年计划全球范围内交付纯电动车100万辆，最晚在2025年成为全球电动汽车市场的领导者 要知道，去年智能电动车“王者”特斯拉的全年销量还不足50万辆。 虽然已经定下了足够高的销量目标，但这对于千万销量级别的大众来说，整个电动车市场都还显得稚嫩瘦弱。在基盘上，燃油车仍是绝对的支撑。 大众的转身，不免被对手趁机“绕后”。 虽然在电动化方面，丰田的动作速度和幅度都落后于大众，但在去年，丰田取代大众汽车，成为全球销量第一的汽车制造商，这也是丰田五年后重返这一位置。 丰田推出的新能源车型几乎都是基于TNGA平台打造，主要为混动路线，其与斯巴鲁共同打造纯电平台e-TNGA在去年刚刚发布，首款车型在上海车展时露了一面。 当然，不管是纯电还是混动路线，都是两大汽车集团深思熟虑的决定，现阶段还看不出有任何一方的战略可能被驳倒的迹象。 对于如何平衡燃油与电动，现在与未来，俞经民向汽车产经表示，“大众在汽油车里面投入也不会减少的，因为这是有收入的，能够支撑整个平台和用户服务的界面往前滚动发展。而电动智能化在中国的发展是领先于全球的，高层领导对这点的认识是很清楚的。”

    “过去说续图1“过去说续图1
    “过去说续图2“过去说续图2
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    “过去说续图4“过去说续图4
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    “过去说续图9“过去说续图9
    2021-06-25回复
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    eit3571

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV1持之以恒LV1
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    提问带着北京新能源指标去试驾了，销售说系统不给你试驾报告，所以给不了礼品。如果现在订车，他就可以给。 那么这个活动是真的还是假的？？？

    带着北京新图1带着北京新图1
    带着北京新图2带着北京新图2
    2021-06-25回复
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    Seeya185

    【试上汽大众ID.6 X 照顾多人出行大家用舒适没毛病|新车评网|m.xincheping.com】https://m.xincheping.com/video/27232.html

    2021-06-24
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    SilentAria

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    Model 3车主·车龄2年

    提问真滴假滴？

    SilentAria图1SilentAria图1
    SilentAria图2SilentAria图2
    2021-06-24回复
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    闲事庵

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    提问尾灯是什么效果，谁知道

    2021-06-23
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    用户8813077178407

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    提问想问问选配的东西的价格，比如抬头显示多少钱

    2021-06-22回复
    上汽大众七星英茂商务头像上汽大众七星英茂商务头像

    上汽大众七星英茂商务

    懂车帝4周年懂车帝4周年

    ID.4 X这辆车，真是以实践证明了什么叫“雷声大雨点小”，原本比竞品便宜10W的价格、高科技噱头以及全新的外观，已经在几次预热时赚足了眼球，结果还没上市，就深陷“鼓刹门”，本文将尽量以客观态度详细评述这辆车的观感、体感及驾驶感受，亦将以最全面的角度解析“鼓刹门”始末。 先看这辆ID.4 X Pro的外观： 第一感受自是：大众终于换脸了。纯平头灯、前贯穿灯饰条，充满攻击性的前杠网格装饰，没想到大众也开始俏皮了！最有趣的还数它的眼球大灯，它有个卖萌模式，一解锁就滴溜溜地转，童趣十足。 来到车侧， 20寸大轮毂很有气势，不仔细看还看不出来，它还是个半封闭轮毂，黑色的部分并不完全是镂空的，我们废了好大劲才看到后轮的鼓刹。 车侧的Pro徽标饰条、平齐的车门把手、B柱上的Volkswagen浮雕、贯穿整个车顶的灰色饰条，都是大众的全新设计，换句话说，是对整个年轻市场的妥协。 来到车尾，比较有新意的设计则是点亮后变红的尾标、像素画风的尾灯以及回旋镀铬装饰件。最画龙点睛的还属白色铭牌，说句清新脱俗不为过。 车身整体采用的是雾霾蓝+黑色的撞色设计，乍一看非常独特，但ES6早就使用过这个颜色，也不算什么独特之处了。 来到车内，俏皮的蓝色装饰、明黄色缝线、“三叉戟”压纹纤维绒面座椅、 带播放和暂停键的踏板， 以及带ID.打孔花纹的中央扶手，都在彰显着这款车的年轻化路线。 此外，前风挡下面的动态灯带，给整个驾驶舱赋予了未来科技感，这个细节做得很有意思。 它的门边材质虽然采用了一半左右的硬料材质，但与软包部分衔接流畅，质感上并不塑料，比较抢眼的是钢琴烤漆扶手，视觉上很出挑但确实不太耐脏。 一个比较聪明的设计是：它把灯光按键和车窗除雾按键都放在了方向盘左侧的面板上，增加了易用性。 再看这不少人的槽点——超小仪表盘，刚上车的时候我门也觉得小，但它清晰度一流，实测不会影响驾驶。 它的中控屏确实比竞品小了不少，但单独的空调虚拟键这个设计很不错，规避了某些电动车型空调很难控制的问题。 整体触感、滑动反馈和反应速度都不错。这个滑动操作不仅出现在中控下方，还出现在天窗按键上，有苹果📱产品那种“滑动以解锁”的感觉了。 这套车机系统使用的是大众最新的MOS 4.0系统，不仅传输速度较快，还带智联控车和智能家居功能。 来到后排，这辆轴距2765mm的车空间表现还可以，但功能比较简约，除了空调出风口和充电接口就没有其他的功能了。 当然了，软装和车机只是一方面，开起来好不好、续航准不准才是问题的关键。 提车的时候销售问了我一句“你空调会开伐”，我本来对这句话略有微辞，结果一上车我才发现，我空调会开是会开，但不知道这车怎么挂档…… 找了半天才发现挡把在仪表盘旁边，这算是一个创新之处。 开起来之后，这车的驾驶感非常像大众的油车，除了声音小一点儿、稍微窜一点儿之外几乎没有任何区别，即便日常有油、电车切换驾驶的需求，也不会有某些电车带来的PTSD。 我们开的这款是后永磁同步电机、后驱的版本，NEDC续航里程是555km，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，日常驾驶足够了。如果追求更风驰电掣的感受可以选择双电机的四驱版，峰值扭矩可以达到460N·m，续航也有520km。另外它全系都是前麦弗逊后五连杆的悬挂，不颠不软，整体驾驶感受都是纯血德系的感觉。 到了晚上我才突然发现，它的车道偏离等安全提醒会显示在HUD上，这功能真挺实用的，只可惜在PRO版上需要选装。 那么ID.4 X的实际续航表现到底怎么样呢？ 我们在上海车展期间开了四天，基本模拟了一下日常近途上下班代步的工况，期间还外出见了朋友、把朋友送到机场、往返不同的酒店取行李，再加上空调全开的几小时静态拍摄。接车的时候是97%、剩余469km，还车的时候竟然还有81%、剩余377km，表现非常准确，可以说是我开过的所有电动车型里最准确的一款车了。 优点说了这么多，缺点也还是要提一提的： 首先，它作为一个20W起步的强调科技感的车型，虽然安全配置全系齐备，但HUD和360全景影像只在27W左右的两个四驱版上标配，这个确实差点儿意思； 其次，就是主驾驶位这个车窗控制按键只有两个，想要控制后排车窗，需要点亮Rear键，这个使用起来便捷性差了一些，需要适应； 最后也是最关键的，就是后轮鼓刹的问题，这事儿在南北ID.4还没上市的时候就已经恶评如潮了。 目前官方“洗地”言论大概有三套模版： 1、根据对中国市场的调研，中国用户只有在急刹时才会使用后刹车，所以盘式鼓式无所谓； 2、电动汽车可以用电动机实现减速，制动过程并不只依赖于刹车系统，所以盘式鼓式无所谓； 3、此鼓刹非彼鼓刹，ID.4采用的是一种全新的鼓刹，它不仅拥有传统鼓刹寿命长、抗腐蚀性强、保养成本低的优点，还通过结构性改变减少了续航损耗。

    ID.4 X这图1ID.4 X这图1
    ID.4 X这图2ID.4 X这图2
    ID.4 X这图3ID.4 X这图3
    ID.4 X这图4ID.4 X这图4
    ID.4 X这图5ID.4 X这图5
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    2021-06-21回复
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    小米利奥

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    这里一点人气付没有呀

    这里的帖子都是好久了吧，没人气呀

    2021-06-21回复
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    闵行车圈栏目

    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    大众ID.4X可以再次一战车圈吗？

    大众ID.4X6975668137505062927视频大众ID.4X6975668137505062927视频
    2021-06-20
    沐月218599936头像沐月218599936头像

    沐月218599936

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    超级车友节超级车友节

    提问车友们，请问ID4X实测续航多少公里呀？谢谢！

    2021-06-20回复
    用户6660087461538头像用户6660087461538头像

    用户6660087461538

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    这个到货日期准确的吗？

    这个时间准不准的啊？还不到货我就改买毛豆3了

    这个到货日期准确的吗？图这个到货日期准确的吗？图
    2021-06-20回复
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    上汽大众七星英茂商务

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    ID.4 X这辆车，真是以实践证明了什么叫“雷声大雨点小”，原本比竞品便宜10W的价格、高科技噱头以及全新的外观，已经在几次预热时赚足了眼球，结果还没上市，就深陷“鼓刹门”，本文将尽量以客观态度详细评述这辆车的观感、体感及驾驶感受，亦将以最全面的角度解析“鼓刹门”始末。 先看这辆ID.4 X Pro的外观： 第一感受自是：大众终于换脸了。纯平头灯、前贯穿灯饰条，充满攻击性的前杠网格装饰，没想到大众也开始俏皮了！最有趣的还数它的眼球大灯，它有个卖萌模式，一解锁就滴溜溜地转，童趣十足。 来到车侧， 20寸大轮毂很有气势，不仔细看还看不出来，它还是个半封闭轮毂，黑色的部分并不完全是镂空的，我们废了好大劲才看到后轮的鼓刹。 车侧的Pro徽标饰条、平齐的车门把手、B柱上的Volkswagen浮雕、贯穿整个车顶的灰色饰条，都是大众的全新设计，换句话说，是对整个年轻市场的妥协。 来到车尾，比较有新意的设计则是点亮后变红的尾标、像素画风的尾灯以及回旋镀铬装饰件。最画龙点睛的还属白色铭牌，说句清新脱俗不为过。 车身整体采用的是雾霾蓝+黑色的撞色设计，乍一看非常独特，但ES6早就使用过这个颜色，也不算什么独特之处了。 来到车内，俏皮的蓝色装饰、明黄色缝线、“三叉戟”压纹纤维绒面座椅、 带播放和暂停键的踏板， 以及带ID.打孔花纹的中央扶手，都在彰显着这款车的年轻化路线。 此外，前风挡下面的动态灯带，给整个驾驶舱赋予了未来科技感，这个细节做得很有意思。 它的门边材质虽然采用了一半左右的硬料材质，但与软包部分衔接流畅，质感上并不塑料，比较抢眼的是钢琴烤漆扶手，视觉上很出挑但确实不太耐脏。 一个比较聪明的设计是：它把灯光按键和车窗除雾按键都放在了方向盘左侧的面板上，增加了易用性。 再看这不少人的槽点——超小仪表盘，刚上车的时候我门也觉得小，但它清晰度一流，实测不会影响驾驶。 它的中控屏确实比竞品小了不少，但单独的空调虚拟键这个设计很不错，规避了某些电动车型空调很难控制的问题。 整体触感、滑动反馈和反应速度都不错。这个滑动操作不仅出现在中控下方，还出现在天窗按键上，有苹果📱产品那种“滑动以解锁”的感觉了。 这套车机系统使用的是大众最新的MOS 4.0系统，不仅传输速度较快，还带智联控车和智能家居功能。 来到后排，这辆轴距2765mm的车空间表现还可以，但功能比较简约，除了空调出风口和充电接口就没有其他的功能了。 当然了，软装和车机只是一方面，开起来好不好、续航准不准才是问题的关键。 提车的时候销售问了我一句“你空调会开伐”，我本来对这句话略有微辞，结果一上车我才发现，我空调会开是会开，但不知道这车怎么挂档…… 找了半天才发现挡把在仪表盘旁边，这算是一个创新之处。 开起来之后，这车的驾驶感非常像大众的油车，除了声音小一点儿、稍微窜一点儿之外几乎没有任何区别，即便日常有油、电车切换驾驶的需求，也不会有某些电车带来的PTSD。 我们开的这款是后永磁同步电机、后驱的版本，NEDC续航里程是555km，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，日常驾驶足够了。如果追求更风驰电掣的感受可以选择双电机的四驱版，峰值扭矩可以达到460N·m，续航也有520km。另外它全系都是前麦弗逊后五连杆的悬挂，不颠不软，整体驾驶感受都是纯血德系的感觉。 到了晚上我才突然发现，它的车道偏离等安全提醒会显示在HUD上，这功能真挺实用的，只可惜在PRO版上需要选装。 那么ID.4 X的实际续航表现到底怎么样呢？ 我们在上海车展期间开了四天，基本模拟了一下日常近途上下班代步的工况，期间还外出见了朋友、把朋友送到机场、往返不同的酒店取行李，再加上空调全开的几小时静态拍摄。接车的时候是97%、剩余469km，还车的时候竟然还有81%、剩余377km，表现非常准确，可以说是我开过的所有电动车型里最准确的一款车了。 优点说了这么多，缺点也还是要提一提的： 首先，它作为一个20W起步的强调科技感的车型，虽然安全配置全系齐备，但HUD和360全景影像只在27W左右的两个四驱版上标配，这个确实差点儿意思； 其次，就是主驾驶位这个车窗控制按键只有两个，想要控制后排车窗，需要点亮Rear键，这个使用起来便捷性差了一些，需要适应； 最后也是最关键的，就是后轮鼓刹的问题，这事儿在南北ID.4还没上市的时候就已经恶评如潮了。 目前官方“洗地”言论大概有三套模版： 1、根据对中国市场的调研，中国用户只有在急刹时才会使用后刹车，所以盘式鼓式无所谓； 2、电动汽车可以用电动机实现减速，制动过程并不只依赖于刹车系统，所以盘式鼓式无所谓； 3、此鼓刹非彼鼓刹，ID.4采用的是一种全新的鼓刹，它不仅拥有传统鼓刹寿命长、抗腐蚀性强、保养成本低的优点，还通过结构性改变减少了续航损耗。

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    持之以恒LV4持之以恒LV4

    提问大家有在北京购买这款车的么？能帮忙推荐下卖这款新能源车靠谱的店和销售么？

    2021-06-19回复
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    mzenxi

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    宝马7系车主·车龄5年

    提问夏天了。平均多少钱一公里？

    2021-06-19回复
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    mzenxi

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    宝马7系车主·车龄5年

    提问ID4x 无息贷款有额外费用吗？前提条件是什么？请指教

    2021-06-19回复
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    上汽大众七星英茂商务

    懂车帝4周年懂车帝4周年

    “ID.4 X带来驾乘体验和用车场景的全面革新，与当下年轻群体共情。重新定义、打破常规，正是他们共同具备的ID.精神。  ”    假如你需要一辆电动车 上汽大众全新纯电SUV ID.4 X 是个不错的选择 国内首款MEB平台纯电动车 上汽大众ID.家族领航者 品质标杆感官科技纯电SUV 刘亦菲代言 宝可梦合作 提供六个车型版本 综合补贴后售价199888-272888元 剑指20-30万元级别主流电动车消费市场 购车即享15重权益ID.高光礼包（初见版） 或10重权益ID.质享礼包（非初见版） 上汽大众邀请新生代消费者点亮心中的光 开启清洁便捷高品质纯电出行时代 ID.4 X喜欢交朋友，从首发亮相起，一路扩充自己的朋友圈。 “重塑雕像的权利”与Mandarin乐队和ID.4 X多次同框，Mandarin携手ID.4 X发布单曲MV《Hello Strip》；“神仙姐姐”刘亦菲年初官宣代言，全程见证ID.4 X的预售与上市。上市当天，ID.4 X更与皮卡丘结“萌”，宝可梦主题展车亮相派对。 什么让ID.4 X如此聚光，充满感召？ 新能源市场20-30万元区间中，头部产品匮乏。ID.4 X瞄准蓝海市场，用感官科技与品质标杆定义属于“大众”的赛道。 新车应用“光语律动”设计语言，贯穿式镀光前脸引人瞩目，成为大众品牌划时代的全新ICON；全视野玻璃天顶、数字化座舱、个性配色包等，带来独特未来感。 同时，基于人-车-生活的互联需求，ID.4 X提供创新又富有温度的交互体验。AR-HUD增强现实抬头显示首度引入主流消费市场，导航融合实景，行车信息跃然路上。迎宾唤醒、离车休眠光效赋予车辆“翘首以盼”、“等你归来”的技能，让人做科技的主人。 ID. Light光语系统配备贯穿全系，智能开启人车对话，令驾驶氛围更具电子未来氛围。此外，智慧车联系统4.0及IQ. Drive自动驾驶辅助的引入，激活了智能互通的驾控体验。今年年内，ID.4 X还有望增加OTA升级，通过在线升级实现体验改进和功能增加。 不仅如此，ID.4 X坚守德系品质阵地，守护电动车回归“汽车”本质。用电体验上，NEDC工况下555km长续航跻身上游水平，30%-80%电量仅30分钟的极效充电确保旅程无忧。更重要的是，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与强耐久高效电驱，为新能源带来真正安全可靠。 品质体验上，源自专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂，ID.4 X应用特高强度车身安全设计，达到12年车身防腐及0.2mm检测精度等品控要求，并经过累计道路耐久试验超过350万公里，可靠性出类拔萃。 ID.4 X的轴距长达2765mm，媲美同宗兄弟途观L。再加上MEB平台重新定义了其内部布局，人性化豪华空间达到中型SUV级别。而这款大众品牌中型纯电SUV以不足20万元的售价入市，辅以丰富的高价值感配置，无疑展现出上汽大众进军新能源市场的决心与信心。 营销模式上，ID.4 X意在走近新生代用户。 去年底，上汽大众启用为ID.家族专属定制的代理制营销模式，提供透明统一的价格和高效的直连互动。线下除250余家代理商外，数字化城市展厅已在杭州、成都、长沙等地陆续落位，以时尚面貌入驻CBD，填补大众品牌在城市中心区域的营销触点。未来一年半时间内，预计将有近50家城市展厅在全国29个城市开业。 线上，ID.伙伴、ID.天使/ID.大使均已就位，升级购车体验与服务。ID.伙伴通过企业微信协助用户的购车流程跟进及各种疑问解答，带来一对一专属管家式服务。来自“云展厅”的ID.天使/ID.大使则可通过视频通话，为消费者进行一对一在线讲车。 上汽大众的纯电新时代来了。ID.4 X于当下启航，亦于未来领航。不久，更多ID.系列产品的加入将形成家族之势，让高品质、人性化、环保的纯电出行体验惠及更多消费者。 杨嗣耀 上海上汽大众汽车销售有限公司党委书记 兼  上汽大众大众品牌营销事业执行总监 关于ID.4 X和ID.家族，一个小时专访，你最好了解的X件事 1、今年最大的创新就是上汽大众为ID.系列打造了全新的代理制营销模式，这是重中之重。传统4S店模式是产品先卖给经销商，经销商再卖给终端客户。厂商对于终端成交价格不能管控。而代理制营销模式中，经销商对整车厂来说只是一个代理商，厂商直接开票给客户，价格全国统一，规避渠道商价格不一。 2、全面推进数字化城市展厅。以时尚面貌入驻CBD，打造新零售业态。展厅精挑细选，只销售ID.系列产品，渠道的切割可以保证经销商对ID.系列专注。

    “ID.4 X图1“ID.4 X图1
    “ID.4 X图2“ID.4 X图2
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    “ID.4 X图9“ID.4 X图9
    2021-06-19
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    上汽大众七星英茂商务

    懂车帝4周年懂车帝4周年

    作为国内汽车销量榜上常年占据前三位的汽车厂商，上汽大众这几年似乎进入了“闷声发大财”的局面，在产品传播和品牌传播领域都极为低调，而随着上汽集团最为知名的“网红”俞经民开始执掌上汽大众，这一局面似乎在短期内就得到了改善。 我们看看今年1-4月的国内汽车销量，上汽大众旗下大众品牌的单月销量依旧名列前茅，不过受到斯柯达品牌的影响，整体销量排名已然不复当年的辉煌。而随着中国品牌的强势崛起，其在品牌传播领域的巨大声量，更是让上汽大众在近几年看上去颇为沉寂，很有些“叫座不叫好”的味道。 2021年其实是上汽大众产品换代、营销升级、服务沟通改变的大年，这就要求其在产品传播和品牌传播方面都投入更多的精力，而在此时接手上汽大众的俞经民，凭借着“胖头俞”的花名，早已是上汽集团最知名的网红经理人，由他亲自来带动上汽大众的品牌热度，成为了一个最佳选择。 在5月初，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民亲率上汽大众的营销团队赴京，与媒体展开了一次深入沟通，包括上海上汽大众汽车销售有限公司党委书记兼上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀、上汽大众汽车有限公司大众品牌市场营销高级总监吴赟和上汽大众汽车有限公司移动互联高级总监李忠华在内的多名高管也都参与了本次沟通会。 在这次媒体沟通会上，俞经民和他的团队非常活跃，也非常诚恳，认真回答了很多媒体和消费者关注的问题，也用坦诚的态度承认了目前的一些不足，这让我们看到了一个积极的、乐于沟通的上汽大众营销团队。坦诚沟通是品牌建设的基础，俞经民显然希望有效的沟通让上汽大众的形象再次被消费者所牢记，也让更多的产品在媒体上得到广泛传播。 对于上汽大众在今年的产品策略和市场策略，俞经民、杨嗣耀和吴赟也都做了很多的分享，我们挑出了消费者最为关注的一些点来，希望对那些关注上汽大众的消费者有帮助。 一、上汽大众如何看待目前市场和消费者的变化，打算怎么去应对这些变化？ 俞经民： 我回归新岗位也就刚刚一个多月，首先觉得大众还是大众，不管是市场号召力、还是单一品牌占有率，上汽大众的大众品牌都还是全国第一。我们常说的Das Auto，德语直译过来是“这就是车”，我引申一下，就是“我们是最适合你的车”，再转换一个角度就是“这是你最喜欢的车”，这个初心大众从来没有丢失过。 但是，大众又不是那个大众了，它有变化了，你看现在主流的品牌，真正向新势力在学习的、真正不忘初心转身转过来的，除了ID.系列产品还有谁？我欢迎大家下回去上海看看MEB工厂，值得看好几遍。大众很真实地在做改变，即便是电动车，我给你的一定也是最好的选择，这就是大众品牌的变化。 从用户的角度来看，汽车消费市场的变化很大，用户的路径从拥有车辆、使用车辆、到消费车辆，这是很大的变化，这要求我们对服务沟通要拿出比占有率更重视的力量，真正把服务沟通做好。 从2020年上半年开始，我们整个数字营销架构都在做线上线下融合，在这方面我们今年可以发力。大众品牌去年有593万人回维修站接受服务，近600万人，而不是人次，这是一个庞大的数据资源。如果在今年年底前，这600万人做到在线上实现服务沟通，那整个数字营销层面的互动水平就不一样了。 电动车的体会我也是比较深的，用户的购买路径变化很大。怎么吸引用户是跟之前截然不同的路径，体验成为了吸引客户的重要手段。原来那些不要开电动车的，开完ID.4 X都十分惊讶，这种行云流水的感觉会让他感觉很爽，整体的科技感上去了、而且女性的购买比例达到48%，这就是一种真实的客户变化。 二、现在大家讲到电动车的时候，讲到小鹏的时候觉得自动驾驶还可以，理想的话会提到增程式动力系统，ID.系列未来希望用户以什么样的标签去记住它，跟用户重点沟通的标签是哪些？ 杨嗣耀： 我们是大众品牌，势必是要把之前的品牌传承和精髓在新能源车上也做一个体现，大众品牌的精髓是：始终最新，安全之选，我们认为ID.系列是当下最适合大众消费者来使用的一款新能源汽车。ID.4 X是我个人开下来操控最好的一款产品，整个操控性会比我们现在的传统车还要更好，这也是我们希望传达给消费者的。 我们这辆车上也有很多智能驾驶的尝试，比如说每天下班我走到停车场的时候，IQ.Light系统感应到以后，灯会自动的打开，跟车主打招呼，给你人机交互的感觉，我们后续要把人机交互做的更好。 8月份之后，我们会有整车的OTA升级，OTA之后我们会引入更多新的功能。这款车的体验是车本身跟你有沟通，而不是说我把他具像化为一个屏幕或者一个吉祥物。我们希望ID.系列是消费者的伙伴，不仅仅是一个载客的工具。 吴赟： 其实我们ID.4 X本身这个名字他有一个概念，就是iconicdesign，德国大众希望把ID.做成家族化的造型。

    作为国内汽图1作为国内汽图1
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    2021-06-19
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    用户8321542663770

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    买这车人的脑容量！

    大众和丰田基本都是比亚迪帮忙造的，还不如直接买比亚迪，买这些车的人脑回路惊奇。比亚迪车机也比大众丰田好太多。

    2021-06-18回复
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    mzenxi

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    提问想问一下热泵问题 家里有车库可以充电，坐标辽宁。 纯市区代步用途。 有没有必要选装热泵？ 毕竟选装热泵小一万，充电的费用会跑很多吧？

    2021-06-18回复
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    傻笑的费斯

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    提问请问一下之后会出新电池的吗准备买电车 现在入手时机可以吗

    2021-06-17回复
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    ID.4 X · 懂车分（口碑）

    3.86

    “良好”

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    共470人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.52

    低于59%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.58

    内饰

    3.47

    配置

    3.89

    空间

    4.21

    外观

    3.97

    舒适性

    3.94

    操控

    3.96

    动力

    ID.4 X热门话题

    # 懂车帝众测

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    # 人人写点评

    发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

    2893人参与

    8847万阅读

    圈子热议

    想问问各位已经提车的大佬，ID4x发生过好几期碰撞爆燃事故，在使用过程中会担心自己的安全问题吗？

    104回答

    今天去问了4x的最低配，贷12万，五年，年化利率是百分之五，不包括保险和利息落地价格是12.7。4c最低配是贷11万，五年，也是利率5，不包保险和利息落地是12.4。都是两年可还清，4c送智能蓝牙钥匙。请问大佬们在山东这个价格怎么样，或者应该送什么配置

    31回答

    加入众门喜提ID4X（马粉叛变）

    35评论

    11点赞

    准备ID4X的你准备好换轮胎的钱了吗？

    90评论

    8点赞

    推荐朝阳耐磨硬胎，价格便宜性价比高

    41评论

    7点赞

    车险续保真是伤不起啊！

    99评论

    13点赞

    高速续航几乎打五折

    31评论

    5点赞

    ID4X更换平面轴承未告知须做四轮定位

    44评论

    8点赞

    之前开id3，最近想换4开，纠结4X和4C，4X目前谈到贷款10万5年，2年提前还没有违约金，裸车1308885000左右的保险！车辆什么加装没有，素车！还有谈的空间吗？

    68回答

    有兄弟最近处理过电机异响的问题吗？

    34评论

    5点赞

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