福克斯Active车友圈

福克斯日常动态

提车第一天，喜提扎胎！

提车一年了，听到Active即将停产的消息还是挺难受的，毕竟市场上这种类型的车很难再有了，说说优缺点吧。 •偏向于SUV的底盘高度和调教配上五种驾驶模式让这台车在许多复杂路况都能应对，但是缺点就是主打静音湿地抓地力的轮胎配上较软的悬挂使得这台车在运动性上比福克斯stl弱很多，表现在高速过弯的时候容易推头打滑，这种情况加装顶吧和更换抓地力强的运动胎可以缓解。 •老款用的车门开关门装置设计不合理，导致开关门很容易用力过度导致砰砰砰的关门声，所以提车到现在发现B柱和后座异响，B柱异响还没解决，后座异响可以通过在卡扣处缠绕一层布解决。 •车身用料很足，开关门都能感受到那种厚实，但是引擎盖很重，打开的时候像举重一样，配个液压杆不过分吧？这里给个差评 •隔音很好，在路况好的城市道路上80时速以下几乎没什么噪音，但是在非铺装道路上胎噪会异常明显，高速120的风噪比较大 •这个变速箱跟福克斯stl是同款，所以顿挫在所难免，特别是大脚油门突然送油会感觉被有被追尾的感觉 •旋钮换挡这个因人而异，我个人比较喜欢，优点是整洁空阔的换挡面板使得观感很好，旋钮阻尼设置合适换挡手感比较好，而且开门D挡自动换P挡这个设定避免了很多危险，缺点就是换挡延迟比较高，大约有1-1.5S的延迟，这在狭窄路段倒车掉头比较浪费时间 •sync+中控系统设计简洁明了好用，毕竟没啥时间玩车机，只要地图听歌两种功能就够用了，不需要那么多乱七八糟的功能，缺点就是不能自定义软件（百度地图真的很不好用），而且音乐软件固定QQ

21款福克斯active换多功能方向盘按键刷隐藏，定速巡航完美搞定。前面三张是我自己一步步拆方向盘的照片，第四张换完以后新老方向盘按键对比。最后一张照片发现我装好了咋多了俩螺母没拧又自己拆了一遍装回去。卖家远程协助帮我刷了隐藏。现在定速巡航功能已经搞定了。全部费用400块钱，香！

福特福克斯耗油怎么样？

入手福克斯ACTIVE，已开了800多公里，可以说很满意，没有网络上爆料的三缸抖动问题，现在才知道，真正担心抖的是没开的，只是人云亦云。 福克斯一贯的操控性，在这款车上也做的很到位，车很跟脚，油耗7个多，NVH也符合一款合资车的标准，拥有福克斯，让距离不再遥远。