抖动是几年之后事情,这是机械结构决定的。现在不抖的原因是厂家在结构之外方面做了防抖动优化,而这个优化随着车龄损耗和加固件老化随之衰减,以上说的是客观现象。另外,想问问怎么样NVH符合合资车的标准?我体验过天籁、昂克赛拉的NVH,这两款车也算是合资两个价格区间的代表,说真的很一般,可能你的福克斯稍微好点吧。
感谢您的科普,开始的感觉很好!几年之后如果抖,只要她一如既往地陪我征服脚下的路就值了,一点不足可以原谅。 NVH方面,觉得比我之前的奇瑞艾瑞泽7好点,觉得合资车这方面有优势,当然更好的合资车没法比,只能在这个档做个平衡。 就像以前的奇瑞,跑了11万多,一直稳定、安全,但愿福克斯更好
四缸六缸八缸开几年也会抖,换个减震垫就能解决的事,非得拿三缸说事,福克斯好车!
@凡人视觉:感谢您的科普,开始的感觉很好!几年之后如果抖,只要她一如既往地陪我征服脚下的路就值了,一点不足可以原谅。 NVH方面,觉得比我之前的奇瑞艾瑞泽7好点,觉得合资车这方面有优势,当然更好的合资车没法比,只能在这个档做个平衡。 就像以前的奇瑞,跑了11万多,一直稳定、安全,但愿福克斯更好
福克斯三缸并没有毛病,自动变速箱才是槽点啊,喷子们喷错地方了。这么强的三缸机被破变速箱拖后腿了,要是出个手动多好!就是放不下高傲的身段,欧洲都能有stline手动,我们这没有!
????????现在还有人说变速箱拖后腿???
是的,变速箱是吐槽点,换挡不积极
@用户8690678680396:????????现在还有人说变速箱拖后腿???
我的怎么在8.8左右油耗,刚800公里多点
可能与我开车比较温柔有关系,路好点就用经济模式有关吧!相信你会开出自己理想的成绩,加油
我省道标准模式70迈7.7个油耗 如今590公里 大概算了算75块跑了260公里
当年夏利奥拓三缸机,还不是一样满大街都是
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