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Model 3封面

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Model 3车友圈

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圈主：星巴克在逃星选美式

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南宁韦厂主

奥迪A4L车主·车龄9年

智乙L6终于战胜了特斯拉新3

没有对比就没有伤害。智乙L6以过弯为参照，打败了电车标杆特斯拉新3。从精神层面彻底的打败了特斯拉新3，这是一个巨大的进步

智乙L6终于战胜了特斯拉新3图

智乙L6终于战胜了特斯拉新3图

25分钟前

用户2868615401578

提车三天，平均能耗109，最低88

512冒雨提车，三天三百多公里，平均109wh/km，最低88wh/km，算不算低。

提车三天，平均能耗109，最低88图1

提车三天，平均能耗109，最低88图1

提车三天，平均能耗109，最低88图2

提车三天，平均能耗109，最低88图2

2小时前

奇妙星球pR3

每每看到碧绿的植被，总是能吸引我驻足停留

车友们，曾几何时当你驾驶着心爱的座驾无意间看到田间小路旁碧绿的植被或者庄稼时，有没有想刻意的停留半分去欣赏一下难得可贵的绿色？

每每看到碧绿的植被，总是能吸引我驻足停留图

每每看到碧绿的植被，总是能吸引我驻足停留图

2小时前

等特斯拉改款

提问想知道特斯拉轮胎质保，换下来的轮胎哪里去了，一般都是静音棉脱落，这个我可以接受，有没有大哥有渠道能搞得到的，新胎太贵，搞不起

7小时前

他的窗边有个故事

#懂车帝众测五一来了特意出去玩了几天大家可以看一下这电耗如何我的是22款Model3后驱版车子买来了一年半左右跑了65000公里从新车的充满电439公里到现在充满电420公里感觉每次都能跑赢表显特别是在城里跑的话电耗极低基本都是450公里朝上跑高速的话路面海拔落差不大的情况下跟表显差不多这次我从昆明跑到蒙自基本全程开AP 由于是从高海拔地区到低海拔地区所以跑出这么个电耗。

五一来了图1

五一来了图1

五一来了图2

五一来了图2

五一来了图3

五一来了图3

8小时前

Treant0104

Model 3车主·新提车

model3防晒小秘籍

#夏天车内如何防晒 1.汽车全车贴隔热膜具体看预算 2.车顶物理防晒使用天幕物理防晒最强 3.停车时尽量停在影子下面 4.在前挡风玻璃可以放一个遮阳伞物理防晒最强 5.开车时候可以戴个墨镜和防晒口罩 6.开启车过热保护 7.开车前几分钟开启空调，保持车内凉爽。

model3防晒小秘籍图

model3防晒小秘籍图

10小时前

英明果断高山pih

9月份，宝马x5要降到39万，所有的车都会大降，千万别急着买

12小时前

眼动人984

提问有没有18寸轮毂轮胎要出的？？？

12小时前

凭海临风

提问超越特斯拉？先问问这些“全能选手”标准达标了吗？本文摘自夏洛特电车梦工厂 2024-05-12 21:37 未来汽车竞技场：特斯拉挑战者何在？在当今电动车市场的激烈角逐中，特斯拉这个名字无疑是行业标杆的代名词。然而，随着技术日新月异的发展，市场上是否真有车型能够全面超越特斯拉，特别是在其核心产品Model Y所处的25万级市场段？本文将深入探讨这一话题，带您走进一场关于汽车产品力的深度剖析。特斯拉产品力落后？哪台车有以下全部? 有一体压铸车身工艺有全5星欧美等国碰撞安全有高速稳定能给你放心用的AP有优质音响效果有超级大的车内空间和储物空间有良好的保值率有一万多根自建品牌超充有辐射全国的售后服务有实打实的EPA435km续航(扎实)有领先的电控电耗不会纳智捷有全国人民一起监督的质量有超强的主动安全系统有超低的用车成本有好的NVH(现款)有超好的驾控，丝般顺滑的电门踏板(就踏板这一条都没人能做到一致其他车那延迟！无力吐槽开过特斯拉的谁开其他车都知道只有雷总意识到并且做到非常接近)有几乎全部用顶级的供应商(这是隐形的，没去检索都很少人知道) 有几乎全部用顶级的供应商(这是隐形的，没去检索都很少人知道) 符合以上全部价格在25万选谁？当市场上不乏声音高呼“特斯拉杀手”之时，我们不禁要问：是否有谁能真正实现全方位的超越？尽管市场上不乏宣称具备以上所有特质的新车型，但实际销售数据往往是最直接的反馈。小米SU7被提及，因其在标准版和MAX版本中展现出了极强的竞争力，几乎无短板，赢得了市场的认可。然而，其他许多声称要“吊打特斯拉”的车型，最终却在市场上反响平平。然而，要成为真正的“特斯拉挑战者”，不仅要在硬件配置上做到极致，更需在软件智能、用户体验，乃至整个生态服务体系上实现无缝对接与创新。销量，往往是衡量一款车型成功与否的硬指标。那些曾经豪言壮语要“吊打特斯拉”的车型，如今市场表现如何？答案往往不言自明。市场反馈证明，单纯的技术参数领先并不等同于市场成功，唯有真正贴近用户需求，做到技术创新与实用性的完美结合，才能赢得消费者的青睐。特斯拉之所以能持续引领潮流，部分原因在于其对成本控制的独到之处及不断的技术革新。假设Model Y的成本进一步压缩，特斯拉选择以更低的价格回馈市场，那么留给竞争对手的空间将更加狭小。在这样的背景下，800V高压平台虽是技术进步的方向之一，但桩少的现实却让这项技术的即时效益大打折扣。真正的较量，在于如何平衡技术创新、成本控制与用户体验，打造出既有前瞻科技又不失亲民价格的全能车型。在汽车领域的竞争中，没有绝对的赢家，只有不断进步的选手。特斯拉之所以屹立不倒，正是因为它在诸多方面构建起了一个几乎没有短板的“水桶”。对于那些意图挑战特斯拉的后来者而言，与其空喊口号，不如沉下心来，从用户体验出发，真正做到“你有我有，你好我也好，你无我有”的全方位比拼。毕竟，市场的最终选择，总是那些既叫好又叫座的产品。在未来的汽车竞技场上，谁将笑到最后，让我们拭目以待。

超越特斯拉图1

超越特斯拉图1

超越特斯拉图2

超越特斯拉图2

12小时前

我的边牧985

提问如何下定决心油车转电车！真心纠结！

12小时前

五条悟的无量空处

提问#拯救选车困难症求助，现在极氪007后驱增强版+100度电池和标续model3二选一很纠结。特斯拉就看重他的三电技术和较低的电耗，还有完善的售后服务体系(开特斯拉品牌认识的人也多点);极氪007就看重国产的智能化，大电池和800v。现在就是选特斯拉我上不了长续航，有一点点担心续航问题，还有就是一些智能化和一些舒适性功能不如国产，极氪就是看网上评论多的是电耗高，然后还有的说极氪售后不行，就感觉两辆车各自有缺点，但相反的又是对方的优点。所以现在就一直很纠结不知道选哪个，两个车我都喜欢，有点难做抉择

求助，现在图

求助，现在图

12小时前

车篮世百味

不知道救出来没？开车还是要悠着点

不知道救出7368823060763574308视频

不知道救出7368823060763574308视频

13小时前

是吉吉国王啦

大家看了嘛。

大家看了嘛。图

大家看了嘛。图

13小时前

夏天爱睡懒觉

提问特斯拉驻车后在车里等待一段时间或者超充在车里等时再行驶时ap就用不了自动转向灯也用不了车机屏幕上的道路信息也不显示到底是怎么回事

14小时前

星巴克在逃星选美式

Model 3车主·车龄2年

小区物业就得治！

今天下楼发现车又被人开门杀划了，报完警找物业。这次物业态度特别好，说能走公共责任险，说这两天建议保险给我回复。我问他你有我电话吗？他说有，直接点开微信收藏看到我起诉物业的判决书。这操作真6。

小区物业就得治！图

小区物业就得治！图

16小时前

Tai845

提问请问model 3焕新标准续航版，什么时候换4D2电机？

17小时前

躺的最平

宝马X5车主·车龄1年

提问奥迪想换特斯拉纠结是标续还是长续开始上班了每月通勤2500～3000公里开的a6 感觉油费有点多换model3能不能省下来路费到单位目的地可以免费充电实际是单趟路线充电免费另外标还是长路程270公里单程全程高速这9年想想a6和a1开了将近35万公里了油费也得有个快26万了真是有点心疼

18小时前

盛爷看世界

model 3敞篷版

这辆高配model 3敞篷版，也不知道回头率多高。

model 3敞篷版图1

model 3敞篷版图1

model 3敞篷版图2

model 3敞篷版图2

19小时前

雅麦蝶一哭一哭

好好好，都别买19.9不是梦

好好好，都图

好好好，都图

19小时前

火锅吃不吃噢

Model 3车主·新提车

使用心得分享

#Hi，我的Model 3 感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐 1、个人情况。model3焕新版标准续航版，2024年3月5号提车，目前行驶4200km。 2、购车价格。裸车价格245900，保险减8000。全款买的，保险7500多。没有选装任何东西。毕竟早买早享受。...查看全文

使用心得分享图1

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使用心得分享图2

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使用心得分享图3

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使用心得分享图4

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使用心得分享图5

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使用心得分享图6

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昨天 09:21

凭海临风

特斯拉Model 3电池衰减：10万英里

特斯拉Model 3电池衰减：10万英里仍留有89.4%的健康度本文摘自:Eric Loveday 电动快车 2024-05-01 08:07 浙江一辆2019年款的特斯拉Model 3 Performance已经行驶了超过10万英里（约合161,000公里）。在这段视频中，车主讨论了电池退化、可靠性、折旧、维护、服务成本等方面的问题。对于一辆接近五岁的车型来说，这样的里程算是相当高了，但它的表现如何呢？电池健康：快速充电对电池的影响车主表示，这辆Model 3 Performance经常进行快速充电，其中38%的充电是通过快速充电器完成的。这样的比例非常高，那么这对电池健康有何影响呢？在行驶了10万英里之后，电池寿命为89.4%。这个数字通过两种不同的方法计算并确认。对于一辆行驶了10万英里、车龄为4年4个月的车辆来说，电池健康下降10%是一个相当不错的结果。续航里程：实际行驶里程的变化车主提到，当他刚得到这辆车时，其续航里程大约在275到280英里（约合442到451公里）之间。现在，其续航里程在245到250英里（约合394到402公里）之间。虽然有所下降，但考虑到车辆的使用频率和充电习惯，这样的续航力表现仍然令人满意。外观与内饰：车辆的磨损情况从外观上看，这辆白色的Model 3看起来几乎全新。前轮后方有一些漆面剥落，但它仍然配备了原始的刹车片。在内饰方面，方向盘看起来像全新的，座椅看起来也只有轻微的使用痕迹。车内没有任何异响，基本上内饰就像新的一样。维护成本：长期运营的考量在维护方面，需要更换雨刷片，而昂贵的米其林轮胎在Model 3 Performance上的使用寿命并不长，所以预计每行驶约20,000英里（约合32,000公里）就需要更换一次。另外，一些其他部件如控制臂在行驶约10万英里时需要更换。性能保持：电动车的独特优势一个有趣的事实是，电动车不会随着时间的流逝而损失性能。这辆Model 3的0至60英里每小时（约合0至97公里每小时）的加速时间只比新车时慢了0.05秒。与大多数汽油车随着里程增加性能会下降不同，Model 3的性能保持不变，它和新车一样快。特斯拉Model 3 Performance的长期价值特斯拉Model 3 Performance即使在行驶了超过10万英里之后，仍然展现出了良好的电池健康和性能。这不仅证明了特斯拉电动车的耐久性，也为考虑长期拥有电动车的消费者提供了信心。

特斯拉Model 3电池衰减：10万英里图

特斯拉Model 3电池衰减：10万英里图

昨天 09:15

极速豆花2ls

特斯拉model3

请问各位大哥，中下旬特斯拉3还会降价么？

昨天 08:49

极速出奇迹

Model 3车主·新提车

氛围灯开裂

之前刷到有好多车友的焕新3氛围灯发白，开裂，没想到这么快就发生到我自己身上了，更可怕的是特斯拉不给质保，这么明显的质量问题，而且这么大面积的发生，特斯拉作为一个这么大的企业居然耍赖，大家都是通过什么渠道投诉的？

氛围灯开裂图1

氛围灯开裂图1

氛围灯开裂图2

氛围灯开裂图2

昨天 07:43

古德拉克丝

提问大佬们推荐一下家充品牌呗，二手特斯拉充电桩还是第三方的啊，第一次买电车没经验。

昨天 06:51

斌斌彬彬昏昏

提问二手车特斯拉价格多少呀？本人想收购22年model3 2w公里或者23年model3 1w-1.5w公里的车现在价格都在多少期间呀

昨天 05:11

pan

提问提了三天的四驱model3，晚上提灯找了很久，17个喇叭愣是没找齐在哪里，兄弟们知道具体分布图吗？

前天 23:24

捏捏飞行号

提问新三需不需要贴隐形车衣

前天 22:24

凭海临风

提问特斯拉FSD在自动驾驶测试中领先奔驰，马斯克宣称技术领先五年本文摘自Daniel Zlatev 电动快车 2024-05-13 08:04 在自动驾驶技术的竞争赛道上，特斯拉一直以其Full Self-Driving(FSD)系统而闻名。最近，特斯拉的Full Self-Driving (FSD)系统与奔驰的Drive Pilot Level 3 自动驾驶系统之间的对比测试再次引发了公众的关注。测试显示，特斯拉在实际日常驾驶中的表现远超对手，进一步巩固了其在自动驾驶领域的领先地位。自动驾驶技术测试根据Notebookcheck的报道，尽管奔驰在美国获得了3级自动驾驶系统的认证，但其日常驾驶辅助服务在与特斯拉FSD的对比测试中表现不佳。《消费者报告》(Consumer Reports)最近将奔驰的驾驶员辅助选项评为高于特斯拉的FSD系统。这种评价结果与之前雷克萨斯在另一个类似驾驶辅助系统排名中领先的情况颇为相似，奔驰的优势主要在于保持驾驶员参与度和反应性方面，以及在系统安全使用时的提醒。然而，一段新的奔驰Driver Assist对比特斯拉FSD的测试视频显示，这可能主要是因为德国的系统相比于特斯拉的解决方案需要太多的干预。测试结果与分析在进行的对比测试中，奔驰车辆出现了驶离道路和将转弯区域误识别为车道等新手错误。相比之下，特斯拉的FSD系统在最新版本v12上运行时，没有需要任何干预。在测试中，奔驰司机不得不44次接管方向盘以防止事故发生，而特斯拉FSD则展现了明显的优越性。埃隆·马斯克的看法埃隆·马斯克也关注了这一测试，并确认根据他的计算，特斯拉在技术上至少领先其他公司五年。尽管奔驰使用了激光雷达(LiDAR)和额外的传感器，而特斯拉则依赖其基于摄像头的纯视觉(Vision）方法。特斯拉的技术优势特斯拉FSD的技术优势在于其能够通过不断的软件更新和机器学习，减少对人工干预的依赖。这种以软件为主导的自动驾驶方法，使得特斯拉的车辆能够适应各种复杂的道路条件和驾驶场景。特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位再次得到了实际测试的验证。对于特斯拉车主和关注自动驾驶技术发展的读者来说，这一测试结果不仅证明了特斯拉技术的可靠性，也展示了其在未来出行方式中的潜力。但随着自动驾驶技术的不断进步，未来谁能在这一领域占据主导地位，仍有很大的不确定性。

特斯拉FSD在图1

特斯拉FSD在图1

特斯拉FSD在图2

特斯拉FSD在图2

特斯拉FSD在图3

特斯拉FSD在图3

前天 22:16

Disappointing

提问这周末去提车了想问问浙江杭州啥保险便宜官方最低的都要8100呀

前天 21:19

安徒生童话45

提问充电桩选择，标续焕新3，大家推荐用多大功率的家用充电桩更健康，更安全。

前天 16:42

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Model 3 · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共1000人评价

25万-35万新能源总榜

NO.35

超过50%的同价位车系

4.02

综合

3.79

内饰

3.90

配置

3.76

空间

4.30

外观

3.88

舒适性

4.12

操控

4.40

动力

Model 3热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

3288人参与

5301万阅读

# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

2596人参与

7856万阅读

圈子热议

特斯拉电耗真的夸张

325评论

55点赞

4个月Y想换新3，之前因为大空间买了Y,每次路上看到新3都流口水，颜值没的说，后悔了诶。

95评论

15点赞

兄弟们，我现在工资月工资3300左右，房贷每个月320。特别喜欢特斯拉，目前有辆哈弗h2，想置换成model3五年免息，一个月供2700左右，可以吗，周末双休跑跑滴滴多久回本

313回答

已解决

天哪，这掉巡航也太快了

101评论

23点赞

特斯拉十万公里费用总结

120评论

66点赞

model3和A4怎么选，纠结很久了

113评论

23点赞

特斯拉高速电耗之低绝对世界第一

1328评论

241点赞

毛豆3以后会不会把拨杆加回去？老实说，如果毛豆3把拨杆加回去，加个小显示屏，价格降到19.99W，销量可以涨10倍。绝对称霸。

138回答

已解决

有车的请发言没车的回避一下

143评论

15点赞

速度还行补贴全部到位

117评论

45点赞

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