特斯拉FSD在自动驾驶测试中领先奔驰，马斯克宣称技术领先五年 本文摘自Daniel Zlatev 电动快车 2024-05-13 08:04 在自动驾驶技术的竞争赛道上，特斯拉一直以其Full Self-Driving(FSD)系统而闻名。最近，特斯拉的Full Self-Driving (FSD)系统与奔驰的Drive Pilot Level 3 自动驾驶系统之间的对比测试再次引发了公众的关注。测试显示，特斯拉在实际日常驾驶中的表现远超对手，进一步巩固了其在自动驾驶领域的领先地位。 自动驾驶技术测试 根据Notebookcheck的报道，尽管奔驰在美国获得了3级自动驾驶系统的认证，但其日常驾驶辅助服务在与特斯拉FSD的对比测试中表现不佳。 《消费者报告》(Consumer Reports)最近将奔驰的驾驶员辅助选项评为高于特斯拉的FSD系统。这种评价结果与之前雷克萨斯在另一个类似驾驶辅助系统排名中领先的情况颇为相似，奔驰的优势主要在于保持驾驶员参与度和反应性方面，以及在系统安全使用时的提醒。 然而，一段新的奔驰Driver Assist对比特斯拉FSD的测试视频显示，这可能主要是因为德国的系统相比于特斯拉的解决方案需要太多的干预。 测试结果与分析 在进行的对比测试中，奔驰车辆出现了驶离道路和将转弯区域误识别为车道等新手错误。相比之下，特斯拉的FSD系统在最新版本v12上运行时，没有需要任何干预。在测试中，奔驰司机不得不44次接管方向盘以防止事故发生，而特斯拉FSD则展现了明显的优越性。 埃隆·马斯克的看法 埃隆·马斯克也关注了这一测试，并确认根据他的计算，特斯拉在技术上至少领先其他公司五年。尽管奔驰使用了激光雷达(LiDAR)和额外的传感器，而特斯拉则依赖其基于摄像头的纯视觉(Vision）方法。 特斯拉的技术优势 特斯拉FSD的技术优势在于其能够通过不断的软件更新和机器学习，减少对人工干预的依赖。这种以软件为主导的自动驾驶方法，使得特斯拉的车辆能够适应各种复杂的道路条件和驾驶场景。特斯拉在自动驾驶技术上的领先地位再次得到了实际测试的验证。对于特斯拉车主和关注自动驾驶技术发展的读者来说，这一测试结果不仅证明了特斯拉技术的可靠性，也展示了其在未来出行方式中的潜力。但随着自动驾驶技术的不断进步，未来谁能在这一领域占据主导地位，仍有很大的不确定性。