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    2020-08-15回复

    我是买了一个月VS7的车主,身边朋友不少都是买的其他品牌,还老是拿销量说事,销量等于质量保证,这个给买了和准备买捷达的人写的。 首先大家来看销量h6系列十余款车型总共两万多,cs75p也是两种车型75➕75p博越也是一样,vs5和7加起来是12542 其实vs7如果换成vs5p这个型号,是不是能认同呢! 然后给大家分析评测在懂车帝上面都能找到,75p的0到100加速测试跟官方出入很大是九秒多,比vs7还差一点,但是他是2.0看重点。75p的100到0的制动距离达到了四十多米,最高47其中评测人员还说了一句,这最大差都有一台车的距离了,为了公平他没说其他的,但是看到这个数据真的忍不住了,vs7的100到0制动距离在32-35米,说一个自身案列,一次走国道,左前方有一个摩托车突然左转然后停在我车前几秒钟,并且在车前慢速开了几米,一个大爷开的,在我看到摩托车过来的时候那段时间我就踩刹车了,并且还不是急刹,六十多码的速度明显降下来了,没有碰到摩托车,大爷停住之后按喇叭大爷还在前面开了几米!人一身汗! 现在说一下麋鹿测试,评测人员第一次开h6是80码进去的失败,车身都打飘了,后面各种测试定格在44码,cs75p也没超过60码这个是我试驾过的,说实话还蛮看中他的屏幕和辅助驾驶功能的,但是试驾的时候很低的速度转弯没有刹车明显感到人都开始侧倾了,vs7的麋鹿测试到了80码后轮有一点飘,平均通过率在77码,这个也是试驾过的,还是有专门的试驾场地,这个测试也有忘记什么速度通过的,两次急转弯都很顺利,指哪到哪!说到这个麋鹿测试本来还有一个案列的就不说了,后面留着吧! 然后再告诉一个事情,目前车辆的主动刹车功能只能够防止一般的追尾,行人预碰撞是很难达到要求的,开车的重点还是要靠人的操作! Vs7的缺点很多,回过头来想想vs7用的什么轮胎,做到了什么成绩,这几台车用的什么轮胎做到了什么效果,买车前几天心里的理想车是vv6而且优惠力度也很满意,最后选的vs7就是综合考虑,毕竟也是用来开的,而且安全是第一的,各位观望vs7的可以细品,一定要亲自去试驾!

    我是买了一图1我是买了一图1
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    2020-07-29回复
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    捷达VS7 · 懂车分(口碑)

    3.73

    良好

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    8万-12万SUV总榜

    NO.28

    超过70%的同价位车系

    3.73

    综合

    3.42

    内饰

    3.50

    配置

    4.20

    空间

    3.78

    外观

    3.76

    舒适性

    3.67

    操控

    3.76

    动力

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