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    04-25
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    北京车展仰7361645657867681843视频北京车展仰7361645657867681843视频
    04-25
    【听俺说车7146092046481096711视频【听俺说车7146092046481096711视频
    2022-09-22
    #懂车之道图#懂车之道图
    2020-03-17
    【北京汽车图【北京汽车图
    2020-03-17
    最近被中保图最近被中保图
    2019-12-30
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    2019-12-30
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    2019-12-10
    #2019广州图1#2019广州图1
    #2019广州图2#2019广州图2
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    2019-11-22
    9月19日,北图19月19日,北图1
    9月19日,北图29月19日,北图2
    2019-09-19
    日前获悉,图1日前获悉,图1
    日前获悉,图2日前获悉,图2
    日前获悉,图3日前获悉,图3
    2019-09-16

    #城市最佳通勤车辆如今在这个“看脸的社会”漂亮的外观绝对是必不可少的,而处女座作为百分之百的“外貌协会”,外观不过关的话直接就给PASS掉了,什么内涵、什么实力,根本没兴趣去了解。 北京汽车智道U7采用全新家族式的飞云翼的前脸设计,横向拉伸的进气格栅强化了宽体式设计,使得新车的前脸立体感十足,彰显了气度。立体晶钻式LED日行灯带,提升了车辆在白天行驶时的安全性,兼具品质与科技感。 车身侧面采用了双腰线设计,不仅增强侧面立体感,更令车身显得修长,整体造型更显运动,溜背造型赋予了智道U7动感时尚的气质。轮毂造型也个性十足,营造出蓄势待发的俯冲式动感。智道U7精致的外观,绝对能满足处女座消费者挑剔的眼光。 有趣的灵魂 万里挑一 智道U7的长宽高分别为4785*1835*1490mm,轴距达到了2780mm,带来了宽绰的驾乘空间,智道U7对标奔驰精工制造体系,使整车呈现出细节方面的精湛做工和高级质感,应用了Nappa皮纹包裹、木纹水转印饰条、门板皮质软包、质感哑光镀铬内拉手等高端材质,以及精工科技钢琴触感按键的设计,反应灵敏,并且时尚精致。 配备“双12大屏”,除了12.3英寸中控显示屏外,还配备了同级独有的12.3英寸全液晶仪表,且可双屏联动,手指轻轻一划,便可体验三指飞屏带来的操作乐趣与安全呵护,豪华大气。 更具特色的是智道U7通过对座椅的人体压力分布、支撑度、甚至步距(座椅前后调节步距仅为5mm(通常为10mm或12.5mm)进行升级,保证调节的连续性好,无论是高矮胖瘦都能能更容易找到合适自己的座椅位置,并且座椅拥有的驾驶席6向调节,前排三挡加热等功能也让座椅整体舒适度有了质的提升。 全车采用绿色环保材料,车内气味值3.5,整车材料可再利用率高达91.1%,而整车材料可回收利用率达到95.7%,达到行业中上水平。而AQS空气净化系统能有效过滤PM2.5,自动切换空调内外循环,营造绿色氧吧。 智道U7搭载的百度“贴心知音”系统,识别准确度高达96%,并可语音控制9大硬件,且拥有百度Carlife跨平台车联网解决方案,整合航旅纵横、酒店AI服务、餐饮AI服务、景点攻略等多场景服务模式。 俗话说皮囊只是一张入场券,有趣的灵魂才更引人注目,高标准严要求的处女座来说,智道U7的这些内在美真的是无可挑剔,分分钟让他们爱上它。  偶像与实力兼具 完美就是这么无懈可击 主动安全方面,智道U7全系标配TPMS智能胎压监测和博世ESP车身稳定系统,行人碰撞安全保护系统,有效降低碰撞伤害。 被动安全方面,采用笼式车身结构,高强度钢比例达到61%,热成型钢占比11%;全车配备6安全气囊,前后排共4条预紧限力式安全带,防护功能全面。 智能安全方面,ADAS智能驾驶辅助系统集合了360°全景影像、BSD 盲区监测、LDW 车道偏离预警和MOD 移动物体识别等智能科技一应俱全。缺乏安全感的处女座们有了智道U7的安全保护,享受稳稳的幸福就可以了。 最重要 还是得靠谱 动力部分,智道U7搭载了1.5T+CVT/6MT的黄金组合,发动机最大功率110kW,最大扭矩210Nm,百公里油耗仅为6.9L,在保证高效动力输出的同时,燃油经济性也获得了优秀的成绩。 智道U7传承SAAB的操控基因,经过世界顶级底盘调校团队英国米拉的专业调校,带来更加平稳、更富乐趣的操控体验。并且具备同级独有后轮随动转向系统,在快速过弯和变道时展现出卓越的灵活性。处女座的高要求可不是随便就能满足的这方面智道U7做到了。 苏老师有话说:如此细腻的内饰,近乎于完美的北京汽车智道U7,从触觉,视觉,嗅觉三方面都能满足处女座的挑剔。

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    2019-09-10

    【i-VISTA】8月24日,中国国际智能产业博览会的重大赛事——2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛在重庆两江新区白云湖公园启幕。开幕式由重庆市经济信息委副主任杨丽琼主持,重庆市人大常委会副主任夏祖相致词,市经信委、市相关部委、两江新区、渝北区的几十位领导,以及中国工程院院士潘复生,中国汽研董事长李开国等出席启动仪式,同时参与的还有来自行业机构、企业、媒体的百余位代表,以及近千名观赛人员。 本届赛事规模创新高,来自国内外车企、高校/研究机构、科创公司的43个专业车队参加121个比赛项目,36名个人参赛者将参加52个比赛项目。两支来自海外的车队,全程参加除AEB外的全部比赛项目。 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛四大赛项之一的ADAS驾驶辅助系统(AEB/APS)挑战赛,8月24日在白云湖公园内划定的封闭车道举行。该项比赛今年进行了重大创新,首次引入个人车主参赛。通过为期一个多月的全国海选和严格的审核,100多位报名者中的36位最终获得了参赛资格。这些年轻的车主来自各行各业,为本届挑战赛注入活力和激情。同时,36位车主的36款车型覆盖外资品牌、合资品牌、国产品牌的豪华、中高端车系,造车新势力特斯拉ModelX/Model3、小鹏G3也在列。 个人车主参赛,扩大了AEB/APS 比赛的车型规模和社会影响力,能够更加全面地反映当前市场在售主流智能汽车的智能化水平。i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛的ADAS驾驶辅助系统挑战赛,也因而成为全球首个大规模的ADAS竞技平台。2019年8月,智博会i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶挑战赛期间,重庆电信的5G网络已覆盖国博中心、仙桃数据谷、中国汽研礼嘉园区、白云湖四个区域,以支撑展会与赛事的超高网络需求。依托中国电信5G网络,可以赋能本次自动驾驶挑战赛,让比赛更加完美地呈现在观众的眼前,让参赛者更顺畅地体验5G网络的高速。 AEB/APS比赛分为专业组和个人组两个组别进行,专业组有20支车队参加AEB比赛,14支车队参加APS比赛;个人组有29人参加AEB比赛,23人参加APS比赛。两个组别采用相同的比赛场景和评分规则,只是APS针对个人组比赛的难度稍有降低,在泊车入位时只需泊入空闲车位,而不进行车位的指定。 AEB挑战赛设置故障车避撞、行人鬼探头两个场景,每个场景设置3个工况:车速30 km/h、40 km/h、50 km/h,对应的速度控制距离分别是15m、20m、25m;APS挑战赛设置垂直泊车位、平行泊车位、斜向泊车位三个比赛场景,参赛车辆需完成车位自动搜索并泊车入位。所有场景均来源于中国汽研发布的“i-VISTA中国智能汽车指数”测评规程,能够充分代表中国道路交通特点。 从比赛整体呈现的结果看,无论是专业车队还是个人车队的车辆,AEB的性能表现优于APS。专业车队中,丰田Lexus在AEB各个工况下的刹停表现非常稳定,金龙客车参加AEB的是一辆长达4.3米的自动驾驶小巴,但表现不逊于各乘用车辆。 尽管自动泊车被普遍认为是自动驾驶技术率先应用落地的场景之一,但根据i-VISTA中国智能汽车指数对30款车型的测评结果发现,量产车型APS的搭载率不高,约为72%。已搭载APS的车型,对白色标线车位的识别率低于6%,对斜向泊车位的识别率低于70%。 2019年7月26日,由中国汽研、重庆电信、大唐移动、仙桃数据谷联合共建的全国首个5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地暨5G自动驾驶公共服务平台正式启用。2019i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛共包括四大赛项,除了 8月24日已举行的ADAS驾驶辅助系统挑战赛,还有8月25日于中国汽研礼嘉园区举行的自动驾驶城市交通场景挑战赛;8月26日于白云湖公园公共道路举行的自动驾驶创新应用挑战赛;8月27日于G85高速举行的自动驾驶商业化进程挑战赛。另外,赛事的一项重要配套活动——5G自动驾驶技术示范体验,将于8月28-29日在仙桃数据谷举行。更多精彩,敬请持续关注。

    【i-VISTA图1【i-VISTA图1
    【i-VISTA图2【i-VISTA图2
    【i-VISTA图3【i-VISTA图3
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    【i-VISTA图6【i-VISTA图6
    2019-08-27

    最近,网上曝光了一组北京汽车智道U7的高清图(来自新浪网友@白灬白白白),这款车也跟智达X3一样, 用上全新的命名方式,而且车标也不再是北汽的Logo,换上了“BEIJING”的英文字母,变得简洁大气了很多。作为北汽智道的改款车型,这款智道U7继前几天上市的智达X3之后,成为北汽新智能战略系列的第二款车型,通过这次曝光的实车图可以看到,它的造型跟老款相比已经有了很大调整。像前脸采用了大尺寸的分体式格栅设计,车头换上了新的标识,下半部分也用上了虚线型的格栅,看着比老款大气时尚了很多。车身侧面的腰线非常突出,从车头一致贯穿到尾灯组,给人硬朗的感觉。车尾的设计也比较简洁,两个尾灯由一条镀铬条相连,拉宽了横向视觉,加上双边双出的排气管,多看几眼仿佛有种吉利的感觉。它的内饰基本延续了原有智道的设计,仅仅是在方向盘中央和液晶屏开机画面用了新的品牌Logo。车内也采用了黑棕色的撞色设计,还在空调出风口、方向盘、挡把区域加入了大量的镀铬条和木纹进行点缀,看着很有质感。这款车的动力暂未公布,不过参考老款车型来自萨博-93的平台,预计这款车也将采用代号为A151E和A150TD两款1.5T涡轮增压发动机,其中,前者的最大马力为150匹,最大扭矩210牛·米,匹配6速手动或者CVT变速箱;后者的最大马力为163匹,并匹配一台6速手自一体变速箱。当然,这些目前只是猜测,或许再过一段时间,它所公布的信息会更加全面,拭目以待吧。

    最近,网上图1最近,网上图1
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    2019-07-30

    【更名/换标精致更有型! 北京汽车智道U7实车首曝】近日,我们从相关渠道获得了一组北汽智道U7的实车图,新车作为智道的改款车型,外观方面采用了北汽(北京汽车+北汽新能源)最新设计语言,其中品牌LOGO不再使用“北”字样式,更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约。值得关注的是,新车采用了全新的命名体系,与智达X3保持一致,即智X+字母+数字。通过此次曝光的实车图来看,新车整体外观造型进行了较大的调整,细节来看,前脸采用了大尺寸分体式前格栅设计,其上方为英文字母“BEIJING”LOGO样式,而下方则为虚线式结构加以点缀,整体造型更加大气。 车身侧面,整体视觉效果更加紧凑,尾部线条十分简单、流畅,采用双边共两出的排气布局,也让该车看上去更加动感。内饰方面,新车采用了黑/棕双色搭配的内饰风格,并在液晶仪表的开机画面以及三辐式多功能方向盘中央处换装了全新的品牌LOGO,此外,空调出风口、三辐式多功能方向盘以及挡把区域还加入了大量镀铬的元素和木纹饰板进行点缀,整体颇具质感。动力方面,目前官方并未公布其具体信息,作为参考,现款车型是基于SAAB-93平台升级打造而来,搭载型号为A151E和A150TD两款1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别150Ps和163Ps,转动方面,前者匹配6MT或CVT变速箱,后者匹配6速手自一体变速箱。关于新车更多信息,我们也将持续关注。

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    【更名/换图7【更名/换图7
    2019-07-29
    此前,我们图1此前,我们图1
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    2019-07-29
    日前,媒体图日前,媒体图
    2019-07-26
    #懂车之道图1#懂车之道图1
    #懂车之道图2#懂车之道图2
    #懂车之道图3#懂车之道图3
    2019-07-25
    智道U7定位图1智道U7定位图1
    智道U7定位图2智道U7定位图2
    智道U7定位图3智道U7定位图3
    智道U7定位图4智道U7定位图4
    智道U7定位图5智道U7定位图5
    智道U7定位图6智道U7定位图6
    2019-07-25
    【采用新命图1【采用新命图1
    【采用新命图2【采用新命图2
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    【采用新命图4【采用新命图4
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    【采用新命图7【采用新命图7
    2019-07-25
    日前,我们图日前,我们图
    2019-07-24
    号称实力对图1号称实力对图1
    号称实力对图2号称实力对图2
    号称实力对图3号称实力对图3
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    2019-07-23
    BEIJING·U6710122156061097995视频BEIJING·U6710122156061097995视频
    2019-07-05
    BEIJING·U6709153720740872199视频BEIJING·U6709153720740872199视频
    2019-07-03
    BEIJING·U6709153719658741773视频BEIJING·U6709153719658741773视频
    2019-07-03
    BEIJING·U6709153715573489675视频BEIJING·U6709153715573489675视频
    2019-07-03
    BEIJING·U6709153718136209422视频BEIJING·U6709153718136209422视频
    2019-07-03
    BEIJING·U6709153716450099207视频BEIJING·U6709153716450099207视频
    2019-07-03
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    动力

    圈子热议

    #比亚迪发布新悬架技术云辇Z#我真是服了!比亚迪到底还有多少硬实力藏着没给我们看啊,这不,北京车展上又新发布了革命性的Z向控制技术——云辇-Z,毫不夸张的说,视频展示过程中,身边惊叹声响成一片,而且现场还公布,仰望U7首搭革命性技术云辇-Z,新车新技术,我现在已经开始期待了。 大家都知道,旗舰级汽车的舒适型好坏,主要体现在非平坦路面悬架的处理上,好的处理,可以让车在不平坦的路上同样可以如履平地。那在视频里我们也可以看到,云辇-Z的表现 确实是非常强,在非常抖动的情况下,作为参照的水杯中的水,依然非常平稳,为什么能有这么好的表现呢?了解了一下,这主要得益于云辇-Z的两大前所未有的特点。 首先,采用悬浮电机替代了液压减振器,带来的直观好处,就是用悬浮电机直接做功,去掉油液作为介质,能量传递损耗更小,而且,电子调节响应速度更快,只有10毫秒,咱们一眨眼的功夫,它就能调节将近50次,这个太猛了,快到咱们很难感知到悬架调节的速度。而且,悬浮电机还可以直接发电,实现能量回收,给电池充电。这一系列结合下来得到的,就是咱们在视频里看到的那样,无论何种路况情况下,都有极其平稳的舒适度以及安全性。 凭借着易四方和云辇-Z的结合,比亚迪的智能车身运动控制系统已经解决了XYZ三轴『易四方XY轴,云辇Z轴』的平面和立体问题,实现了速度和精度的全面突破,凭借这些,比亚迪已经成为行业首个系统掌握这项技术的中国车企,而且不仅在垂向控制电动化上成为全球唯一,在横纵垂三向控制上,比亚迪也成为了全球唯一实现全面电动化的车企,真的太长脸了!

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