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    作为i5的早期车主(车是18年10月上市,我是11月买的CVT朗豪也就是中配),不知不觉用车也有4年多了,目前跑了五万出头,讲一讲这个车的使用数据和遇到的一些问题,还有通病吧 使用的数据 油耗方面,长期稳定在7个油左右,夏天开空调正常就是8个多,高速5个多,堵车就没有上限了,我的风格是比较喜欢开快车的那种,不会刻意省油,红绿灯第一个起步 保养方面,目前跑了五万多公里,就换了空滤和空调滤,常规的机油机滤,换过一次火花塞和电瓶,其它没换过,全合成机油一万公里一换,滤芯换季的时候换一次,一年保养下来就是400多块钱吧,火花塞一共一百多块钱,博世的铱金,电瓶的话不具备参考性,我有时候会熄火听歌 重点说说这个车的通病和遇到的毛病,有些是听说的,有些是自己遇到的,可以讨论一下 1.老款大灯设计有缺陷,灯腔里的干燥剂吸水饱和之后,水会渗到驱动模块里,导致烧模块日行灯不亮,解决办法是换个干燥剂,如果日行灯已经不亮了,就淘宝买个驱动模块换了就行了,自己可以换 2.亮故障灯,发动机排放故障,如果同时伴有加速无力,起步有种熄火的感觉时,那就是进气压力传感器坏了,这个是通病,解决办法同样是可以淘宝买配件,找个维修店换,这个位置比较刁钻,自己不好换 3.方向盘原地或者低速打方向时,有时候会咯噔一下,这是方向机有问题了,这个自己解决不了 4.水温显示不准确,有时候跑很远了,水温还是在三格,很久都不上四格,甚至开着会从四格降到三格,这是节温器的问题,需要更换节温器,不换也行,不影响使用,高温同样会报警,电子风扇也会转 5.总控屏死机黑屏,这个一般会自动重启,如果不会自动重启,就长按中间的按键重启,实在解决不了,就不用管它,过一段时间会恢复,或者拔掉电瓶负极线,过一会儿再接上,这时候会出来很多故障码,不用担心,跑两公里自己就消除了 总结这个车,就是大毛病没有,小毛病一堆,反正也不影响使用,就是给人的感觉不好,动力总成匹配的也不好,比如低速收油会有顿挫,低速松开刹车,发动机会像一口气喘不上来一样,突突几声补油,优点也有,配置高,外观内饰好看,用料也不错,操控其实也还行,总的来说物有所值,没什么硬伤也没什么惊喜,平平淡淡的一个车,在当下可以看看其它车比如逸动什么的,荣威的车买低端的就行了,也就i5还算可以了,10万以上的就别考虑了,买国产一线品牌的吧

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    #提车日记本来没想买车,上班的地方离家特近,平时骑个电动车3分钟到,那晚跟媳妇聊天,媳妇说要不买个车吧,以前也说过几次,但是就是说说而已,因为媳妇知道我兜里难,每次都是说完接着就说再等等(娶了个好媳妇)父母在我小时候就不在了,工作了11年攒了点钱在老家镇上买了套商品房,结婚还跟亲戚借了点钱(已经还完了),和媳妇攒了一年手里还有5万来块钱,所以那晚媳妇跟我说的时候,我就说那就买个,本来想买个二手的先开着,我老板以前做二手车的,有渠道。第二天上班就让老板帮我看看二手车,看了一上午,15年左右的小polo还得3万左右,其他的差不多年限的也得3-4万,后面一想花3 4万买辆二手的8 9年车龄的车,那还不如首付买辆新车算了,然后就在懂车帝上看,预算不够又想性价比高就只能看国产车,以前研究过,所以就在逸动P,艾瑞泽5P,i5和名爵5之间选择,对比了一下价格就i5最便宜,所以就留了电话,我们市有三家4S店,都有人联系我,一个给我报价裸车4.9,落地58500,我直接给她删了,一个不给报价就让我去店谈,说去了就给我全市最低价,最后那家店联系我加上微信之后,本来想问问落地大约多少,我以为也是跟上家那样非让我去店里谈才给我价格,没想到直接给我报了4万5裸车,给我都整懵了,后来就又仔细的了解了一下,可以分期,没有手续费,保险必须店里上,上牌可以自己去上,那小姐姐还跟我说到店里她们要我在店里上牌就死活不同意就行把这些都谈好了,刚好她们店就有现车,本来想周6去,小姐姐跟我说有个人周6要去提跟我一样配置的车5万6落地,我那个比他便宜,怕到时候碰到一起,就约了周日去看车提车,周日上午到的4s,去了直接签合同,验车,12点就开回家了 提车价格: 裸车4万5,贷了3万2年免息,保险5170,购置税3532,自己上牌120,落地共计53822 开了快1个月,感觉除了噪音有点大,倒档有时候会挂不进去之外,其他都还好,毕竟这个价格在这,也不能要求太多,习惯习惯就好了

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    荣威i5 · 懂车分(口碑)

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    5万-8万轿车总榜

    NO.15

    超过54%的同价位车系

    3.43

    综合

    3.60

    内饰

    3.37

    配置

    3.52

    空间

    4.00

    外观

    3.21

    舒适性

    3.23

    操控

    3.10

    动力

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