![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
i5满载没劲？刹车费力
03-31发布于：荣威i5车友圈
之前我发了一个高速急刹的帖子，就说荣威i5这款刹车刹不住。今天早上送我爸去市区，我又有新的体会了。这辆车我每天上班开，连续开了一个月了，今天早上带上我爸妈，明显感觉车子多带了两个人，在低速的情况下（50左右）车子变沉重了，刹车也和方向盘都重了一点。这次是明显感觉到了，车子的操控性变差了。 虽然就是一台便宜的代步小车，每天出行还是承载着的是生命，希望和大家一起交流一下，更加了解自己的车。我得出的结论是车上人多的时候还是不能开太快，一是车子的操控性变差会出现意想不到的事情，二是也要对他人负责，车不在好安稳到达就好。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前两天在高架下面差点没刹住最后重踩刹车才停住
评论发表于04-09刹车确实软，但长安车标太丑，帝豪虽然卖的多但配置没这家伙全且标也不好看，这车适合新手城区开开，车头以前觉得可以但看了D7后，还是7符合审美啊
评论发表于04-01还不如五菱荣光/1.2小排量拉1.5吨货城市环线70迈以上
评论发表于04-05我每天拉货在1000斤左右都没问题
评论发表于04-0321款荣威i5，家用够了
评论发表于04-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主