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#你玩改装花了多少钱？22款途岳顶配车型，配置也算是挺丰富，电动座椅，座椅加热，但是没有配备电动尾门，对于女生来说，关它真的不容易，加装电动尾门也势在必行。 和4S店预约好时间后，直接开到装饰车间，师傅动作很麻利，用时一个小时完成。 电动尾门有好几种开启方式，直接按后备箱按键，按钥匙，按主驾驶开关锁键，非常方便，，另外后备箱开启高度也可以根据身高进行调解，再也不用担心关后备箱了。 1、这个属于加装装置，主要看是否预留有线路，有线路有有装置位置就可以加装。否则就没有办法了。 2、可以的。如果车子出厂前没有电动后备箱功能，可以自己加装的。 3、现在是专车专用的，会拆汽车内饰板，还要布线，主要是安全，不建议自己安装，最好是找专业的安装店，价格品牌的在5000左右，仅供参考，车型不一样，价格也是有差别的。 4、电动尾门涉及的技术和线路还是比较多的。建议去专门4S店加装。不要随便网上购买然后自己安装。我那时装御品的电动尾门时，就是去4S店装的，过程其实还挺复杂的。后来也一直没出什么质量问题。 ✏️ 独家秘籍 5、电动尾门有的时候是挺方便的，如果车辆没有的话，你可以后期自己加装一个。个人建议你在4s店进行加装，这样的话，质量有所保证，如果你在外面修理店进行加装的话，如果因为改动线路引发的故障问题，厂家是不给你质保的。
#提车作业我是一个三口之家的小家庭，之前有辆公司的普桑作为代步车，开了五四年多吧，除了前外观不喜欢之外其他全部不错，毕竟不要化自己的一分钱（下图1普桑）12月份订的1月20号提的途岳 本人在定途岳之前和荣威的rx5做了一个小小的对比，对比的平台还是要感谢我们懂车帝吧，给了我很多的数据和评价，两款都是紧凑型的SUV,价格比较荣威的优秀点，配置上呗也是荣威的高点而且rx5还是一台国产车，啥啥都比较了按道理来说我都应该选择他，可偏偏我最后定了我啥也没夸他好的小岳岳了 这款车的官方指导价是189800，自己去附近的4s点问了下只优惠1.8w,销售员要确定订购才谈最后价他可能认为我没诚意买吧，确实也没去多跑跑，后来经过熟人介绍其实4s店人没去过，直接电话联系3.2w后来看我没动静又说可优惠两千，后来约的礼拜六去店里看看，去店之后没现车没展车定了之后要不到1月20号之前反正保证我年前拿到吧，不废话了，直接上价格 定的途岳毫华plus单价154500一条龙服务费1000分期免息服务费2000（上当的）保险5650,购置税1.4万，上牌100，贷款92000两年免息一个月三千八百多，就这么多了 最重要的被销售坑了988元大众红包 动力表现很出色，提速很迅捷，路上超车很轻松，1.4的动力起步很快，另外.上坡很轻松，给油的情况下推背感说来就来。由于车头肌肉感十足，总感觉不好驾驶，其实不然，这款车开起来很轻巧,而且因为坐姿比较高,视野是相当棒。车子方向盘也很轻盈，方向盘上的按键也很方便操作。 买途岳一方面就是因为空间吧，前排座椅的空间我身高175体重180也算个是胖子了做进去腿部和头部比较宽敞也可以再根据自己的喜好进行调节，后排空间说不上太大但能满足的我需求了平时带孩子和父母出去是够用了，后背.上比较深同时可以把后排放倒，平时出门送礼走亲戚带上十来样礼品还是可以的。外观上途岳从远处看有种途昂的既视感，在论坛里我看到很多车友都是称之途岳为“小途昂”因为途岳外观也是属于比较方正但同时棱角和轮廓分明同时车身附有肌肉感，前大灯有些方形但是但侧面有些棱角互动和前中网贯穿在了一起，在家豪华版才有的轮毂让途岳看起来又多了一些运动气息。 途岳的ACC还是不错的，如果在加上车道保持那就更加的好了，就是发动机仓的隔音都减配这就有点不地道了。 内饰比较简单，简洁，不过大众的内饰一般都是这样的，能用塑料绝不用金属或者皮质，门 门板内测塑料杠杠滴，触碰感相当的不好，绝对硬邦邦的，不知道谁会喜欢那种触感! 60-120/km就能感受到噪音特别大，这种原因有汽车底盘隔音棉效果不行，汽车引擎盖厂家都减配没有配隔音,或者是轮胎花纹不同，后者都是次要原因，懂车的大概就知道。 油耗还算可以，平时主要市区驾驶，油耗在7个油上下浮动，挺省钱的。 最重要的：感谢憨憨是个宝圈主的推荐
#提车作业【感谢圈主《憨憨是个宝》的推荐】 男孩子从小没有不喜欢车的，我亦是如此。从小时候坐老爸的第一辆面包车开始，就对这种大玩具产生了浓厚的兴趣。老话是这么说的，大小伙子谁不想开车呀？ 情况介绍: 工作原因开过很多款车一直没有属于自己...查看全文
#提车作业我本人是还在上学，在本地上学所以有个车会很方便，平时有时间就可以开车回家。当时买车的时候看了好多，家里人希望选一个日系车，说以后养车省心。但是我去试驾了一下，感觉内饰一般，样子也比较普通，行驶质感也很差。因为我之前开家里的迈腾，所以对大众情有独钟，去看一汽大众的样子也不符合我的审美，直到我看到途岳，那种短促有力的前脸深得我的喜欢。我选择的是280的豪华版，感觉没必要上plus，加一千块多一个电动座椅和打孔座椅。落地不到18个。 先说内饰吧，第一眼看上去内饰就是大众的家族化设计，中规中矩，谈不上很亮眼但是也比较便捷。中控台是软糖塑的，手感还不错，饰板是钢琴烤漆，但是棕色不是很符合自己的审美。对于内饰的总结就是，不求有功，但求无过。应该这也是设计师的想法吧哈哈。 现在买来也有一段时间了，动力来说的话，因为是1.4t，和我之前开的家里的老迈腾比，会差一些，油门响应比较慢，感觉踩下去之后要等一会才能感觉到加速。但是这款车坐姿比较高，开起来视野相当棒，车子方向盘也很轻盈，方向盘上的按键操作也很简单。车机系统我一般就是连接carplay，用起来也很方便。平时也不会激烈驾驶，就是超车的时候要控制好。当时买这个就是因为自己一个人开，对后排空间要求不大，但是自己试了一下，后排坐垫有点短，做起来不是那么有支撑性。后备箱空间挺大的，可以放下不少东西。目前唯一担心的就是害怕颗粒捕捉器和变速箱的使用寿命，总在论坛里看到一些讨论的，其他的目前都体验良好，目前油耗在8个左右，发动机噪音有些大，销售说磨合期之后就好多了。总而言之，最喜欢的还是这霸气的前脸。 前两天刚去贴完膜，安装了一个行车记录仪。后面大家有什么推荐需要购买的吗，多多指教。祝自己学业顺利！（那张表情包是车友的，太好看了！） 最后，最最重要的是，感谢憨憨是个宝圈主推荐！
途岳 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共661人评价
12万-18万SUV总榜
NO.56
超过66%的同价位车系
3.80
综合
3.58
内饰
3.51
配置
3.74
空间
4.19
外观
3.79
舒适性
3.86
操控
3.90
动力
途岳热门话题
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