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    76人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.100

    低于91%的同价位车系

    3.79

    综合

    3.85

    内饰

    3.71

    配置

    3.56

    空间

    4.02

    外观

    3.73

    舒适性

    3.68

    操控

    3.97

    动力

    圈子热议

    考取驾照3年多,家里换了几辆车,有内饰豪华,配置超高的国产扛把子,也有德国人的经典品牌。因为种种原因吧,把不到一年的新车换掉了,选购了号称加价王的雷克萨斯品牌。因为ES加价的做法实在讨厌,所以没关注此车型,注意力到了小型SUV上。到了店里销售给推荐了一款uX260H活动车型,第一眼看上去,前脸还可以。但是后面的灯比较棱角突兀的,感觉一般,可能个人审美的问题,不代表大众。销售介绍了这款车型,一是畅销款,二是特产安静舒适,三是省油省心,6年15万的免费保养的确挺诱人,而且油耗非常友好,92的汽油就可以。市区低速行驶大部分是通过电力来续航。 怎能让他们光忽悠,试驾走起。按规定,先试乘后试驾,试乘感觉还可以,只是后排空间不是很友好,毕竟轴距才2米6几,车子的卖点也不在这里。试驾的时候跟自己之前的德系车完全不同,加速时发动机的声浪,提速的感觉都截然不同,德系的车更青春动感活力,而雷克萨斯更安静,平顺,稳重,所以萝卜白菜各有所爱,买车时还得看自己的喜好了。 车子驾驶起来的确特别平顺,毫无顿挫感,还有点不适应,因为自己之前开过的车都有一窜一顿的感觉,好像已经适应了,突然平顺一下,感觉怪怪的。 因为刚提车没几天,先简单分享一下自己的用车感受,供大家参考。 1.开起来感受。车子发动后没有声音,起步是靠电机的,所以总会有一种错觉,是不是车辆没有启动,其实只要挂上前进档,车子就会动起来了,这个阶段的感觉就是在开一辆电车,但是后面需要加速的时候发动机正式参与了,但是感觉还是挺安静的,隔音的确不错。油门深踩下去,车子反馈还是很快的,提速和之前的有一拼,但是驾驶感和德系的动感十足不太一样,对于我来说已经足够用了。音响效果中规中矩吧,没有太大优点,想提升一下的可以找专业的调音师调一下或改一下。 2.油耗方面。因为从提车到现在只不过开了200多公里,而且大部分路段是在市区,我本来没报太大希望,结果着实让人吃惊,油耗从一开始的十几到了现在的5.5,很雷人,省油不是吹出来的,看来人家的发动机做工效率很高啊,真的是我们国产车要努力学习的方向。我想再开一开,后面的油耗可以奔着5个以内,那这辆车买的就非常值得了。【来自懂车帝车友圈】

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